Ho usato la funzione cerca ma troppe informazioni si oppongono.
Mio fratello ha preso un Aprilia sr motard 50 abbiamo fatto togliere i fermi ad un meccanico ed effettivi faceva 69 km/h provato col tom tom di mio babbo.
Visto che non posso vedere gli scooter originali,a fine giugno gli montai un arrow extreme dark(arrow exhaust) e un variatore multivar della malossi).
Usa olio motul racing,getto del carburatore mi sembra un 68(carburatore 17.5) rulli variatore 7.2 grammi malossi,molle frizione di colore rosso ma non malossi( visto che non ne avevo in casa me le regaló un meccanico).
Dopo questa ela di gps fa i 79.8 effettivi. Accelerazione aumentata notevolmente.
Mio fratello un giorno tornó a casa e disse che : tutti i motard originali gli stanno davanti , un aerox con 17.5 e giannelli reverse gli sta davanti(senza variatore affermarket) e perfino una malaguti drakon.
Com'è possibile? Ho sbagliato qualcosa con la taratura ?
Ah molla della frizione bianca malossi
È un piaggio ad aria,dovevo lasciare la molla originale?
Quando è sul cavalletto la ruota posteriore girà abbastanza velocemente.
P.s la taratura l'ho fatta fare a un meccanico,anche perché non dispongo più degli attrezzi di una volta
Cordiali saluti

quoto, rulli da 5 grammi e molla di contrasto originale dato che è piaggio, aumenterei anche due punti al getto max.

Grazie mille,quindi ricapitolando:
Piaggio ac -carburatore 17.5 dell'orto(di serie)- getto lo aumento di 2-3 punti-arrow extreme dark(senza fermi)-multivar malossi -mdc sostituisco la bianca malossi con l'originale piaggio- rulli da 7.2 g malossi da sostituire con 5.5g-5g e molle frizione ci metto le Verdi malossi?

Secondo voi con la mdc originale e le verdi malossi andranno meglio i 5g o 5.5? Con i 4.7 il meccanico diceva che ci metteva troppo ad attaccare ,girava troppo alto e andava poco. Come mai?