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Consiglio acquisto seconda moto [economica e comoda: TA?]
15780381
15780381 Inviato: 17 Mar 2017 16:53
Oggetto: Consiglio acquisto seconda moto [economica e comoda: TA?]
 

Ciao a tutti,
la mia ricerca di una moto "più comoda" per le uscite con passeggero non si è esaurita rispetto all'ultima volta che ho postato in questa sezione, e forse (e dico forse!) riesco a seguire il consiglio suggeritomi da più di qualcuno.

Sono dunque in via di definizione della possibilità di acquistare una seconda moto.
Riepilogando brevemente i requisiti deve essere:
- economica (in tutto: acquisto, manutenzione, ricambi, assicurazione, bollo, consumi)
- comoda (soprattutto in due)

In tutto ciò ho puntato gli occhi sulle Honda Transalp XL 600 V e (se proprio) XL 650 V.
Cerco anzitutto qualche consiglio, primo perchè non conosco bene le moto se non per sentito dire (immortali); secondo perchè vorrei evitare di prendere sòle: visto che sono modelli prodotti per tantissimi anni se mi sapete indirizzare su una versione che sia meglio delle altre ve ne sarei grato.
Una cosa che ho notato di mio (ad esempio) e che mi turba leggermente, è che le prime versioni sono tutte monodisco anteriore (se non sbaglio il doppio disco non è stato equipaggiato prima della seconda metà anni '90 e solo nelle versioni "Rally Touring")... credete che possa bastare su una moto così? E' proporzionato e sensato? Parliamo comunque di un mezzo pesantuccio... non vorrei fosse sottodimensionato.

Ad esempio cosa ne pensate di questo? Quasi quasi domani vado a vederlo...

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1500€ con un anno di garanzia del concessionario... 30.000 km (mi aspetto che possa farne almeno il triplo)... e pagherei appena 200€ di assicurazione all'anno.
Voi che dite, che pensate? So matto? icon_biggrin.gif

P.s. La versione "Rally Touring" mi fa sbavare 0509_si_picchiano.gif
 
15780432
15780432 Inviato: 17 Mar 2017 19:12
Oggetto: Re: Consiglio acquisto seconda moto
 

-Neo- ha scritto:
1500€ con un anno di garanzia del concessionario... 30.000 km (mi aspetto che possa farne almeno il triplo)... e pagherei appena 200€ di assicurazione all'anno.
Voi che dite, che pensate? So matto? icon_biggrin.gif
Sei matto se non la compri icon_asd.gif Il TA è un gran ferro e questo pare messo molto molto bene; se te lo tandagliano anche, a quel prezzo è da prendere al volo.

Non preoccuparti per il monodisco, è più che sufficiente. Chiaro che non puoi farci le staccatone, ma considerato l'uso e le prestazioni basta e avanza. E poi ha anche il disco al posteriore, cosa vuoi di più! 0509_pernacchia.gif

Controlla solo che le plastiche e i telaietti non abbiano segni strani, giusto per essere sicuri, e se è tutto ok prendila icon_smile.gif
 
15780434
15780434 Inviato: 17 Mar 2017 19:15
 

Gran bella moto! E secondo me non sei affatto matto.... avere come seconda moto un mezzo del genere per me è una scelta molto intelligente, soprattutto se è prossima ai 30 di vita e non è un catorcio (e questa sembra messa bene). Di che anno è?
Se ha già 30 anni non paghi bollo, hai assicurazione ridotta, ti porta ovunque (salvo restrizioni per normative anti inquinamento), la manutenzione è semplice e te la puoi fare da solo, sono moto veramente indistruttibili..... ecc ecc, insomma tutte cose che sai già. E magari ti eviti qualche km "inutile" sulla Panigale.
Ricordo qualche anno fa che un mio amico aveva rimesso in moto un transalp della fine degli anni 80, era fermo da quasi 10 anni (era del padre deceduto). Ha messo benzina, collegato una batteria ed è partito praticamente subito, e teneva pure il minimo egregiamente!
Ho sentito parlare molto bene anche del supertenerè 750 anni 89-94, anche se ha necessità di un occhio di riguardo per i carburatori. Poi ovviamente c'è la mitica Africa Twin, ma purtroppo i prezzi per un esemplare in ordine con non troppi km sono altini
 
15780438
15780438 Inviato: 17 Mar 2017 19:18
 

pazed ha scritto:
ti porta ovunque (salvo restrizioni per normative anti inquinamento
Eh già... visto che sei di Roma controlla quest'aspetto, sennò sei fregato!

Altra cosa: se ha le gomme vecchie chiedi al conce se ha qualcosa da proporti, magari riesci a strappare il prezzone...

pazed ha scritto:
Ricordo qualche anno fa che un mio amico aveva rimesso in moto un transalp della fine degli anni 80, era fermo da quasi 10 anni (era del padre deceduto). Ha messo benzina, collegato una batteria ed è partito praticamente subito, e teneva pure il minimo egregiamente!
Mi associo. Ne ho "resuscitato" uno dell'88 o 89 fermo da vai a sapere quanto tempo.

A parte qualche rogna per cambiare le candele (due sono un po' scomode da raggiungere, poi erano anche un po' inchiodate...), tutto a posto, un orologio.
 
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