presente! .......non posso mancare ad una manifestazione che osanna questo stupendo mezzo!!!!
P.S. ho pizzicato altre due reverè nella mia città!.....Velletri...appena li trovo fermi gli consiglio l' iscrizione al forum!!

Io intanto prendo nota...
Ferdy.

Ma è L'assicurazione che quì a Napoli costa tantissimo, poi non avendo già un'assicurazione per moto io devo ripartire dalla 14^ classe, sti ca... questi so scemi.

Ciaooooooo

Guarda le assicurazioni online o collegati sul sito 6sicuro e confrontra tra circa 20 compagnie. Al limite puoi farla a tempo, magari dalla primavera/estate.
Un abbraccio, Ferdy.

ragazzi d' inverno tutti in letargo!.. anche se con queste belle giornate....tutto sembra fuorchè inverno! un saluto a tutti!....

Ciao Ferdy ho seguito il tuo consiglio guarda un po cosa mi costa con quella più economica solo perche sto a Napoli

Emissione: 3 giorni lavorativi dalla ricezione del pagamento e della documentazione
Massimale € 2.500.000 Premio Annuale € 1.749,77 Con residenza a Napoli

Guarda invece se metto la residenza a Vercelli o Milano o Altro

Assistenza stradale Tutela Legale Promozione: sconto web Massimale € 3.000.000
Premio Annuale € 314,00

Adesso Mi credi? quando dico che

"Chist so pazz" è proprio un furto.

Credo che aspetterò che passi d'epoca.

Ciaoooooo

hai provato con genertel?.....

Costa ancora di piu

Ciaooooo

si resta il fatto che i prezzi delle assicurazioni in italia sono proprio imbarazzanti!........specialmente in zona napoli!!.... se riesci dovresti spostarti la residenza.....

Ragazzi, mi sto appassionando a questa moto. Se vendo la mia yamahina la tengo in forte considerazione
Mi trattiene solo il fatto che non ne ho mai portato una e vorrei prima di tutto vedere come mi ci trovo in sella. Da come si comporta sotto i ciap si decide tutto

ciao shlithing.....provala e non potrai fare a meno di comprarla...io ci percorro circa 130 km al giorno.....meteo permettendo.....e nessun segno di stanchezza...! davvero eccellente!
e poi.....poca spesa...massima resa!...
ti aspettiamo presto tra i reveristi!

Ciao sfino, perchè non vieni anche tu ai raduni del tingalazio?

Ciao a tutti, volevo chiedervi un aiuto perché sto compilando il modulo (con procedura A) per iscrivere la mia rossa 21enne al registro storico. Perché alcune voci sono per me oscure. Le metto qui di seguito, punto per punto:

Iscritto al Moto Club..... basta l'iscrizione al FMI?
Frizione... meccanica o idraulica?
Freno di servizio... meccanico o idraulico?
Freno di stazionamento... SI o NO?
Interasse...?
Massa e dimensione, massa complessiva in kg....? Tara in kg... ?
Sospensioni... SI o NO?

C'è qualcuno ha già compilato il modulo?
Allego una foto della mia Revere, lucidata e sistemata a dovere
Grazie!

K

Magari shilithing ora la mia belva e sui cavalletti per un po' di manutenzione ordinaria non appena sarà pronta verro' volentieri a girare con voi!.....;D

per kurtiell .....trovi tutte quelle info sul libretto!...
laaaamps

Grazie, sfino.

Purtroppo alcune informazioni sul libretto non ci sono, però è possibile telefonare a uno degli addetti alle pratiche FMI e così mi sono fatto dare diverse dritte su come compilare il foglio.
Adesso mi mi resta che aspettare e che il dio delle moto me la mandi buona.

A proposito, c'è qualcuno nel forum che ha già iscritto la sua Revere nel registro storico?

Ciao!

ciao Kurt stai tranq la revere ha tutti i numeri in regola per passare come moto d'ecpoca non vedo perchè dovrebbero farti delle storie.....poi tra l' altro la tua è tenuta davvero benone complimenti..!
io purtroppo dovro' aspettare ancora un paio d anni per avere i privilegi assicurativi...
laamps!

Forse sul forum dovrebbero esserci delle indicazioni precise su come iscriverla alla FMI

Scusatemi, sono tornato da una bella vacanza, allora vedo che ogni tanto qualcuno si fa sentire...io, continuo a girare con la mia Reverina anche se a Roma fa un pò freddino però, piacevole.
Veniamo al punto, io ho già iscritto la moto al Registro Storico ed effettivamente hanno dei moduli un pò "articolati", comunque, ti elenco quello che devi riportare sul Modello A dopo aver provveduto a fare l'iscrizione all'FMI, che puoi effettuare tramite il loro sito unendo iscrizione+registro con Euro 100,00, allegando la ricevuta del pagamento online con il numero di tessera, numero da riportare sul modello A alla voce Tessera FMI.

