Quindi il parere di qualcunooo(?)(?)(?)

Ciao a tutti dopo aver dato un occhio non ho trovato nulla e scrivo per un vostro parere, ho revisionato le forcelle dell aerox che ho sul mio booster, erano praticamente prive di olio, ho messo un olio 20w e ne ho messo un po’ più (100ml) dato che lo uso prevalentemente fuoristrada, L olio L ho inserito dal buco del pompante facendo uscire L aria sempre al contrario, sembrava tutto ok belle scorrevoli quando poi montate sul booster sembrano un po’ dure. Devo preoccuparmi o è normale essendo un olio un po’ denso e avendone messo un po’ di più? (Magari è una mia impressione dato che prima erano mollisssime) se serve pubblico un video

Dai Ostia rispondete elettricisti

Ciao a tutti ho un booster come da nome ahahah dopo aver cambiato albero i fari davanti non andavano dopo un mese L ho portato dall elettrauto, ha visto la lampadina ok tranne i convettori bipolari andati, ne avevo uno solo a casa L’ ho sostituito provvisoriamente (1 farò su 4) andava. Qui arrivano gli scherzetti un paio di km in un paio di giorni il clacson va un po’ si e un po’ no, anche il faro inizia a andare quando vuole magari nel fermarsi si accendeva ma nel tirare non andava. Ora non va proprio più il faro e clacson. Ma faro dietro frecce e il piccolo lcd della benzina fanno . Può essere la batteria che non ha abbastanza potenza o è un altro problema elettrico ..? Grazie mille a chi ha anche solo letto fino a qui

Mi è sorto un dubbio al quanto banale , premetto che parlo delle sensazioni dell ammortizzatore fuori strada non sull asfalto ovviamente ahahah, secondo voi se L ammortizzatore va spesso a pacco perché sono troppo pesante può danneggiare il pistone o il motore in generale ?

Per un minarelli verticale da campi volevo montare una ventola maggiorata, quale delle due è svolge meglio il compito di raffreddamento?/ul1502/immagini/upload_user/316865_1591568749_0.jpg/ul1502/immagini/upload_user/316865_1591568749_1.jpg

Che gruppo termico mi consigliate per uno scooter cross minarelli verticale a aria. Mi interessa la ripresa L allungo non mi importa (senza spendere una cifra esagerata un ela base) grazie buona domenica:)

Ciao a tutti ho una domanda semplice. Ho lo scooter con poca compressione fa fatica a accendersi ma va ancora . Se voglio correre ai ripari della grippata devo cambiare solo pistone o devo cambiare il gruppo termico ???? (Ho grippato due mesi fa ho cambiato gruppo termico )

Come da titolo vorrei sapere se va bene / adattabile la forcella completa del typhoon sul mio booster bws. Fatemi sapere anche se ci sono Altre forcelle con gli steli rovesciati da montare sul mio booster

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ Salve può essere banale ma ho un dubbio . Il perno Della ruota della forcella originale dell aerox È più lungo di quello della forcella originale del booster bws? Ho appena montato gli steli aerox sul mio bws ma il perno è troppo corto per avvitare il dado, mi hanno detto però che il perno è uguale per bws e aerox

Buonasera a tutti è tutta sera che cerco un topic che mi possa dare una risposta ma trovo tutte domande scontate che non c’entrano con il mio problema. Ho un booster bws e oggi ho montato gli steli dell aerox, nel montare gli steli tutto ok tranne quando devo inserire la ruota, sembra lo spazio tra una forcella e l’altra sia troppo corto infatti riesco a far allineare il tutto a bestemmie. Ma una volta allineato tutto per inserire il perno (perno originale degli steli originali) non c’è abbastanza filetto per avvitare il dado. Io mi chiedo il problema sta nel rinvio del contakm del booster (troppo spesso) e devo comprarne uno dell aerox, o il problema è che L aerox ha un perno diverso con il filetto più lungo? Mi hanno detto in una chat di gruppo che il booster e l aerox hanno la stessa lunghezza di perno ma mi sembra una stupidata. Per favore rispondetemi mi piacciono fes questi nuovi steli dell aerox ahahahha