Un benvenuto circolare a tutti i nuovi possessori e complimenti per la scelta.
Il filtro dell'olio si trova sotto il motore sull'anteriore, per rimuoverlo basta svitare un solo bullone posto sempre sotto, al centro dell'apposito carterino.

ok, grazie.

domanda per gli esperti:
allora ho cambiato l'olio del motore e sostituito il filtro olio. Prima ho provato l'operazione sulla cb400 che ho per ricambi e ho notato che la molla era nel fondo del fitro (verso il terreno per intenderci)e in più c'era una rondella sempre nel fondo .
Nella moto che uso la molla era nella parte superiore del filtro (verso il motore) e senza nesuna rondella , qual'è la soluzione giusta?
Nella moto che uso ha sempre funzionato tutto e quindi non ho idea se questa scelta è esatta o no. Mi indicate il modo esatto di montaggio?
Ciao a tutti e grazie per la risposta.
Tiziano

Ingrandendo adesso la pagina n.50 del manuale haynes alla figura 44.1 mi sembra che non si veda la molla nella parte superiore e quindi ne deduco che forse chi ha sostituito l'olio prima di me l'ha montato sbagliato e io pure ,ma siccome la moto andava bene ho ritenuto di seguire la stessa procedura. Spero in una vostra risposta.
ciao Tiziano

grazie al cielo che esiste internet, ho verificato su un manuale del cb 500 del 71 ed effettivamente lo schema riporta :
vite,coppa dell'olio,guarnizione,molla,rondella,filtro. Era giusta la sequenza della mia moto di ricambio. Adesso devo decidere se rismontare e rimettere tutto a posto o continuare come già ho montato il filtro: cioè vite,coppa dell'olio,filtro,molla,senza rondella.
Ciao e saluti a tutti

rimontato il filtro olio nella posizione esatta. Provata la moto ,tutto ok, se non fosse che a 70 all'ora si è azzerata la lancetta della velocità. domani provo a verificare dov'è il problema controllando anche su quella di scorta, ho visto su questo argomento che si tratta dello speedo o speedometer, ma secondo voi il problema è nel filo o nel congegno che si trova nel perno anteriore parte sx, o nell'attacco del contachilometri.
grazie ciao

ciao,
l'unica è smontare la guaina del contachilometri e verificare se il filo al suo interno si è rotto.
su ebay e altri site di ricambi trovi senza troppi problemi cavo e guaina sia nuovi che usati.
ciao

Ciao,
tizimx hai fatto bene a rimontare la molla del filtro secondo lo schema, infatti ricordo che sulle mie è il filtro ad essere a contatto con il motore e la molla sotto che lo spinge dal basso.
Presumo che montando al contrario l'olio venga spinto in circolo senza essere filtrato

Per il conta km quoto il consiglio di pg400n che nell'occasione saluto

Buon giorno , ****esiste l'apposito mercatino **** Edit by Ze

Buongiorno e benvenuto

Oggi ho cambiato olio e filtro alla veterana usando il Rapsol 10/40 sisntetico, con specifica T903 MA per il gruppo frizione a bagno d'olio.
Nel frattempo sono già pronto per il trattamento Sintoflon Protector

Finalmente in giro da 10 giorni con la mitica cb400n problemini di perdite (paraoli forcelle)e serraggi (non si smonta vite filtro olio)da rifare ma sembra tutto ok

Un abbraccio circolare ai cibbiennisti
We Augusto la frizione come va??
e il motore ..è lucido?
spero bene

Ciao giotti, benvenuto robyan e complimenti per la CBN,

dopo il cambio olio ed il trattamento sintoflon protector effettuato poco per volta la moto rende meglio e la frizione sembra non slittare più (quindi occhio all'olio che inserite!).
Questi giorni sono in giro anch'io con la beniamina.

