Gallo4ever98 ha scritto:
Il meccanico continua a dire che è il variatore che è fin troppo spinto per un 50 ma da quando ci ha messo le mani lui lo fa anche con quello originale
Mi viene da pensare che il problema sia nella frizione
In oltre mi ha messo un carburatore da 17.5 che prima avevo il 12
Io penso che sia la cinghia.
Oppure la frizione che non attacca, ma questo lo sentiresti bene perchè, prima di partire rimani fermo per molto tempo con motore alto di giri.
Tu devi controllare queste due cose, cinghia e frizione.
Controlla se fosse stato messo uno spessore tra spinotto e ventolino.
Poi dovresti disrci anche che variatore hai messo
