Le prestazioni scarse non dipendono dall'iniezione, anzi a parità di cilindrata se di buona fattura l'inizione è superiore rispetto al carburatore.
Da aggiungere in lista anche l'sh125, è il 125 più venduto quindi credo sia di buona fattura...e poi è pure sempre honda.

Le prestazioni scarse non dipendono dall'iniezione, anzi a parità di cilindrata se di buona fattura l'inizione è superiore rispetto al carburatore.
Da aggiungere in lista anche l'sh125, è il 125 più venduto quindi credo sia di buona fattura...e poi è pure sempre honda.

Per quanto riguarda l'iniezione io mi riferivo maggiormente a cilindrate basse ed in particolare 4t (50/125 ma perché no anche oltre..).
Metti alla pari un 50 4t a carburatore e uno ad iniezione, non c'è confronto.
Idem per un 125 4t, tu che hai citato l'sh.. i modelli a carburatore spingono come dannati e vanno di piu dei fratelli a iniezione elettronica come il nuovo sh abs. perché danno proprio uno strappo in accelerazione (in partenza) mentre i modelli a iniezione elettronica hanno un'erogazione molto piu lineare su tutto l'arco.
Idem per cilindrate piu alte, prendiamo il classico tmax.
Il modello a carburatore è molto piu "potente" e prestante di quello a iniezione elettronica a pari di cilindrata.
La tua teoria vale sono ed esclusivamente per i 2t, un modello ad ie va poco di piu di un modello a carburatore originale e ha consumi fantastici.
P.S. l'sh 125 io non lo annovererei proprio tra i 125 "economici".. nuovo costa l'ira di dio

Non avevo specificato che parlavo dei 2t perché credevo che il simphony fosse 2t, quando sento parlare di 50 o 125 penso solo ai 2t, mea culpa.


Per domi, so che sfora ma perché non valuti un usato?
Se vuoi proprio il nuovo io ti consiglio il kymco, anche perché ce ne sono una marea e casomai ti servissero dei ricambi li trovi a poco.

Tanto vale prenderlo usato con pochi chilometri.
I migliori per me sono:
Tutta la gamma di honda sh 125, a partire dalla versione a iniezione elettronica (125i) fino all'ultimo sh 125 abs.
Sportcity 125 cube, assolutamente il piu prestante tra i 125.

E se decidessi di prendere l'honda sh 125i mode (NUOVO), che ne dite?

A dir poco il peggiore sh fin'ora prodotto.
Sound penoso,sembra una rumore metallico.. cento volte meglio la versione "sh 125 abs"

Prova a guardare sull'usato, lo trovi anche a 6/700€ in meno rispetto al nuovo e con pochissimi chilometri.

Tanti chilometri.. ho fatto una piccola ricerca su subito e molti non hanno piu di 3/4000km e sono in condizioni ottimali a 2000/2400 trattabili.
Per quanto riguarda il tuo confronto è una bella domanda. A me personalmente il mode non piace e quindi andrei di agility nuovo modello ma l'honda in piu ha consumi ottimi e la qualità!
Il nuovo agility è fatto bene, estetica rivista e qualche novità (led diurni e tappo della benzina fuori dalla sella all'altezza delle gambe), il motore è lo stesso. Costa sicuramente meno..