sto parlando dei fermi che permettono al correttore di non aprirsi in due padelline,capito quali? se ancora non hai capito posto una foto

potete dirmi come si fa a postare una foto?
comunque ho un altro problema,ho i correttori di coppia originali e montando la molla bianca malossi la molla va larga,non entra a perfezione,perche mi succede questo,se voglio montare la molla bianca come devo fare?

io ho la bianca malossi.. sui correttori originali e ci va alla perfezione

non è che ci va un adattatore o qualcosa? perche a me va lenta,non è che esistono due tipi di molle di contrasto una piu grossa una piu piccola? perche ora ho la blu polini ed è piu piccola di quella bianca malossi,sia di larghezza che di lunghezza,infatti la bianca malossi non ci va,sai dirmi perche?

mollettone metti le rosse che vanno benissimo...partira' bello grintoso

mai avuto base su mina, la molla di contrasto non so se dirti gialla oppure una via di mezzo fra originale e gialla se esiste dovrebbe essere l'ideale!

si ma se hai su dei 4,7 non puoi passare a dei 3,7g

dovresti provare dei 4,4g e dei 4,2g...scendere di poco a poco...un grammo e un esagerazione

quello perche i rulli sono nuovi poi si assesta

gli elaborati devono urlare mica e un 2.0 diesel che tira anche ai bassi...

ho scoperto che devo cambiare frizione perche la mia è consumata e il motorino quando accelero mi saltella e ci mette un po prima di attaccare,quindi per la cosa dei bassi puo essere questa,ho la fly nuova a casa ora devo comprare una campana e la monto,questa campana va bene con la fly? Link a pagina di Shop.biollamotors.it
scusate se su un topic sto aprendo mille argomenti ma riguarda sempre la stessa cosa ahaha