Iscritto al Moto Club: ITALIA (se hai provveduto a farlo online);
Frizione: Meccanica;
Freno di servizio: Idraulico;
Freno di stazionamento: No;
Interasse: 1,460;
Massa e dimensione, massa complessiva in Kg: 348 Tara in Kg: 278;
Sospensioni: Si.

Logicamente i dati succitati sono riferiti al Modello Revere RC33 2300138 e motore RC33 2300263 prodotta fino al 1993. I dati dovrebbero essere uguali, guarda bene sul libretto, altrimenti fatti inviare dalla Honda la Dichiarazione di Conformità. Se hai problemi, mandami un mp.
Un abbraccio a tutti, Ferdy.

Grazie Ferdy, sei stato utilissimo.
Anche a Milano fa un po' freddo
Un saluto!
K

ciao ecco quà la mia NTV Modificata

Ciao a Tutti.

Mi chiamo Fabio e dopo una deludente esperienza con un bmw f650gs spero di entrare in possesso presto di una revere... credo sia la moto più fuori moda della storia (è mai stata di moda? non in italia mi pare di capire...).

A me piace... e credo faccia al caso mio... ne ho gia addocchiate un paio...

Voi che siete esperti mi potete togliere una curiosità? Esistono diverse versioni? ho notato che alcune hanno il manubrio tubolare altre i semimanubri...

Bah...

Secondo voi ci sono differenze sostanziali?

Grazie, sono felice di essere tra voi .

ciao vate 75


la mia è una fine 97 ed ha il manubrio in unico pezzo tubolare ......


nei primi anni di produzione mi pare avevano i semimanubri in lega pressofusa
, poi , successivamente ,

( non sò dire a partire da che anno )

son state fatte con il tubolare in acciaio unico pezzo piegato e cromato , come la mia .

Non mi risulta che ci siano altre differenze ....

La NTV Rvere èuna gran moto , se la compri , non te ne pentirai

ciao

Ciao Vate, come mai sei rimasto deluso del 650 GS?

ciao
io ho una versione con semimanubri, modificata prendendo piastra superiore di una versione con manubrio standard.
ti consiglio vivamente questa versione ...puoi personalizzarti a piacere manubrio/impostazione, per il resto cambia geometria del quadro strumenti e colore del motore..direi niente altro almeno dal punto di vista estetico.
Link a pagina di Bikepics.com


saluti
Sandro

Ciao Slighting l' f650gs (quello monocilindrico di qualche anno fa che ora hanno riproposto come g650gs) non mi è piaciuto granche.

Non so se fosse il mio a non essere perfetto... ma era vuoto e irregolare ai bassi (sotto i 3000) e instabile a basse andature... in due lo trovavo inguidabile... insomma ne ne motorre ne ciclistica... l'unica cosa partiva sempre al primo colpo...

Sono un motociclista da barzelletta ma è quella moto proprio non mi è piaciuta...

Sei riuscito a venderlo? Io il monocilindrico lo trovo affascinante per i calci che tira. Si, insomma, mi piace il motore ignorante

Avevo un beta alp 4.0 quello era un monocilindrico che nel suo piccolo faceva il suo mestiere.... lo stappetto iniziale era piacevole.... ignorante come dici tu... l'f650g invece non era scattatante ed al tempo stesso era burbero... non so se riesco a spigarmi... l'ho dato a un commerciante partirà per la polonia dove pare che spopoli... mi ha dato 1400.

Dunque... tra le NTV revere e le NTV cci sono alcune differenze. Le "solo" NTV sono la versione più recente (dal '93). Cambia la strumentazione, i colori, il manubrio (molto bello in alluminio, ma più "personalizzabile quello in tubo), cavalletto centrale opzionale e grafiche (decisamente più eleganti i filetti delle revere, a mio avviso). Le più recenti poi hanno uno scarico più lungo. Credo che anche le verniciatute siano un filino meno pregiate su motore e telaio, ma non ne sono certo.

Altre differenze tra gli anni sono l'idraulica della forcella, il monoammortizzatore e anche la prima marcia. In ogni caso se ne trovi una che ti piace la differenza non è sconvolgente, anche se reputo essensiale il cavalletto centrale.

Grazie mille! Siete davvero una risorsa.