salve vorrei chiedere una cosa poco tempo fa ho letto su un forum che il blocco derbi ha l'albero ha spalle piene gia da originale è vero ???????
chiedo ai possessori

grazie

Non so dirti ma presumo di si.....è un'ottimo blocco....di nuova concezione quindi penso di si

il vecchio blocco derbi ha l'labero a spalle piene...ma qllo nuovo nn te lo so dire..bisognerebbe kiedere ai possessori delle nuove aprilia o derbi...

Sixtyyy dove sei Proprio ora che servi per delle info tecniche!!

io avevo il vechhio blocco derbi è un gran motore e mi pare proprio che abbia già le spalle piene dell'albero da originale.penso proprio di si.......il nuovo.non lo...so

ciao,
visto ke siamo in tema vorrei sapere che tipo di albero ha il mio dt50r sm..
grazie1000

noi abbiamo una quercia

eccomi

non è che vivo al pc eh...

comunque si è a spalle piane, e molto piene devo dire, in confronto a quello am6, ho anche una foto perchè essendo che dopo 2 mesi ho sbiellato(e mannaggia la moto è ancora ferma ) per un difetto di fabbrica avevo fatto una foto al albero, ora vedo se la trovo e la posto...

è a spalle piene e senza controalbero nel nuovo blocco derbi (non quello della drd normale) che è montato dalla gpr (prodotte dopo il 2006) dalla drd pro e per il momento basta mi pare...posso postare una foto io quando ho tempo...

il tuo motore è un normale minarelli che monta un ottimo albero minarelli è un albero normale, non è a spalle piene

Grazie di aver colmato la mia ignoranza..

grazie x le riposte ma quindi se dovessi cambiare gt potrei far senza cambiare l'albero dato che ho gia le l'albero a spalle piene
grazie

Si in teoria si......su un ela spinta ci vuole un buon albero a spalle piene.....sul gt base non fa altro che appesantire ai bassi reggimi......

concordo però da più forza centrifuga agli alti...comunque se monti un gt base lo puoi tenere, però se monti un intermedio in su, o lo cambi con uno rinforzato già equilibrato, o lo fai equilibrare ...l'albero derbi è fatto per un 50 e non molto equilibrato. anche peggio per il minarelli (li ho misurati tutti e due con l'aggeggio fatto a posta)

grazie per le risposte ma quanto ti fa la tua derbi con tutto quel ben di dio ???

scordatelo, magari i gt base li regge (li regge ogni tanto anke quello dell'am6 se x questo) le spalle piene sn inutili in questo caso, xkè tanto quando nn si smaciulla la biella si spacca l'albero sul lato del volano

non ho mica tirato in caso le spalle piene forse mi sono espresso male pardon

Lucas visto che mi hai cancellato il topic vorrei precisare che il mio derbi non ha il minarelli..
Quindi anche al derbi può accadere che "scende la marcia" senza volerlo?

Certo, tutti i blocchi dei 50cc sono progettati con ampie tolleranze nei cambi, ed è per questo che sfollano tutti facilmente....

no, è un ottimo cambio quello derbi, apparte per il fatto che le marce entrano morbide
comunque una volta può anche succedere

Tecnicamente questo motore si chiama d50b ...a la frizione a denti dritti che dovrebbe essere di aiuto contro le sfollate...cioè dovrebbe far entrar megliio le marce....per l'albero è vero lo a a spaale piene ....ma di aftermarket vi è l'rhq e altri quindi non sono molto avanzati per questo motore

si è un ottimo blocco superiore in tutti campi all'am6, c'è poco da discutere, ma è giusto che sia copsi visto che l'am6 ha ben 10 anni, mentre il derbi 2

L'am6 anche venti di anni

La frizione a denti dritti non centra nulla con le sfollate e non è di aiuto, anzi, tutti i 50cc sfollano perchè hanno dei pessimi cambi, progettati con tolleranze ampie....questo riguarda tutti i blocchi di tutte le marche....

lucas,con un gt mhr,ne replica ne team,va bene l albero originale del nuovo blocco derbi?

Quindi in sintesi il blocco derbi è migliore (a parte sotto l'aspetto della disponibilità di pezzi per elaborare) dell'am6?

Bah è una bella scommessa, che io non farei mai personalmente....spenderei i soldi che devo spendere per un buon albero e basta.....

mettilo l'albero....il gt mhr monofascia tira abbastanza.....va molto piu di un semplice replica...

Io non ho mai sfollato e fidati che andando ai 30km/h ti viene una flemma adosso incredibile e ci dai dei colpi veramente flosci e senza un minimo di forza....Quindi è ottimo direi...I miei amici con l'hm hanno detto che si sono trovati molto bene soprattuo perchè anche se non sei molto pratico fai delle cambiate al volo pazzeschi con questo cambio....Poi queste sono parole di loro e non mie quindi non sono neanche di parte
Hanno detto che rendeva di più ai bassi in confronto alla loro ma sicuramente non hanno detto che è meglio del loro(naturalmente la moto più bella che si ha è la proprioa ) però ne hanno parlato molto bene e ci sono rimasto sodisfatto