. io devo cambiare qualla della frizione. sto vedendo su AliE. ... non so se sono compatibili Link a pagina di It.aliexpress.com questa dovrebbe essere quella originale Link a pagina di Mototecnicaonline.net Il codice del profotto dovrebbe essere 53178MJED00 questo è il link da cui ho ricavato il codice Link a pagina di Januaservice.com

concordo . la potresti ripiegare se non è spezzata ma prima va scaldata . Impossibile putroppo, si è praticamente arricciata

Buongiorno, in una manovra fatta male da fermo mi è sfuggita la moto e ho piegato la leva del freno anteriore della mia honda NC750X DCT 2021, mi servirebbe capire la differenza tra una leva del freno originale e una compatibile, dato che il prezzo di un prodotto compatibile è la metà dell'originale. Grazie

La versione DCT a 8.600 euro? No no, quella con il cambio manuale

Scusa Bradipomannaro, ma a questo punto xchè nn valuti il nuovo che costa meno di 10.000€, con un piccolo finanziamento si puó fare, ed avresti una moto sicuramente più affidabile e che ti dura almeno tre anni in più. A lungo termine secondo me risparmi. Sto valutando anche questa cosa, sono passato in honda dove hanno delle pronta consegna a 8600€ ma valutano la mia abbastanza poco per cui mi rarrebbero 4600€ da finaziare, non sono molto amante dei finazaimenti. Francamente preferirei prendere un buon usato e metterci su una differenza di un paio di migliaia di euro.

Mi sono dato un budget di circa 7000€ contando di vendere decentemente la mia Rebel 500, perché tutta l'operazione è condizionata in ogni caso dalla sua vendita. Il modello di riferimento della NC cui sto puntando è quello del 2021, principalmente per via della sella a 80cm che per me è importante. Attualmente il prezzo medio si una NC usata del 2021 con DCT è si 7500€ mentre per quella manuale qualcosa a meno si trova, come avrò la disponibilità economica derivata dalla vendita della Rebel deciderò in base a quello che c'è in giro, non mi spaventa neanche andare a prendere la moto fuori provincia, abito fuori Roma ma qualche km me lo faccio volentieri se ne vale la pena. Spero solo di riuscire a concludere presto, perché ricominciare a fare il pendolare con il treno non è che mi vada tantissimo... 😅

Io se fossi in te penserei comunque ad una dct, le ho avute tutte e due e sinceramente quella con cambio automatico la ritengo una spanna sopra, se ci prendi la mano è uno spettacolo di guida. Quando ho venduto la mia dct (60000 km senza nessun problema) per puro sfizio ho voluto riprovare una moto con cambio meccanico ma mi sono pentito, tant'è vero che sto progettando di tornare all'ovile... 😁 Ultimamente ci sto pensando seriamente al modello con DCT, per ora l'incognita è a quanto e quando riesco a vendere la Rebel, in ogni caso se stai pensando di vendere la tua comunque fai un fischio 😉

Grazie Adriano, ormai la scelta è fatta ed è solo questione di riuscire a trovare una buona offerta e capire quanto riesco a fare con la mia Rebel. Anche se devo ammettere che la piccola custom mi mancherà tantissimo, ieri l'ho portata a fare il tagliando e guidare come si guida la Rebel è un'altra cosa Scanso ai sentimentalismi, probabilmente a settembre/ottobre i prezzi un po' caleranno anche se per l'usato è un casino, Honda è in ritardo sulle consegne del nuovo di parecchi mesi e di conseguenza il mercato dell'usato sale.

Grazie a tutti per i consigli, ieri sono passato dal concessionario per vederla meglio e finalmente ci sono riuscito anche a salirci sopra, abituato con la Rebel sembra più leggera, mi fa strano l'impostazione di guida... ma credo sara molto facile abituarsi, riesco anche a toccare abbastanza bene con tutte e due i piedi 😅 non con talloni ma tocco Credo che opterò per il cambio manuale, sia per i costi minori sull'usato sia perché oggi riprendendo la Rebel dal tagliando ho pensato che mi mancherebbe troppo guidare in modo tradizionale. Certo sarà difficile abbandonare il mio muletto, ma se nei prossimi giorni mi confermeranno un'offerta decente passerò alla NC. Grazie ancora per le dritte

Confermo di aver avuto problemi con DCT ciao Che tipo di problemi hai avuto?

Grazie mile per le risposte, mi toccherà pensarci bene... mi occorre una moto affidabile, sono un pendolare e faccio 100km al giorno 5 giorni a settimana e nel weekend non mi dispiace continuarre a girare, praticamente sto diventando un accessorio della mia Rebel 500 che per ovvie ragioni ora mi stà un po stretta. Mi occorre quindi una moto che consumi poco, affidabile e che non sia troppo alta o impegnativa e la NC750X mi pare davvero un buon compromesso. Se riesco a prenderne una, probabilmente la terrò per parecchi anni o almeno così mi piacerebbe fare

Buongiorno a tutti, mi servirebbe un consiglio, sto valutando l'acquisto di una NC750x con cambio DCT ma la moto in questione che è del 2021 ha 53.000km Secondo voi è una scelta saggia? il prezzo sembrerebbe onesto anche se si tratta di un rivenditore, circa 5.500€

Ciao a tutti, mi sono convertito alle 2 ruote relativamente da poco, alla tenera età di 50 anni, ho una Piccola Rebel 500 con cui viaggio ogni giorno da casa a lavoro, circa 100km, per cui di chilometri ne sto macinando