Occhio a non girarci troppo,il calo di prestazioni non è un sintomo di cose belle
Per una sciocchezza del genere mi sembra stupido grippare, compra il coperchio nuovo.. di certo lo scotch non limita l'entrata d'aria

Grazie mille!! Sono riuscito a toglierlo
Ho un'ultima domanda , per curiosità .. la bocchetta indicata con la freccia non dovrebbe essere collegata a qualcosa, giusto?

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Ok perfetto grazie ancora ..non resta che aspettare l'arrivo del coperchio dell'airbox nuovo

Ok...però ho letto altri topic , per esempio questo Il filtro va oliato? , alcuni dicono che si può lasciarlo asciutto , altri dicono che si può usare l'olio per la miscela.
Io attualmente ho già l'olio per l'auto Sae 10w50 e l'olio per la miscela castrol top! 50 , se usassi uno di questi 2 andrebbe bene lo stesso?

io per esempio l' ho messo senza bagnarlo con olio
il mio meccanico ha detto che non serve

Allora farò lo stesso , poi sentirò anche il mio meccanico se dovrò ricarburare
Grazie Andrea e Entony!

Io anche ero dell'idea di non metterlo proprio l'olio ma passando dal meccanico lui mi ha consigliato di metterlo perché trattiene maggiormente le impurità, è comunque se tiri fuori la spugna originale anch'essa ti apparirà oleata.. quindi perché rischiare?
Ti confermo che si puo usare anche l'olio miscela, siccome non ho ne l'uno (miscela,non mi serve)ne l'altro (olio per filtri aria, 20€ al litro ) per ovvi motivi passo dal meccanico e mi dà lui una spruzzatina di quello per filtri

guarda con la red sponge senza che lo porti dal meccanico e ti sfila i soldi
aumento il getto massimo di 2 o 3 punti

Certo che sei sfigato

Apposto
Per quella crepa io proverei a saldare la fessura con un saldatore per plastica