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Inviato: 14 Gen 2017 7:01
Farai anche pista, cercando il tempo sul giro?
Girerai più che altro in strada e farai occasionali puntate in pista senza guardare il cronometro?
Girerai solo in strada?
Queste sono le domande da porsi, visto il tuo budget direi che le moto che potresti trovare sono dellle annate dal 2005 al 2007/2008 al massimo no?
La R6 dal 2005 al 2006 è stata stravolta, un motore molto vuoto ai bassi, ciclistica corsaiola ed ergonomia votata alla pista la rendono tanto bella da guidare con ottimi asfalti a singolo senso di marcia, quanto ostica nell'uso quotidiano o stradale (se abiti in posti con strade molto dissestate).
La 2005 (che non ho mai provato, provai la 2003-2004 che ha molte cose diverse) dovrebbe essere più amichevole.
Il 636 è un gran pezzo di moto! Ho avuto la 2003 e niente.... La ritenevo fantastica! Non così comoda in strada ma nemmeno estrema come la R6, in pista era più a suo agio rispetto al CBR.
Peccato la misura balorda dello pneumatico anteriore R17 120/65 ora praticamente scomparso dai listini dei gommisti, se la userai SOLO in pista nessun problema (ma il cambio deboluccio e la relativa difficoltà a reperire ricambi rispetto alle altre due, da te considerate, non ne farebbe un acquisto troppo sensato) in strada rischi grosso.
Del CBR ti posso parlare solo del m.y. del 2006: gran bella moto!
Ha un motore pieno ai bassi, rispetto alla R6 dello stesso anno, comunque abbastanza appuntito ed una ciclistica molto agile, la 2007 cambia non solo nell'estetica ma nel motore più pieno ai bassi e ciclistica meno nervosa ma ugualmente agile. Any way un CBR è una garanzia (salvo non sia stata davvero maltrattato) e delle tre è quella più polivalente: ci fai la spesa in città, la sparata nel misto e la pistata, vedrai che la moto non presta fianco a particolari critiche.
Certo se sei un manico in pista con la R6 andrai più forte e se arrivi a domare il 636 il suo moto-razzo ed il precisissimo (ma un pò ostico da far curvare) avantreno ti faranno andare di più in strada, il CBR fa tutto in maniera meno selettiva.
Dimenticavo col tuo budget, rimanendo in casa Kawasaki, trovi anche la ZX6R del 2007-2008: meno motore ai bassi rispetto al 636 e pneumatici con misure non balorde uniti ad una ciclistica meno nervosa del predecessore ne fanno una bella moto, forse un pò "anonima".
p.s.: non era meglio aprire il topic in "Confronti e Consigli Acquisto"
Ultima modifica di CBR_125R il 14 Gen 2017 9:50, modificato 1 volta in totale
(nel frattempo sto guidando il multistrada 1200 di mio padre). Solo che non saprei cosa scegliere 
. Sisi chiaramente le cercherò di provare, appunto perché voglio vedere con quale mi trovo meglio dato che è il cambio di guida/posizione che mi "preoccupa" di più e non il cambio di cilindrata e di cavalli (dato che ora sto guidando un multistrada 1200, magari non sarà la stessa cosa ma i suoi cavalli ce li ha xD). Appena comprerò la moto posterò la foto della nuova bimba così ve la farò vedere 
