Stavo pensando..ma come mai la suzuki nn fa una bella gsr 750?? Sarebbe una eccellente rivale per la kawa z750...hanno anche il motore del gixxer 750...basterebbe addolcirlo un po'...che ne dite?

è quello che mi chedevo pure io (no che il 600 sia lento per carita), giusto per stare al passo di altre 750, che poi secondo me sarebbe stata la giusta cilindrata

Probabilmente volevo interfacciarsi cn un targhet maggiore infatti le 750 pur essendo più prestazionali rispetto alle 600 risultano anche meno adatte ai neopatentati. Mentre invece un buon 600 messo a punto a dovere è in grado di soddisfare le esigenze sia dei neopatentati (come il sottoscritto) sia degli amanti delle prestazioni (come il sottoscritto dopo aver preso la nostra grande moto )

Ma infatti io dicevo di affiancare al 600 il 750...nn di fare solo il 750...

Bhe non so se i costi di realizzazione potrebbero veramente essere colmati dall'aumento del targhet infatti se ci fai caso poche case hanno la stessa moto 600 e 750

Hai ragione credo che per il momento la casa non vuole realizzare una 750 perchè secondo me questo motore va più che bene su questo modello ...credo...

sì mà un 750 è la giusta via di mezzo tra un 600 e un 1000

credo che c siano molte varianti da gestire per il telaio motore ecc....questo motore lo sfrutteranno finchè va poi in sequito se c sarà del calo di vendita faranno un modello 750....

quoto

Su "In Moto" di Settembre 2006 c'è la prova, a pag. 180, della gsr 750.
Naturalmente è stata creata cambiando il blocco motore alla gsr 600, sostituendolo con quello di una gsxr 7 e 1/2.
Il risultato: una moto veramente impegnativa
Vi do qui di seguito qualche dato:
Tempo sul giro a Hockenheim : 1'59''198 con una media di 138,1 Km/h
Potenza max alla ruota: 97,7 Kw (132,7 CV) a 14.300 giri
Coppia Max alla ruota: 71,9 Nm (7,3Kgm) a 9.500 giri/min.

Ah! L'avantreno va dove vuole lui

Era logico anche perchè qualora facessero una 750 il motore della gsx-r dovrà necessariamente essere adattato mentre nel caso di questa prova mi sembra che l'abbiano montato punto e basta

nel caso dovessero fare una versione 750 penso che adatteranno il motore gxr750 come fatto per il 600, rendendolo più gestibile ai bassi e medi regimi e depotenziandolo leggermente, ad esempio portandolo a 115 cv circa.

comunque di sicuro suzuki avrà fatto le sue valutazioni, e prima di mandare fuori un 750 aspetta di vedere le vendite per il 2007 del gsr 600 , della bandit e della nuova bking (sempre che esca nel 2007)


lamps

Ma la b-king non è un 750??
E' molto similare alla gsr...un po più potente!!

Non proprio, chi ha creato questa "gsr 750", sono dei preparatori professionisti, che oltre ad avere anche cambiato la centralina (programmandola nel modo più consono ) hanno anche settato tutta la moto per sopportare questa potenza. comunque è anche vero che non sarebbe mai come una eventuale gsr omologata nata in casa Suzuki
Per quel che mi riguarda io preferirei uscisse un bel gsr 1000 Come fa la Yamaha col fazer o la Kawa con la Z1000

La B-King (..e già il nome la dice tutta ) è una naken con il motore della Hayabusa, ovvero un 1300 cc

grande pasquiz per la gsr 1000 ti quoto in pieno

Anche io sn daccodo cm la FZ6 ha la FZ1 la z750 ha la Z1000 anche la gsr dovrebbe avere un 1000 ma forse suzuki sfornando la b-king aveva proprio intenzione di colmare tale buco

yes
un bel 1300
sarà una moto bella grossa...

ai vari saloni hanno presentato la moto ma era evidente che era solo
il prototipo ovviamente non funzionante...
vedremo quando sarà pronta e dai primi test che tipo di moto
sarà.. la cosa più interessante se avrà un motore gestibile
in ogni situazione e magari di peso non esagerato ma giusto


io credo che se non decollerà la Bking allora per forza di cose
suzuki dovrà puntare ad una specie di gsr1000

attendiamo ...


lampz

beh secondo me la suzuki con la gsr ha fatto un bel colpo....ha sfrnato un'ottima moto.....

a me, egoisticamente, piacerebbe il 750gsr un po' più alto di sella e un po più sportiveggiante di linea.. non so, quella di adesso è troppo "tonda"..
per ora non ho mai provato il 600 perchè la linea non mi attira. mi ci sono seduto sopra da fermo e l' ho trovata, a sensazione, troppo lunga e troppo bassa.
Magari questo modello potrebbe fare un salto di appeal nei miei confronti... mi incuriosisce per i 750cc mi attirano più dei 600...

ecco cosa ho trovato

Link a pagina di Pianetariders.it

personalmente non avverto l'esigenza di una 750. ho la gsr 600, direi che quanto a prestazioni e soddisfazioni ne regala in abbondanza, non capisco proprio la necessità di avere una decina di cv in più. a quel punto ci si compra una 1000 o una sportiva pura.

..non capisci niente... scherzo...
a me piacerebbe perchè effettivamente il 600 è fuori da tempo e c'è nisogno di aria nuova nel settore... se no in suziki cosa fanno ?!

piu che alle esigenze del singolo si bada alla esigenze del mercato visto che ormai è certo che la kawa750 è la n°1 del 2008 e le concorrenti si stanno dirigendo verso quella cilindrata magari anche la suzuki sta cercando di percorrere quella strada dato che possiede un motore 750 molto valido e le fatiche in quel senso sarebbero minime rispetto a chi parte da O

anche io ho il gsr 600 e ovviamente non venderei mai la mia per comprare il 750, ma penso che se ne senta il bisogno dal momento che ormai per il 600 il mercato è praticamente saturo, si trovano gsr praticamente nuovi a 4000 euro, e grosse rivoluzioni sul 600 non penso che possano essere fatte dopo soli 3 anni

io da una 750 sarai un po tentato una ventina di cavalli in + e un motore piu corposo fanno una differenza paurosa

Concordo, non venderei mai la mia per prendere la 750, visto che le prestazioni secono me sono in linea.
In casa Suzuki è opportuno fare questa 750 per fare più concorrenza alle altre..

la suzuki gsr 750 leggermente modificata uscirà al salone a novembre scritto su televideo motori

è un peccato, avrei gia il listino pronto..

esordio gsr 750 :8500 euro

primi 5 mesi: 8500 euro pero riesci a rubare un tagliando gratis

dopo 7 mesi 7000 euro,senza permuta

dopo 9 mesi: 6900 con kit yoshimura


suzuki vi ho mandato il curriculum per il vostro centro marketing... mi assumete??

sicuramente questo 600 ha avuto un gran successo che in casa suzu si accontentano così....ogni tanto mi capita di fare un giretto con la kawa z 750 e dir la verità non è vada tanto di più....riprende un po meglio nei bassi ma no grandi cose....anzi quando vado con la kawa non vedo l'ora di scendere e andare sulla mia gsr