15280756
Inviato: 11 Mar 2015 21:59 Oggetto: moto e schiena, quale?
Ciao a tutti.
Da due anni non ho una moto, ma ultimamente mi è ritornata la voglia di un " due ruote"...
Una moto da turismo per due, con una certa agilità, non sarebbe male se avesse un po' di brio...
Ho provato la tracer... La stampa specializzata dice che la guida a schiena diritta è comoda, di tutte questo tipo di moto. Davvero trovate comode le "crossover" o le "endurone"? Sarà che ho 3 ernie lombari ma sceso dalla tracer mi doleva la natica e la gamba. Mi era più comodo il bandit...
Spiazzato, ricerco... Una moto che abbia una postura leggermente "sportiva", trovo il kawasaki sx. A parte gli euro in più ( per la sx mi chiedono 12500 con bauletto ) ho letto di tutto e di più. Chi la trova comoda, anche x Lei, quelli che l'hanno venduta perchè non va bene per fare vero turismo e infine chi ha avuto problemi al cambio. Senza contare che una "demo" per farsi un'idea non si trova dove sono io.
Vi chiedo: chi ha la kawa sx ? Quelli che guidano "a schiena diritta" non hanno problemi di schiena?
Consigli ? Non vorrei riprendere il bandit...
Scusate se mi sono dilungato un po'.
2marco
Foglio Rosa
Ranking: 7
15280782
15280782
Inviato: 11 Mar 2015 22:25
Sempre meglio avere una posizione di guida leggermente inclinata in avanti, per non gravare troppo sulla schiena.
La sx, ha questa caratteristica, ma aspettiamo il parere di chi la guida.
svicolone
MotoGp
Ranking: 1257
15280820
15280820
Inviato: 11 Mar 2015 22:47
avevo provato il bandit 400,un pò piccola per me ma era decisamente comoda. Penso che la tua fosse simile.
Io ho già fatto praticamente tutta la mia vita con la guida a schiena dritta. E' vero che non ho patologie ma è anche vero che come guida non è male (ma comunque un goccio la schiena viene caricata) .
Ti posso solo dire alcune cose: No alle harley (ma penso non ti passassero manco per la testa) perchè le sospensioni di cui sono dotate sono decisamente mediocri e senti tutto.
La più efficente come sospensioni tra quelle che ho avuto è stata la KLR,ma dall'alto dei suoi 42 HP scordati la guida sportiva.
Altre moto le ho provate in riparazione e poi su strada ma la vera comodità l'ho trovata solo su moto "minori" come la suzuki SV,l'honda deauville. E sembra quasi che tanto più sia modesto il motore tanto più sia comoda la moto.
Ho trovato comodissima la vecchia africa twin 750 ma anche qui non hai chissà che gran motore.
Le "nuove" maxi enduro non mi sono mai capitate per le mani.
Facendo un ragionamento di tipo fisico,tanto più una moto ha prestazioni,tanto più dovrebbe avere sospensioni rigide che copino l'asfalto.
Lo vedo come un vicolo cieco....la butto lì....una zetina a carburatori delle ultime?
Doc_express
Impennata
Ranking: 320
15280911
15280911
Inviato: 11 Mar 2015 23:52
il nuovo VFR800 potrebbe fare al caso tuo.... solo che costicchia
mando695
MotoGp
Ranking: 1466
15281148
15281148
Inviato: 12 Mar 2015 10:29
Con la Sx non ho mai avuto dolori di schiena ma di ginocchia (sono alto 185 cm), pero' la cosa e' troppo soggettiva, dovresti provare piu' moto possibili per capire quale fa al caso tuo....
Gixxer600
Ospite
Ranking: -
15281263
15281263
Inviato: 12 Mar 2015 12:04
Prima di sostituire il "banditone" con la Versys 1000 ho rimuginato parecchio perchè , dopo averla provata in diverse occasioni , l' SX era la candidata n. 1....
Purtroppo , anche per me l' età avanza e di pari passo aumentano gli acciacchi , fra cui diverse ernie a vari livelli....
Io l' SX , nelle occasioni in cui l' ho provata , l' ho trovata una grandissima moto , con un motore strepitoso ed una ciclistica stabilissima....., ma non abbastanza confortevole per la mia schiena....
Postura a parte ( molto soggettiva....) , ha un assetto piuttosto sostenuto con escursioni chiaramente stradali ed idraulica di conseguenza....
Se tu hai problemi "soltanto" nella zona lombare , credo che dovresti orientarti verso modelli che ( come appunto il menzionato Bandit....) offrano una postura lievemente sbilanciata verso l' anteriore , in modo da scaricare parzialmente la zona incriminata...., ma senza rinunciare ad un reparto sospensivo capace di isolarti quanto più possibile dalle irregolarità del fondo ( ed in questo le cosiddette endurone sono irraggiugibili....)....
In questa categoria credo che il comfort migliore sia appannaggio di Honda Crosstourer , Triumph Explorer e BMW GS....
ansetup
Esperto di Meccanica
Ranking: 7950
15281265
15281265
Inviato: 12 Mar 2015 12:09
mando695 ha scritto:
il nuovo VFR800 potrebbe fare al caso tuo.... solo che costicchia
se non erro è sul prezzo della kawa sx... che preferisco
2marco
Foglio Rosa
Ranking: 7
15281278
15281278
Inviato: 12 Mar 2015 12:19
Quoto ansetup, il reparto sospensioni e' fondamentale per la tua schiena.....
