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Messaggio |
albertocorcos Foglio Rosa

Ranking: 13
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12935215
Inviato: 26 Gen 2012 20:41 Oggetto: Sportiva 18 anni quale tra ducati suzuki e triumph
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12935215
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Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ciao mi chiamo alberto e ho quasi 18 anni  e avrei deciso di prendere una sportiva depotenziata a libretto sono indeciso tra una 4 cilindri una 3 e una 2
mi riferisco al gsx r 600 suzuki ,la triumph daytona 675 e il ducati 749
allora vorrei sapere le prestazioni i consumi e la manutenzione di questi mezzi e ovviamente quale mi consigliate per un uso stradale cittadino ?
grazie in anticipo ! |
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thegiorgionapo Derapata

Ranking: 467
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12935240
Inviato: 26 Gen 2012 20:46
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12935240
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gsx r 600  depo, facile, quasi comodo se confrontato con le altre , facilmente reperibile, non ha grossi difetti  |
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fuelmat Senza Freni

Ranking: 190
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12935313
Inviato: 26 Gen 2012 20:57
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12935313
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La sezione è sbagliata! Te la cambieranno!
Comunque vista l'età e le richieste sicuramente GSX-R !! Anche perchè parliamoci chiaro, depotenziare un 749 è come rifiutare di uscire con una fotomodella, lo faresti??  |
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HGH Admin2

Ranking: 7498
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12935451
Inviato: 26 Gen 2012 21:30
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12935451
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Sposto il topic nella sezione corretta, quella dedicata proprio ai confronti e consigli per l'acquisto
Lamps! |
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albertocorcos Foglio Rosa

Ranking: 13
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12935460
Inviato: 26 Gen 2012 21:32
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12935460
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comunque di ducati 749 depo se ne trovano tante |
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eugenio2strokes Senza Freni

Ranking: 108
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12935761
Inviato: 26 Gen 2012 22:36
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12935761
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Daytona 675 depo non si trovano facilmente, te lo dico subito: io ho dovuto comprarla full power e ordinare il kit di depotenziamento. Secondo me è una moto fantastica, sia esteticamente che prestazionalmente. Il 3 cilindri è un motore che chiunque dovrebbe provare, su strada è una goduria, ti butta fuori da ogni curva senza problemi; fino a 7000-8000 giri ti diverti e lui già ti spinge quanto serve per girare con brio, dopo gli 8000 (ma da depo non li superi) inizia a mostrare il carattere sportivo e mordente, diciamo che "butta fuori" tutto quello che ha
Prestazioni da depo: ha la potenza di un 125 molto tirato, come coppia invece ne ha mooolta di più. Vel max 180 circa, 190 con vento a favore  come consumi non beve troppo perchè è bloccata alla centralina (non supera gli 8000-8500 giri) e all'acceleratore: alla Triumph mi hanno detto che non puoi aprire il gas più del 20% di quanto la moto full power effettivamente potrebbe.
Io te la consiglio vivamente, è una moto incredibile  te la sconsiglio solo sei alto, io sono 1.75 e non ho problemi di guida a meno di non stare troppo sdraiato sul serbatoio
Se deciderai di comprarla, ti consiglio il modello dal 2009 in poi. Quello precedente se hai sfiga ti puoi beccare una moto con qualche rogna a livello di elettronica (regolatore di tensione, batteria).
Il Gsx-r la metterei come seconda opzione, o prima se non hai un budget adatto alla Triumph, che anche usata costicchia. Comprando un Gsx-r risparmi, sia sul nuovo che sull'usato. Per il resto non so dirti altro, tranne che forse il 4 cilindri da depo non dev'essere granchè divertente, in quanto non hai la possibilità di sfruttare il motore là dove rende di più, cioè in alto.
La Ducati te la sconsiglio proprio, a meno che tu non ne sia follemente innamorato  notoriamente la rossa non è una moto economica, sia nel prezzo che nella manutenzione. Però non ne so nulla se non per sentito dire. Il bicilindrico non dev'essere niente male su una moto depotenziata, però a me fa storcere il naso un bici su una supersport (non me ne vogliano i ducatisti!) |
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Mustang16 Solo Gas