Buone vacanze a tutti e se qualcuno si ritrova il libretto uso e manutenzione in italiano, sarei grato se me lo gira anche in PDF, grazie

Grande Augusto sono felice per te e pure per Robyan..
allora occhio all'OLIO Sintetico per FRIZIONI A BAGNO D'OLIO capito?
grazie Augusto e buone vacanze a tutti

Grazie giotti, contraccambio...

Buone vacanze e buon ferragosto a tutti!

Buonasera,
anche a me manca il manuale in italiano qualcuno di voi lo ha?
vi sarei eternamente grato.
****il forum è pubblico come i suoi contenuti, il regolameto vieta di richiedere pubblicamente risposte private sia esse in MP che via mail**** Edit by Ze

Ciao Ragazzi,
sono anch'io un felice guidatore di CBN e come molti di voi sono sprovvisto di libretto uso e manutenzione in Italiano mi aggrego a chi lo ha già chiesto se qualche buon uomo lo mette a disposizione sarebbe meraviglioso !

****per gli annunci c'è l'apposito mercatino **** Edit by Ze

Ciao Chicco

Prova a cercarem e se non trovi, a chiedere nel topic uffciale dei manuali Manuali di Uso e Manutenzione e Manuali D'Officina

Udite udite
La Regione mi manda un accertamento di violazione in quanto non avrei pagato il Bollo o tassa di possesso.
Domani mi tocca andare e dimostrare la non obbligatorietà di questa quando non circolante.
Un saluto pg augusto e tutti

Ciao a tutti, ieri ho fatto il passaggio di proprietà per una cb 400 n grigia e appena farò l'assicurazione (spero prossima settimana) non vedo l'ora di andare a prenderla.

volevo sapere se qualcuno ha il manuale in pdf, su internet l'ho trovato solo in tedesco!!!
Grazie in anticipo per la disponibilità
Ciao a tutti

si trova in inglese, anche il manuale Haynes. Se ti leggi questo topic dovresti trovare i link...

Ho provato a cercare, ma i link sono vecchi o non ho trovato il modello 400N. qualcuno lo ha già in pdf?
oppure conviene comprarlo, su ebay l'ho trovato a circa 20-25€ in inglese nuovo
Grazie

ciao alcapaul, leggo solo ora...comunque io l'ho trovato su emule in inglese!!! c'è nessuno che ha trovato il libretto di uso e manutenzione in italiano?

Prima di mettervi a comprare, aspettate un attimo...

ciao Iskander66, hai per caso una scansione del tuo libretto d uso e manutenzione? quanti chilometri ha la tua cb? hai già effettuato qualche intervento straordinario?

Scansione del libretto... devo verificare. Per il manuale Haynes lo sto uploadando su Dropbox assieme ad un altro po' di roba... a sto punto se ne riparla domani. Quanti km è una bella domanda visto che mi si è scassato il contakm e il tachimetro un bel po' di tempo fa, a occhio direi 50.000 - 55.000. Interventi: carburazione, sostituzione paraoli forche, cambio serbatoio... non mi pare altro...

io l'ho comprata 2 settimane fa, ha 43000 km, nn ci sono segni d olio sulle forcelle, è stata tagliandata (era incluso nel prezzo oltre ai documenti) con controllo carburazione, ha le frecce nuove anche se quelle di sx non ne vogliono sapere di lampeggiare .
unica cosa che mi sta facendo preoccupare un po' è il freno dietro a tamburo che oltre a fischiare un po' tende a rimanere da solo per qualche secondo un po' tirato.
anche a me nn funziona il contagiri! speriamo sia solo il cavetto o un po' d ossido qua e la...
la tua cb ha il cinturino sulla sella? la mia no, forse è stato rifatto lo sky e nn lo hanno più rimesso

A me fortunatamente il contagiri funziona. La sella l'ho fatta rifare io, conforme all'originale, col cinturino. Il tamburo avrà bisogno di una bella pulita.

Ecco il link:

Link a pagina di Dl.dropbox.com