albertopi ha scritto:
Ti ringrazio, come influisce il peso della moto sulla scelta dello pneumatico? Puoi descrivere il comportamento strano delle Power 3? Grazie ancora
Non è un comportamento strano, è particolare. In pratica le Power 3 sono costruite in bimescola con la tecnologia 2CT+: dura al centro e morbida ai lati. I modelli precedenti con tecnologia 2CT lasciavano una sensazione di cedevolezza in curva, con la tecnologia 2CT+ sulle Power 3 i tecnici Michelin hanno migliorato il pneumatico per renderlo più stabile.
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Per quanto riguarda il peso, diciamo che è un fattore che incide sulla pressione e sulla velocità di deterioramento ma, per una moto come la tua che è nella media e ha addirittura una distribuzione dei pesi ottima grazie a sospensioni fantastiche, non è una questione critica. Scegli ciò che più si avvicina al tuo stile di guida