Gixxer600
Ospite
Ranking: -
15281300
15281300
Inviato: 12 Mar 2015 12:32
Gixxer600 ha scritto:
Quoto ansetup, il reparto sospensioni e' fondamentale per la tua schiena.....
Peccato che i modelli proposti siano fuori "bagget"...peccato non riuscire a provare l'sx, ma non spendo oltre 12000 euri senza una prova. Riprenderò il bandit, tra poco uscirà il "nuovo"...( uguale a quello che avevo ) salvo colpi di testa, di cui non sono capace
2marco
Foglio Rosa
Ranking: 7
15281322
15281322
Inviato: 12 Mar 2015 12:52
Ciao 2marco.
il mal di schiena è una brutta bestia. Io per esempio ho un paio di protrusioni sulle vertebre lombari, ma nonostante ciò riesco ad usare la moto senza particolari problemi.
Evito di consigliarti una moto in particolare, poiché dipende molto dalla tua patologia e come si manifestano i dolori. Detto questo, io mi sono trovato bene sia con la dorsoduro che con la Hyperstrada, entrambe devono essere guidate con il busto eretto e solo leggermente inclinato in avanti. Mentre con moto tipo la shiver ( che ho avuto modo di provare ), che costringono ad inclinarsi di più verso il manubrio, mantenendo la colonna vertebrale più ricurva, ho sentito quasi subito dolore.
Direi che sono da evitare assolutamente moto che ti costringono a mantenere una posizione eretta e nel contempo la schiena ricurva, per esempio i vecchi Honda Dominator erano micidiali, avevano la sella alta e il manubrio basso e ravvicinato, quindi ti obbligavano a mantenere in posizione incurvata, che nel mio caso era dolorosissima.
Le nuove moto hanno un ergonomia molto diversa, però credo sarebbe bene provarle per bene prima di acquistarne una.
ciao
binox
250 Champ
Ranking: 2577
15281324
15281324
Inviato: 12 Mar 2015 12:53
2marco ha scritto:
Peccato che i modelli proposti siano fuori "bagget"...peccato non riuscire a provare l'sx, ma non spendo oltre 12000 euri senza una prova. Riprenderò il bandit, tra poco uscirà il "nuovo"...( uguale a quello che avevo ) salvo colpi di testa, di cui non sono capace
Da buon pragmatico , concordo....
E.....prendere in considerazione un buon usato da concessionaria , con dovuta garanzia ed ampio test pre-acquisto ?....
ansetup
Esperto di Meccanica
Ranking: 7950
15281332
15281332
Inviato: 12 Mar 2015 12:58
Gixxer600 ha scritto:
Quoto ansetup, il reparto sospensioni e' fondamentale per la tua schiena.....
Penso sia più importante la ciclistica o meglio l' ergonomia del mezzo.
Certamente le sospensioni sono importanti, ma se non sei seduto bene sul mezzo, avrai sempre dolore.
La dorsoduro, per esempio era molto rigida, ma nonostante questo non mi ha mai dato particolari problemi.
Ciao
binox
250 Champ
Ranking: 2577
15281474
15281474
Inviato: 12 Mar 2015 15:42
Il motivo per cui la posizione a schiena dritta delle enduro/crossover può essere vincente contro i dolori lombari è che con questo tipo di moto si ha un fantastico ammortizzatore aggiuntivo: le gambe.
E chiaro che questo ammortizzatore deve essere usato, altrimenti si è esposti ai dolori come sulle altre moto.
Io ormai, ho talmente radicato dentro l'automatismo asfalto rovinato/buca -> alzare le chiappe... che lo facevo anche quando ho avuto lo scooter
fil_rouge
Impennata
Ranking: 335
15281562
15281562
Inviato: 12 Mar 2015 17:12
la vedo dura trovare comoda una crossover o una maxi enduro o una enduro stradale con tre ernie lombari... VFR800, BMW, le serie GT e K della BMW, le naked come il bandit o la hornet (insomma quelle con la sella tutta unita), le versioni F delle 600 come il CBR600 f e la Suzuki GSXr F sarebbero quelle più adatte al tuo scopo. Inoltre la zavorra un po' deve "soffrire" sennò addio ogni spirito sportiveggiante... spero che sia chiaro quello che intendo: se un giorno vai da solo con amici, insomma avere una moto che ti entusiasma nel misto o che ti piaccia guidare perché con l'assetto che vuoi tu non è male...
fctz170
Foglio Rosa
Ranking: 0
15281836
15281836
Inviato: 12 Mar 2015 21:47
io dato quello che hai mensionato tu ti consiglio fz1 fazer 1000 ha una guida abbastanza comoda e un gran bel motore che pero' non ti mette mai in crisi la manutenzione e' minima.
mirko3
MotoGp
Ranking: 1348
15282581
15282581
Inviato: 13 Mar 2015 15:37
mirko3 ha scritto:
io dato quello che hai mensionato tu ti consiglio fz1 fazer 1000 ha una guida abbastanza comoda e un gran bel motore che pero' non ti mette mai in crisi la manutenzione e' minima.
fra l'altro ora le danno molto scontate!
lucaracing84
Minimoto Champ
Ranking: 1613
15282794
15282794
Inviato: 13 Mar 2015 20:49
lucaracing84 ha scritto:
fra l'altro ora le danno molto scontate!
mirko3
MotoGp
Ranking: 1348
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