Ranking: 555
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12935880
Inviato: 26 Gen 2012 22:57
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12935880
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Come qualcun altro ha già
suggerito, anche io consiglio gsxr. La daytona è eccessivamente scomoda, una cosa incredibile è una moto da corsa targata, la ducati un pò meno ma siamo sempre li. Per non parlare dei costi e dei prezzi! La suzukina è sicuramente più commerciale e spesso è stata eletta la più "comoda" fra le supersport. Io non avrei dubbi: gsxr  |
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Matrom89 Sbk

Ranking: 947
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12936159
Inviato: 27 Gen 2012 0:00
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12936159
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Per la città non ti consiglio nessuna dalle tre assolutamente.
Io prenderei una naked come la 696, un 620, una sv650, un er6n, una gladius....  |
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BL4K-L0TUS Impennata

Ranking: 387
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12936241
Inviato: 27 Gen 2012 0:21
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12936241
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vai di gsxr |
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AMD MotoGp

Ranking: 1381
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12936554
Inviato: 27 Gen 2012 2:44
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12936554
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Matrom89 ha scritto: Per la città non ti consiglio nessuna dalle tre assolutamente.
Io prenderei una naked come la 696, un 620, una sv650, un er6n, una gladius.... 
Un ragazzo che cerca una sportiva non te la guarda nemmeno una naked, anche se avrebbe più da guodagnarci che da perderci !
A parte questo, Daytona tutta la vita !  |
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albertocorcos Foglio Rosa

Ranking: 13
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12937582
Inviato: 27 Gen 2012 14:36
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12937582
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sono 1.87 e di corporatura abbastanza grossa sulla triumph non mi troverei ?? |
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Gixxer600 Solo Gas

Ranking: 556
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12937636
Inviato: 27 Gen 2012 14:49
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12937636
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GSX R senza alcun dubbio....vedrai che soddisfazioni...ne trovi tante e a prezzi ottimi... |
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lucaracing84 Senza Benza

Ranking: 97
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12937702
Inviato: 27 Gen 2012 15:11
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12937702
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Gia che ci sono faccio una domanda inerente.
Ho letto su una rivista che la gsx-r è piu comoda delle rivali (come avete scritto voi) e d'accordo...però ho letto che nell'uso cittadino è impacciata...a me sembra un pò una corbelleria..(impacciata rispetto alle concorrenti non rispetto a scooter o moto piu snelle ovviamente)
qualcuno mi sa dire qualcosa?secondo me sarà agile anche in coda!
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rame_ Impennata

Ranking: 375
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12937972
Inviato: 27 Gen 2012 16:29
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12937972
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albertocorcos ha scritto: sono 1.87 e di corporatura abbastanza grossa sulla triumph non mi troverei ??
temo di no...però dovresti provare a salirci e vedere come ti senti...
a mio parere la scelta migliore è la gsx-r, come gia detto si trova a prezzi ottimi e è affidabile.... |
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eugenio2strokes Senza Freni

Ranking: 108
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12940110
Inviato: 28 Gen 2012 1:14
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12940110
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albertocorcos ha scritto: sono 1.87 e di corporatura abbastanza grossa sulla triumph non mi troverei ??
Credo di no. Ma in generale non credo ti troverai comodo su una supersportiva, vista la tua altezza. Ho sentito da un amico che è più di 1.90 che la Suzuki secondo lui è la più comoda tra le varie 636, r6 e compagnia.
Io fossi in te le proverei, salici sopra anche solo da fermo, dal concessionario. Stacci sopra un po', sdraiati sul serbatoio e hai la possibilità provale pure, da conoscenti che ce l'hanno. |
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SunFun MotoGp

