Acquisto e immatricolazione moto usata ex Svizzera - Passaggi di proprietà, targhe e radiazioni

Mi sento in dovere di aggiornare la discussione.
Purtroppo non è finita come avrei sperato.
Non senza difficoltà, sono finalmente riuscito a parlare, e ad avere alcuni chiarimenti, sia con la motorizzazione che con il PRA.
La motorizzazione (un funzionario poco simpatico e parecchio irreperibile) inizialmente mi ha prospettato le cose come estremamente semplici (prima telefonata).
Contatto quindi il PRA che, dopo aver acquisito tutti gli elementi del caso, mi ha sorpreso per solerzia e disponibilità.
Per loro comunque la faccenda appare subito più complicata ma, in via confidenziale, mi dicono che "tutto dipende da come la motorizzazione intende immatricolare il mezzo...".
In pratica, se si riporta la provenienza Svizzera (extra UE) tutto si complica all'inverosimile, secondo il PRA. Che, sempre in via confidenziale, mi consiglia di farla immatricolare come mezzo di provenienza ignota.
A questo punto provo risentire la motorizzazione, ma trovare il funzionario addetto è un'impresa non da poco. Quando, finalmente, riesco a parlarci, con tono piuttosto seccato perché chiedo chiarimenti via telefono dato che abito a oltre 40 km dal suo ufficio e non ho tempo per andarci di persona negli orari a lui comodi, comincia a snocciolarmi una lunga serie di documenti da presentare che si era ben guardato di elencarmi nella prima telefonata.
Tento di spiegargli che tali documenti sono impossibili da produrre, dato che il mezzo era stato radiato e lasciato in Italia dal precedente proprietario svizzero insieme ad altri beni mobili ed immobili e che lo stesso è irreperibile, essendosi trasferito chissà dove.
Vista l'irremovibilità e il tono sempre più indisponente del mio interlocutore, saluto e chiudo la conversazione.
Purtroppo non mi va di sprecare il mio pochissimo tempo libero rincorrendo assurdità burocratiche e altrettanto assurdi burocrati.
Di moto ce ne sono tante e di vita ce n'è una sola.
Ciao e grazie a tutti.