sono tentato da questo modello Link a pagina di Speedup.it anche perchè poi lasciandolo collegato alla batteria mi da informazioni sullo stato della stessa e sull'alternatore, che dite?

interessante e' interessante ma costicchia un po'.
Sinceramente non so quanto possano essere utili tutti quei valori.
la mia prova del nove e' controllare la tensione con un semplicissimo tester da elettricisti.

si certo il prezzo non è il suo forte, però mi attirava quella funzione

io sto utilizzando un OTO TOP
preso al mercatone a 25€ luce rossa,
luce verde,mi Trovo benissimo!

Ciao

io sto utilizzando un OTO TOP
preso al mercatone a 25€ luce rossa,
luce verde,mi Trovo benissimo!

Ciao

mi avete convinto ad ordinare un optimate 4!

Comprato un ctek MXS 5.0
Installata la prolunga sulla batteria da tenere fissa.
Acquistato anche l'accessorio, sempre ctek, che si attacca alla prolunga per avere una presa 12 V a bordo.
Provato il tutto.

FUNZIONA BENISSIMO!!!



costo...sui 100,00 €, lo so è tanto, ma questo caricabatterie lo posso usare per tutto...
carica batterie fino a 160 Ah, mentre gli altri modelli erano solo dei mantenitori di carica...

Lo consiglio sicuramente.

è solo un caricabatteria o anche mantenitore?

Optimate 4 ordinato su ebay a 55 €... oggi ero da G3moto a Seregno (MI) e lo vendeva a 95....

mi sembra di aver capito che è anche caricabatterie
quindi forse il prezzo è giustificato

l'ingiustificato sono i 95 euro contro i 55 on line di cui l'utente molghix parlava nel post appena sopra. certe volte mi chiedo come si possano anche solo esporre certi prezzi
meno male che c'è la risorsa on-line

l'Optimate 4 a Palermo lo vendono 70€ scontatissimo...

non oso immaginare l'optimate 6....

Io vorrei prendere questo
Andrebbe bene anche il bravo 900, ma già che mi trovo a spendere vorrei un unico prodotto anche per la macchina. Ho solo un dubbio....Io avevo la batteria originale Yuasa 12V 10Ah, durata ben 5 anni. Purtroppo, a parte il costo elevato, non era disponibile quando un paio di anni fa la cambiai e ripiegai sulla Okyami che costava pure molto meno. L'impressione è che è sempre stata un po' moscia rispetto alla Yuasa! Il clacson a volte arranca, eppure in moto il voltmetro segna sui 14,3V in accelerazione (di preciso controllerò meglio). Con il solo quadro acceso 11,3V...poco no? Considerate che i fari sono sempre accesi, ma avendo lo xenon originale commuto sempre sugli abbaglianti e solo dopo averlo messo in moto passo allo xenon. La cosa che non capisco è che essendo una batteria MF, quindi senza manuntenzione, si dovrebbe solo aggiungere l'acido appena comprata, lasciarla aperta un'ora, sigillarla e poi montarla con calma....Bene, allora perchè sulla batteria c'è scritto che và caricata per 5/10 ore ad 1A, o peggio a 5A per 1ora?

Ancora tutti in vacanza?!

Qella è il metodo consigliato per ricaricarla, se parli dello sportcity ha una batteria bella grossa da 10ah io dico di caricarla ogni tanto con un buon caricabatteria, questo è perfetto è distribuito da ferracci:
Link a pagina di Xgearshop.com

ciao

Ciao, ho poi ordinato il bravo 1500 (lo volevo con il display)

Poi ci fai sapere come ti trovi con il bravo?
Io sono indeciso fra ctek e il Energy Controller, più che altro perchè il secondo controlla anche alternatore e regolatore.

Senz'altro
Credo che sicuramente si equivalgano quelli di questa categoria e prezzo. Se dovesse andar bene (come credo e spero) per me sarebbe il migliore avendo il plus del display.

Mi è arrivato e l'ho già testato. Credo di aver fatto bene a prendere il Bravo 1500, il Bravo 900 forse sarebbe stato un po' limitato. Comunque so che le cariche devono essere lente e io non vado certo di fretta. Il funzionamento è molto semplice e il plus dell'LCD è grande! Ho fatto il test e mi ha indicato in % lo stato della batteria, poi ti chiede di mettere in moto e ti da la votazione sullo spunto ( insufficiente/sufficiente/buono e ottimo) oltre ai voltaggi e al test dell'alternatore. Dopo questi test l'ho messo in corrente e ha iniziato la carica, oggi sono sceso a controllare (l'avevo messo in funzione ieri alle 18 ca.) ed era in funzione il processo di desolfatazione. Stasera ho controllato di nuovo e mi dice che è in funzione mantenimento! Sono al primo utilizzo ma mi sento di consigliarlo....almeno io lo volevo col display

Grande!
grazie, sono propenso anch'io all'acquisto

Figurati, non te ne pentirai. Tra l'altro è anche elegante e con un bel display blu volkswagen!

mi accodo anch'io al topic dei mantenitori...


