TommyTheBiker ha scritto:
Prego
I segni prendili coi registri al minimo sulla leva e quasi al minimo sul corpo farfallato, tieniti sempre un po' di margine per poterli eventualmente smollare, perché ci va qualche giorno perché si assestino (e possono smollarsi come pure restringersi, roba meno che millimetrica, ma quanto basta a tenerti la moto accelerata se sterzi o cose così).
PS: scusa se ogni tanto ti spavento, è che preferisco ribadire anche l'ovvio piuttosto che far fare errori alla gente, in realtà è tutto molto più semplice di come lo descrivo io
gentilissimo come sempre e ricco di buoni consigli 
nono non mi spavento ma è che qui a perugia e' na rogna girare per trovare tutto l'occorrente e credo che dovro' affidarmi ad internet ..
ma certo che è dura ho cercato e ricercato in lungo e largo ma è impossibile trovare un'azienda che realizza cavi su misura 