Ranking: 1466
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12940286
Inviato: 28 Gen 2012 9:46
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12940286
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eugenio2strokes ha scritto: Daytona 675 depo non si trovano facilmente, te lo dico subito: io ho dovuto comprarla full power e ordinare il kit di depotenziamento. Secondo me è una moto fantastica, sia esteticamente che prestazionalmente. Il 3 cilindri è un motore che chiunque dovrebbe provare, su strada è una goduria, ti butta fuori da ogni curva senza problemi; fino a 7000-8000 giri ti diverti e lui già ti spinge quanto serve per girare con brio, dopo gli 8000 (ma da depo non li superi) inizia a mostrare il carattere sportivo e mordente, diciamo che "butta fuori" tutto quello che ha
Prestazioni da depo: ha la potenza di un 125 molto tirato, come coppia invece ne ha mooolta di più. Vel max 180 circa, 190 con vento a favore  come consumi non beve troppo perchè è bloccata alla centralina (non supera gli 8000-8500 giri) e all'acceleratore: alla Triumph mi hanno detto che non puoi aprire il gas più del 20% di quanto la moto full power effettivamente potrebbe.
Io te la consiglio vivamente, è una moto incredibile  te la sconsiglio solo sei alto, io sono 1.75 e non ho problemi di guida a meno di non stare troppo sdraiato sul serbatoio
Se deciderai di comprarla, ti consiglio il modello dal 2009 in poi. Quello precedente se hai sfiga ti puoi beccare una moto con qualche rogna a livello di elettronica (regolatore di tensione, batteria).
Il Gsx-r la metterei come seconda opzione, o prima se non hai un budget adatto alla Triumph, che anche usata costicchia. Comprando un Gsx-r risparmi, sia sul nuovo che sull'usato. Per il resto non so dirti altro, tranne che forse il 4 cilindri da depo non dev'essere granchè divertente, in quanto non hai la possibilità di sfruttare il motore là dove rende di più, cioè in alto.
La Ducati te la sconsiglio proprio, a meno che tu non ne sia follemente innamorato  notoriamente la rossa non è una moto economica, sia nel prezzo che nella manutenzione. Però non ne so nulla se non per sentito dire. Il bicilindrico non dev'essere niente male su una moto depotenziata, però a me fa storcere il naso un bici su una supersport (non me ne vogliano i ducatisti!)
Interessante il tuo confronto. Bravo
Vorrei solo farti una domanda: sul serio il gas viene bloccato in modo da poterne sfruttare solo il 20%???
eugenio2strokes ha scritto: alla Triumph mi hanno detto che non puoi aprire il gas più del 20% di quanto la moto full power effettivamente potrebbe. |
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eugenio2strokes Senza Freni

Ranking: 108
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12942226
Inviato: 28 Gen 2012 21:58
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12942226
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Già, così mi hanno detto. Mi fai venire il dubbio di ricordare male, a febbraio devo tornare dal conce, gli richiedo per sicurezza, anche sono convinto di ricordare bene  |
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Mustang16 Solo Gas

Ranking: 555
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12942340
Inviato: 28 Gen 2012 22:42
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12942340
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albertocorcos ha scritto: sono 1.87 e di corporatura abbastanza grossa sulla triumph non mi troverei ??
Sulla triumph saresti molto molto sacrificato, forse con le altre un pò meno ma resta comunque un supplizio, ti conviene provare a salirci sopra prima di metter mano al portafogli!
lucaracing84 ha scritto: Gia che ci sono faccio una domanda inerente.Ho letto su una rivista che la gsx-r è piu comoda delle rivali (come avete scritto voi) e d'accordo...però ho letto che nell'uso cittadino è impacciata...a me sembra un pò una corbelleria..(impacciata rispetto alle concorrenti non rispetto a scooter o moto piu snelle ovviamente)
qualcuno mi sa dire qualcosa?secondo me sarà agile anche in coda!

Credo che le supersport siano tutte impacciate in città perchè sono come pesci fuor d'acqua lì  Però presumo che la gixxerina in particolare possa essere più impacciata delle altre due perchè essendo più piccola di cilindrata e quadricilindrica (quindi molto appuntita come erogazione) ha meno coppia a regimi da passeggio  |
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albertocorcos Foglio Rosa

Ranking: 13
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12953047
Inviato: 31 Gen 2012 20:32
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12953047
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ho provato la daytona veramente vella ma non ci entravo per pochi centimetri la ducati e la suzuki sono più spaziose ? |
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Mustang16 Solo Gas

