ti ho battuto andrea!!!

ho fatto una classe delle medie, una 5° superiore, una domenica in piazza e.........un ricovero per anziani!!!!


tornando alle domande dell' admin, siccome credo che la platea sarà composta da gente che guida tutti i giorni, consiglierei un discorso basato su comportamenti a rischio(velocità, manovre, uso di abbigliamento, prudenza, iter burocratici su ritiri patenti, punti e magari una dimostrazione sul AVX e telelaser.....

un'ottima domanda sarebbe come eludere i velox e i telelaser.....

scherzi a parte si potrebbe chiedere per quale motivo ci sono punizioni più dure per le moto rispetto alle macchine, visto che oltretutto in macchina hai mooolte più probabilità di coinvolgere altre persone....

cesenandre: il foglio rosa della B non permette di fare esercitazioni con motoveicoli.. è scritto chiaro sul CdS.
Ed è anche logico: tu ti stai esercitando per guidare un autoveicolo, non devi CIRCOLARE - solo esercitarti. Il fatto che la patente ti permetta di guidare dei motoveicoli non significa che puoi circolarci, e visto che non ti è necessario per esercitarti - prima prendi la patente, poi ti eserciti se vuoi.
Per le assicurazioni è meglio chiedere a loro no!? comunque la mia mi copriva col foglio rosa (per la A, ovviamente).

Tipo: ci sono direttive specificiche sull'interpretazione del codice (tipo sorpasso multiplo, sorpasso di colonna...)?

Poi: tutti sappiamo che a volte gli agenti sono "gentili" e chiudono un occhio e a volte no. Su quale base prendono queste decisioni? (questa è una domanda che non puoi fare su una strada, ma che puo' far la differenza!!)

queste sono domande che bisognerebbe porre al ministro piu' che agli agenti forse

LIBERO ARBITRIO

eheheh nono tranquillo Alman non voglio mica limitarvi la scelta
Pero' intendimi... non sono un pazzo furioso ma non sono nemmeno iperligio, e qualche errore o infrazione la commetto. Ho anche circolato un mese senza documenti dell'assicurazione (li avevano persi!!), e m'hanno fermato una volta sola... in quel caso, cosa ti fa propendere verso una o l'altra cosa? Perché una mia amica è stata fermata senza revisione e le han detto "vada a farla subito!" mentre a me han ritirato il libretto? :p
Queste cose qui - sapendole, forse si riesce a cavarsela sulle piccole cose, il che renderebbe molto più semplice la mia vita di utente della strada.
E lo so che non è bello, che è un brutto modo di pensare - ma visto che comunque il rigore non c'è, direi che fin quando non si decide di applicarlo gioco secondo le regole italiane :p

Sì beh, di fatto ho un veicolo in perfette condizioni di marcia - anzi no, avevo, ora è più in perfette condizioni di rottamazione... ma non contesto, ho sbagliato, ho pagato, fine.

Però per dire... giro a destra dove c'è un divieto di svolta (non entro in contromano né nulla del genere, c'è solo il divieto di svolta), perché sono in una città diversa dalla mia E IL CARTELLO ERA GIRATO (invisibile da dove provenivo io) e m'hanno multato (ho provato a fare ricorso ma ovviamente nel frattempo l'avevano aggiustato...).
Una mia amica ha tagliato la strada ai carabinieri passando col rosso... questi son scesi con aria battagliera, lei ha battuto le ciglia ed è andata via con uno "stia più attenta" (ero presente).
Altro esempio, ho lasciato la 205GTI sul lavaggio strade 2 settimane di fila e non me l'hanno multata... m'è capitato con la 206, la multa è assicurata.
Una volta m'han fermato (pistola in mano!!) perché ho superato la doppia linea continua (il tizio a fianco a me s'è allargato mentre lo superavo su strada a 2 corsie per direzione)... e m'hanno lasciato andare.

Ora, considerazioni sul "tira più un pel di ...." a parte.... non capisco.

una domanda a cui nessuno sa rispondermi ce l'avrei:
il cambio sequenziale viene considerato manuale o automatico?
ha le marce e non ha la frizione e io ho la limitazione 78

un'ottima domanda sarebbe come eludere i velox e i telelaser.....

scherzi a parte si potrebbe chiedere per quale motivo ci sono punizioni più dure per le moto rispetto alle macchine, visto che oltretutto in macchina hai mooolte più probabilità di coinvolgere altre persone....

Da quanto ho capito, i questo topic possiamo scrivere gli argomenti e le domande che poi verranno sottoposti alle FdO al convegno di Casina... giusto?

Io voglio sottoporre più che altro dei quesiti:

1) con quale criterio le FdO si appostano in determinate zone di un quartiere cittadino per rilevare infrazioni di vario genere?
Maggiore probabilità di infraz. o incidenti in quel particolare luogo?
Segnalazioni da parte di cittadini?
Casualità?

2) presupponiamo che la pattuglia dell FdO si apposti in un luogo dove è molto frequente il passaggio di veicoli evidentemente truccati (leggasi motorini o auto con modifiche non omologate) con conduttori privi di casco/cinture di sicurezza - quale sarebbe normalmente la percentuale di controlli che verrebbero effettuati?
A caso (2-3 su 10)?
Quelli che si riesce a fermare, degli altri si prende la targa...?
Tutti?

3) è vero che i rilevatori di velocità mobili vengono solitamente posizionati negli stessi posti oppure è una sorta di leggenda metropolitana per mettere confusione a chi li segnala come P.O.I. sul SW dei navigatori satellitari?

4) cosa ne pensate sulle nuove normative anti-inquinamento? Secondo voi un motoveicolo (ad esempio un 4T EURO 2) deve essere considerato al pari di un autoveicolo in fatto di emissioni, tempi di percorrenza e ingombro stradale? Perché secondo voi non esiste una effettiva diverisficazione, in fatto di precauzioni come blocco/limitazione del traffico tra veicoli a 4 o più ruote e motoveicoli?

5) in molte zone d'Italia gli autovelox e rilevazioni altre infrazioni funzionano alla grande, ma ho notato che la percentuale di multe ritirate è notevole. C'è chi ha amicizie altolocate e riesce a farsi cancellare l'infrazione, chi utilizza altri sotterfugi (sicuramente poco leciti) per salvaguardare portafoglio e punti patente. So per certo che per voi è un comportamento scorretto, ma vorrei sapere se sareste disposti a battervi contro questo modo di fare.

Grazie

Salve a tutti, voglio porre anche io una domanda :
quale è la sanzione per uno che guida una moto a marce con la limitazione 78?

Bella domanda!

Facendo un ragionamento direi che....

Essendo questa persona titolare di patente di guida A, e magari anche B, si pone alla guida di un veicolo per il quale non è abilitato, in quanto a marce e non "automatico", direi che la violazione è da ritrovarsi nell'art. 125 ( ai cc. 3 e 5 guida di veicoli con patente di categoria diversa ) con sanzione pecuniaria di 148,00 Euri e la sospensione della patente da 1 a 6 mesi.

Il fatto della "categoria diversa" può, secondo me umile agente, ricadere nell'aspetto "abilitazione diversa" e cioè "variatore o marce".

Altrimenti si configurerebbe una sanzione a dir poco allucinante in quanto l'art. 116 c. 13 tratta espressamente i conducenti che non hanno conseguito la patente, patente non rinnovata e bla bla bla......ma direi che in questo caso non ricadiamo in quanto la patente il soggetto l'ha conseguita, ma in quel momento guida un veicolo diverso da quello che potrebbe condurre.