Eccomi con un altro dei miei pallosissimi topic!
Ho fatto un piccolo rabbocco dell'olio ma quando finirà voglio averne uno di qualità...ovvio che sintetico ma...quale?

Ce ne sono veramente un casino...

P.s. non trovo il topic dove si era già parlato di questo argomento...in caso lo troviate chiedo gentilmente ai mod di chiudermi pure questo senza problemi...

grazie per le risp!

io uso l'olio sintetico repsol competicion

Te ne elenco alcuni dei migliori in assoluto...quelli che uso io...

1) Fuchs Silkolene 15€;

2) Bardhal 13€;

3) Motorex 12€;

4) Belray 16€;

raga mio padre fino ad ora mi compra l olio x 2t dell husqvaena e sui motorini ho sempre messo quello!!!
lo conoscete??nn ricordo le caratteristike!!

motorex è il meglio secondo me

Io metto sempre Bardhal.

Per il motorex usi il cross pre mix? mi puoi dare il nome per intero? e anche dei bardhal se puoi...grazie

uso il formula 2t ma cè anche il cross power 2t che è per racing

a me hanno consigliato il castrol....com è?
l ultima volta ho usato erg

io l'ipone samurai 19€

motul 710

motorex

io ho provato sia il bardhal che il castrol e devo dire che sono due ottiimi oli.sarei curioso di provare il motul-

castrol tts 100% sintetico 2t

ho anke provato il motul nn mi so trovato male,ma il castrol è buono e costa poko

raga come fate a dire ke questo è megliodi quello!!!
se sintetico 1l 100%sn +o- tutti uguali!!
comunque ripeto ho avuto l husky di olio 2t

...raga ma l'olio ke consiglia l'husqvarna qual'è??...

mi sapreste dire un olio buono sintetico poco fumoso e che non puzzi...quello che mi regalato il concessionario dice che è buono per il rodaggio ma faccio un fumo!!!

forse il fumo lo fai perchè la carburazione è grassa proprio per il rodaggio

ah può essere...comunque cambierei olio lo stesso xchè quello è superprotettivo... e tanti caxxi...

se il fumo lo fa appena hai acceso la moto e perché la tiri troppo e la moto ankora si scalda e carbura male

sapete dirmi come è il motoul 710 visto che il mio mecca me lo ha rifilato (anche se preferivo il mio ipone) sono un po dubbioso visto che costa "poco"

In questo periodo con la carburazione è meglio che sia un po grassa!!!

la mia è troppo grassa
devo rifar un controllo ..

La mia per preservarla(tanto se devo andare veramente forte prendo il cross ) l'ho sempre tenuta discretamente grassa...
Quando avevo ancora lo skariko originale....appena la moto mi andava in coppia mi faceva una fumata azzurra a dir poco preoccupante...
Io pensavo che un giorno qualcuno dei Verdi mi avesse fermato perchè creavo la nebbia tossica:twisted:
Ora con lo skariko bello aperto non fuma per niente ed è sempre abbastanza grassa....quindi, non mi si è smagrita....

Ah, se fuma subito appena la accendi è normale...se fuma molto appena accesa, può essere perchè hai il getto del minimo molto grasso....ma è un bene..in rilascio prima di una curva non grippi.....

guarda io ho sms 125 e uso il castrol tts extreme protection penso sia il più caro ma con la v power e questo il motore canta da paura per me piglia anche un po' di cavalli con questo abbinamento

ragazzi olio per olio.. secondo me non cambia niente.... io metto l'agip che ti consiglia l'husqvarna.. spendo 10 euro

Bravo sempre cosi mi raccomando!! olio per olio.....andiamo di bertolli extravergine!!

io metto il Motul sintetico per il 2T...

ma ascolta, dimmi cosa cambia.... se l'husqvarna te lo scrive sul libretto.. vuol dire che di sicuro non è m...a e non vai più piano.... e non dite boiate che se metti l'olio (uno di quei nomi strani elencati prima) vai più forte o chissà che cosa... perchè non è vero...

io mika ho detto che vai + forte....

gli oli sono molto simili l'importante è che sia sintetico 100%..