Ranking: 555
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12953620
Inviato: 31 Gen 2012 22:10
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12953620
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La suzuki sicuramente e te lo posso garantire che ha una buona abitabilità (considerando che è una supersport ovviamente )  La ducati in tutta sincerità non lo so, non ho mai avuto la possibilità di sedermici  |
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Spikely Senza Benza

Ranking: 61
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13239522
Inviato: 14 Apr 2012 13:05 Oggetto: Quale moto prendere a 18 anni![SECONDA MOTO]
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13239522
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Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Ciao a tutti ragazzi sono un "MOTOCICLISTA",se così posso definirmi perchè tuttora guido un Aprilia RS 50....comunque volevo porvi questa domanda:quale moto prendere a 18 anni???
Sono molto indeciso volevo prendere una R6 Depotenziata ma ho saputo che in italia non la fanno....quindi voi cosa mi consigliate???....ah un'altra domanda visto che nuove costano un botto...dove posso comprarle di seconda mano(un sito ecc...)???? Grazie a tutti voi  |
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matteo392 Senza Freni

Ranking: 151
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13239541
Inviato: 14 Apr 2012 13:14
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se vuoi una SS c'è la ninja e la gsx-r poi dipende dal budget  per i siti prova "subito.it"
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matteo392 Senza Freni

Ranking: 151
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13239546
Inviato: 14 Apr 2012 13:15
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Ti lascio questo link che sicuramente potrà aiutarti Lista moto depotenziate |
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vagabondo59 Foglio Rosa

Ranking: 16
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13239554
Inviato: 14 Apr 2012 13:18
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13239554
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moto con max 50 CV. con peso non superiore ai 200 kg.
tipo le nuove honda 700 con abs di serie e meno di 6.000 euro chiavi in mano.
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Fra1988 Senza Benza

Ranking: 77
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13239568
Inviato: 14 Apr 2012 13:20
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Ciao!
prima di tutto, qui trovi una bella lista di moto depotenziate!
Lista moto depotenziate
Poi per trovarla usata di siti è pieno il mondo, ti consiglio moto.it che è fatto abbastanza bene!
altri sono subito.it ebay annunci, secondamano ecc...
se vuoi andare su una ss nell'usato c'è un sacco di offerta, non dovrebbe essere difficile ottenere dei buoni prezzi, un consiglio personale: se riesci a trovarla usata da un concessionario te la danno tagliandata e con un anno di garanzia legale, cosa che da un privato non avrai mai!
per il resto...im bocca al lupo!  |
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Spikely Senza Benza

Ranking: 61
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13239570
Inviato: 14 Apr 2012 13:20
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13239570
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Grazie Ragazzi comunque Si! Voglio una supersportiva |
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BRZLPL Solo Gas

Ranking: 555
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13239585
Inviato: 14 Apr 2012 13:23
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13239585
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Attento perche a quella età ci si fa male !! Auguri. |
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Spikely Senza Benza

Ranking: 61
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13239604
Inviato: 14 Apr 2012 13:26
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13239604
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BRZLPL ha scritto: Attento perche a quella età ci si fa male !! Auguri.
Lo so!!!! E comunque si ci fa male a tutte le età se non si ha esperienza!! E non mi sembra un consiglio sulla domanda che ho fatto! |
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matteo392 Senza Freni

Ranking: 151
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13239629
Inviato: 14 Apr 2012 13:31
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13239629
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se vuoi una SS e non vuoi spendere troppo direi che la 636 potrebbe essere la moto che fa per te  |
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AMD MotoGp

Ranking: 1381
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13239647
Inviato: 14 Apr 2012 13:36
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vagabondo59 ha scritto: moto con max 50 CV. con peso non superiore ai 200 kg.
tipo le nuove honda 700 con abs di serie e meno di 6.000 euro chiavi in mano.

Magari anche qualcosa di un pò più da "nonno"
Se a 18 anni con la voglia di moto che avevo andavo a spendere 6000 euro per una 700x, mi sparavo un colpo !
Vai di z750, oppure ninja depotenziato, come siti ci sono Link a pagina di Secondamano.it e Link a pagina di Moto.it !  |
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