mi dispiace ma devo contraddirti il dt 125 non ha l'avviamento a pedale =_= appunto per questo mi stavo informando

a pedale è quando per mettere in moto devi dare il colpo di pedivella, elettrico è quello dove schiacci il tastino, su inniezione manca quello a pedale, e non si può mettere, però su carbu se manca l'elettrico puoi metterlo di solito manca su moto da gara dove non c'è nè bisogno poichè serve la batteria che è solo un peso inutile

Per quale arcano motivo una moto ad iniezione non può avere l'avviamento a pedale?

questo non lo so ma nessuna moto ad inniezione ha l'avviamento a pedale

... ma quanto costa una pedivella??

si l'avviamento elettrico pesa, per quanto riguarda l'accensiona a pedivella c'è in tutti i carbu, quindi se non c'è non si può mettere poichè a inniezione

Ah ecco... è ben diversa la cosa La moto ad iniezione senza batteria non cammina e quindi già che c'è la batteria obbligatoria ci mettono anche l'avviamento elettrico e quindi è inutile la pedivella. Però si potrebbe benissimo mettere

La questione è: una moto ad iniezione puo' avere la pedivella (mi pare di si, viste le vostre risposte e quelle trovate in giro per internet), se si, questa come funziona?

Ringrazio tutti anticipatamente per la risposta

Certamente una moto ad iniezione può avere l'avviamento a pedale! Sfortunatamente, si tratta di esemplari più unici che rari, non mi ricordo che Husqvarna è ad iniezione e monta anche la pedivella! Per il funzionamento, il principio di base è lo stesso, solo che ci sarà una ruota che funge da moltiplicatore di giri e permette di raggiungere il regime che fa accendere il motore, ed è richiesta la corrente minima necessaria al gruppo pompa benzina / iniettore per funzionare da parte della batteria.

I cross ad iniezione si accendono con la pedivella,quindi più unici che rari mica troppo

I cross ad iniezione si accendono con la pedivella,quindi più unici che rari mica troppo

hanno un sistema di iniezione che funziona senza batteria

a pedale è quando per mettere in moto devi dare il colpo di pedivella, elettrico è quello dove schiacci il tastino, su inniezione manca quello a pedale, e non si può mettere, però su carbu se manca l'elettrico puoi metterlo di solito manca su moto da gara dove non c'è nè bisogno poichè serve la batteria che è solo un peso inutile