dopo "solo" 2 anni, il carichino della Lidl (pagato ben 9.95 euri) non ne vuole sapere
piu' di sputare corrente e, per la batteria dello scooterone della moglie che ho smontato e portato in casa, ho ordinato un ctek xs 08....


sulla motona, invece, uso da 4 anni ormai, un tecmate optimate 3+....moto in un sottotetto,
coperta, con il mantenitore attaccato da dicembre fino a ???? (quando viene ora di motare).

provato su 3 batterie diverse, attaccato per mesi...problemi: meno di 0! sgrat...sgrat!!

questi mantenitori (almeno x le migliori marche) funzionano tutti alla grande...d'altronde
sono obbligati a lavorare sottostando a dei parametri ben precisi, spazio per l'inventiva non ce n'e' (volt-ampere non accettano divagazioni sul tema), e la loro differenza sta, forse, nella cura dell'assemblaggio e, in alcuni casi, del processorino.


per quanto riguarda il corretto impiego degli stessi (lo lascio attaccato/lo stacco ogni tanto),
ricordo che sono apparecchi elettronici...se non difettosi, non possono assolutamente danneggiare ne la batteria, ne l'impianto elettrico del mezzo, a patto di una scelta eseguita,
all'atto dell'acquisto, che soddisfi le caratteristiche della batteria stessa.

qui trovate un po' di mantenitori e carica batteria di diverse marche e per diversi prezzi.

Link a pagina di Wemoto.it

da verificare che abbiano la spina italiana

qui trovate una batteria che sostituisce le classiche pesando 1/4
batteria leggere al litio
Link a pagina di Xgearshop.com

di certo un prodotto molto molto interessante
da tenere presente anche se quì si stava parlando di mantenitori e non di batterie al litio

Ho preso il Bc Bravo 1500, arrivato ieri sera a casa e ci ho collegato subito la batteria della macchina che era ko, appena fatto ci collego quella della moto 8A.
Per ricaricare una batteria di 42A quanto ci vuole, ieri appena collegato mi dava "in carica con 11.8V" stamattina continua la carica ma mi segnalava 12.5V ?

E' normalissimo, io ce l'ho da poco, adesso è sotto alla moto nella fase di mantenimento (perchè ha già passato tutte le altre fasi) e mi segna 14,6 V

Interessante !

Voglio prendere un carica-batteria in grado di fare sia quella della moto più piccola in casa (6.5Ah) sia quella della macchina più grande in famiglia (70Ah).

Mi sembra che il BC 1500 Bravo possa essere la scelta più valida. Il fatto che sia progettato e realizzato in Italia mi piace molto, così come la possibilità di poter testare lo spunto (in realtà nulla di eccezionale sotto il profilo tecnico).

Le alternative erano un C-TEK oppure quello del Lidl (consigliato da molti).

Il C-TEK (non ricordo il modello che farebbe al caso mio) costa molto ed è realizzato in Cina su progetto svedese. Ho letto alcuni feedback negativi sui siti americani e poi ho già avuto un Battery Tender fatto in Cina... tanta spesa e scarsissimi risultati (oltre che affidabilità nulla).

Il caricabatterie del Lidl non è male. Si prende con 20 Euro (contro i 70 Euro del BC Bravo 1500) e mi dicono tutti andare bene. L'unica è che da Dicembre 2011 non l'hanno ancora rimesso in vendita ed io mi sono rotto di aspettare, inoltre non ha il display .

Consideriamo, oltre a queste cose, che un buon carica-batterie dura una vita. Vale la pena di spendere 50 Euro in meno per un prodotto senza marca ?

Insomma... se entro breve non arriva l'offerta del Lidl.... farò sicuramente mio il BC !

Concordo con l'estenuante attesa dell'offerta Lidl, quel mantenitore lo aspetto anch'io da fin troppo tempo ormai.
Il Bravo 1500 a 60 € sembra davvero un ottimo compromesso per auto e moto mentre i blasonati optimate4 e soprattutto il ctek 0.8 un po' meno... comunque che il ctek dia problemi l'ho letto anch'io, ma che sia scarso certo no.

Alla fine mi sono comprato un Bravo 1500 dell'italianissima BC.

E' tutto "made in Italy" dalle plastiche all'elettronica. Sembra fatto molto bene visto da fuori. Sarei in grado di giudicarlo anche da dentro, visto che lavoro nell'elettronica, ma non voglio rischiare di perdere la garanzia.

L'ho messo alla prova con una vecchia batteria capricciosa e che non tiene la carica (tanto è vero che ho comprato già la nuova) e nei prossimi giorni vedrò se è riuscito a farla tornare in forma. La desolfatazione è durata tantissimo.

Interessante la funzione tester che prova la batteria sia a vuoto sia durante lo spunto d'accensione.... c'è la possibilità anche di provare l'alternatore. Tutte sciocchezze che si possono fare anche con un multimetro, ma sono interessanti integrate nel Bravo 1500.

Il prodotto NON ha un solo tasto. tutto è automatico.