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Enduro stradale per autostrada
16252030
16252030 Inviato: 16 Ott 2021 13:23
Oggetto: Enduro stradale per autostrada
 

Buongiorno a tutti , vorrei chiedervi un consiglio
Per cambio lavoro dovrò fare un pezzo di autostrada circa 20 km +15 km di raccordo con quale tipo di moto sarebbe più consigliabile farlo
Quelle e cui ero più interessato era la nc750 x manuale e la versys 650 però come protezione dall'aria mi hanno sconsigliato (io le ho provate entrambe ma non in autostrada )
Poi ultimamente sto guardando la BMW gs750 però vorrei avere un consiglio da chi magari ha già la moto e percorre dei viaggi in autostrada anche altri modelli

PS :sono alto 170 icon_smile.gif le moto troppo alte le escludo a prescindere
Grazie a tutti
Kirpidik
Foglio Rosa
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16252038
16252038 Inviato: 16 Ott 2021 14:46
 

NC750 e Versys 650 mi sembrano ottime anche per l'autostrada. 0509_up.gif Eventualmente basta montare un cupolino maggiorato. Non si possono pretendere sorpassi a 230km/h come la R1 pero' la posizione di guida e' molto piu' comoda.
Mamadou88
MotoGp
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16252052
16252052 Inviato: 16 Ott 2021 18:02
 

Ciao,

molto dipende dall'uso che ne farai, se per tutto l'anno o evitando la stagione fredda. 35 km (immagino una sola tratta) non sono proibitivi, ma farlo tutti i giorni e con qualsiasi tempo potrebbe essere problematico con qualsiasi mezzo, perfino con un maxiscooter.

Le crossover, comunque, ti garantiscono una discreta protezione: restano un po' scoperte le gambe (l'ho notato abbastanza passando da una ER6F, che comunque ha una carena piuttosto attillata, alla CB-X), ma con l'abbigliamento adeguato non ci sono grossi problemi. L'alternativa potrebbero essere mezzi carenati come la BMW GT 800 o qualche carenata non sportiva analoga, ma sono ormai mezzi un po' di nicchia con pochi modelli sul nuovo e poca offerta nell'usato. Alternative crossover sono la V-Strom e la Tracer 700, per rimanere nella fascia di quelle già citate.
tibbs
Moto Gp Champ
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16252061
16252061 Inviato: 16 Ott 2021 21:43
 

L'idea è di provare a utilizzarla tutto l'anno
(Ho sempre utilizzato maxi scooter con compri gambe e tutto quindi ero abbastanza riparato dal freddo utilizzo 360 giorni )
Si 35km una sola tratta
Avevo preso in considerazione anche la vstorm però a rispetto a alla nc ha meno elettronica (e forse è un po' troppo alta nei consumi )

Quindi mi consigliate sia la nc che versys (con cupolino maggiorato ) con l'aggiunta della vstorm ( che non ho ancora provato spero di riuscire a fare un test ride a breve )
La 750 GS quindi da escludere.
Per quanto riguarda l'abbigliamento
(Giacca guanti , invece per le gambe potrei prendere in considerazione qualcosa ?
Kirpidik
Foglio Rosa
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16252099
16252099 Inviato: 17 Ott 2021 11:56
 

La GS750 non la escluderei a priori, se ti piace, ma costa un 1500/200€ più delle concorrenti.

Credo che anche sulle moto tu possa montare un coprigambe, ma non so come si comporti in autostrada. Che scooter avevi, prima? Pensi che non sarebbe adeguato, per le nuove esigenze? Il riparo dello scooter te lo sogni su quasi qualsiasi moto.
tibbs
Moto Gp Champ
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16252205
16252205 Inviato: 18 Ott 2021 11:48
 

Era un Gilera Nexus 500 (che a arrivato a 130000 km , ed ha già iniziato a mostrare qualche segno di usura ,andare in autostrada con un mezzo così non mi sento sicuro al 100% , (si avevo sia il copri gambe che l'aria calda ero abbastanza protetto)
I 2000 in più non sarebbero un problema , l'unica cosa è che il mezzo possa proteggermi dal freddo , che non abbia dei consumi da super sportiva e che sia intorno ai 800 mm da terra ( nel caso poi rifaccio la sella )
Kirpidik
Foglio Rosa
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16252251
16252251 Inviato: 18 Ott 2021 15:24
 

Kirpidik ha scritto:
Era un Gilera Nexus 500 (che a arrivato a 130000 km , ed ha già iniziato a mostrare qualche segno di usura ,andare in autostrada con un mezzo così non mi sento sicuro al 100% , (si avevo sia il copri gambe che l'aria calda ero abbastanza protetto)
I 2000 in più non sarebbero un problema , l'unica cosa è che il mezzo possa proteggermi dal freddo , che non abbia dei consumi da super sportiva e che sia intorno ai 800 mm da terra ( nel caso poi rifaccio la sella )


Ok, ovviamente un mezzo abbastanza frusto non è il massimo, ma tieni di conto che la protezione di quel mezzo difficilmente una moto te la potrà offrire, poi ovviamente va visto quali siano le tue priorità.

Consumi... bhe, molto dipende dal polso destro e dal tipo di percorsi: paradossalmente si consuma più in città che su strade veloci. BMW avevano fama di essere abbastanza parche, idem la Honda NC; le altre non sono particolarmente assetate, ma neppure votate all'economia. L'altezza sella sta tutta oltre gli 800mm: sicuramente ci saranno mezzi con l'opzione della sella ribassata, ma poi molto dipende dalla forma della sella stessa; dovresti provarle, per capire come ti ci trovi.

Forse, per le tue esigenze, un Honda Intregra/Forza potrebbe essere il più indicato, ma si superano di slancio i 10k €... eusa_think.gif
tibbs
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