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Accorciare lo scarico, si può? [Mantenendo l'omologazione]
15333117
15333117 Inviato: 4 Mag 2015 9:37
Oggetto: Accorciare lo scarico, si può? [Mantenendo l'omologazione]
 

Premetto che la mia domanda non è perché voglio accorciare quello mio o per un vezzo prestazionale/rumoristico, ma ce n'è uno che produce Arrow per la Benelli TreK che è davvero bello, solo che la TreK ha la coda molto più lunga della TNT e lo scarico così com'è ha una decina di cm di sopravanzo.
Un'eventuale operazione di accorciamento rimane "legale" o si perde l'omologazione della casa?
Non mi interessa che, magari, per accorgersene debbano guardare molto dettagliatamente, preferisco essere in regola. Lo chiedo perché ne ho trovato uno usato pochissimo e ci stavo facendo mezzo pensierino...
Ed in caso, se anche fosse possibile, da chi bisognerebbe andare per farlo fare "a regola d'arte"?
 
15333127
15333127 Inviato: 4 Mag 2015 9:51
 

Se modifichi/accorci uno scarico omologato perdi sicuramente l'omologazione.
Inoltre deve essere omologato per lo specifico modello di moto su cui è montato.

Se ad esempio prendessi uno scarico omologato per il cbr 600 e lo montassi, senza nessuna modifica su di una r6 non sarei in regola.

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
15333140
15333140 Inviato: 4 Mag 2015 10:05
 

Grassie grassie, infatti pensavo fosse così ma volevo conferma da gente più esperta 0509_up.gif
 
15333145
15333145 Inviato: 4 Mag 2015 10:12
 

L'omologazione è fatta sullo scarico così come omologato dalla fabbrica produttrice. E' ovvio che se lo modifichi non è più omologato.
Esistono scarichi omologati per più moto. Solitamente sui libretti di omologa ci sono le varie tipologie.
 
15333170
15333170 Inviato: 4 Mag 2015 10:31
 

In realtà ho visto che quello in questione è omologato comunque solo per TreK, a prescindere dalla modifica.
Quindi già solo a montarlo non sei in regola. Dovrò dirottare su uno specifico o montato direttamente dal produttore così da avere l'omologazione a posto.
Grazie a tutti! 0509_up.gif
 
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