frizione [usurata] su 70 base [può causare vel max scarsa?]
15170651
15170651
Inviato: 30 Ott 2014 20:14 Oggetto: frizione [usurata] su 70 base [può causare vel max scarsa?]
ciao ragazzi non ho trovato quel che cercavo
ho un phantom f12 a liquido con 70 base (dr) ,gianelli shot v1, carburatore 17.5, multivar con rulli da 5 e correttori di coppia malossi
ho appena finito il rodaggio e ho provato a tirarlo ma fa solo i 70 orari
ho provato a chiedere in giro e per molti è la frizione
la mia ha 15 anni ed è messa malissimo secondo voi è per questo che non va? consigli? taratura?
phantomino3
Foglio Rosa
Ranking: 8
15170653
15170653
Inviato: 30 Ott 2014 20:17
se e' messa malissimo cambiala....ma il problema non e' solo quello di certo...70 orari sono pochi per un ela anche base
runnerista96
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3014
15170658
15170658
Inviato: 30 Ott 2014 20:22
la frizione una volta che attacca non fa più nulla quindi ti può solo migliorare/ peggiorare lo spunto niente di più. se la tua frizione è al limite cambiala perché potrebbe rompersi e ti potrebbe danneggiare tutta la trasmissione.... per te va benissimo una rms regolabile se vuoi spender poco e migliorare le prestazioni rispetto all'originale oppure puoi prendere una teknix (uguale alla delta in tutto e per tutto) se vuoi puntare su uno spunto lievemente migliore concordo sul fatto che il problema sta altrove
luigif12
S. Sport Champ
Ranking: 5129
15170780
15170780
Inviato: 30 Ott 2014 22:29
Le cause posso essere infinite... non hai altri dettagli ? magari sei tarato male...
biagio750
Senza Benza
Ranking: 99
15172298
15172298
Inviato: 1 Nov 2014 19:02
rulla da 5 malossi su multivar bona avevo la molla bianca di contrasto ma l'ho tolta e rimessa l'originale
mi scoccia parecchio avere queste prestazioni
phantomino3
Foglio Rosa
Ranking: 8
15172627
15172627
Inviato: 2 Nov 2014 10:05
rulla da 5 malossi su multivar bona avevo la molla bianca di contrasto ma l'ho tolta e rimessa l'originale
mi scoccia parecchio avere queste prestazioni
phantomino3
Foglio Rosa
Ranking: 8
15172741
15172741
Inviato: 2 Nov 2014 13:23
hai provato a cambiare la frizione? li prende tutti i giri? ci mette tempo o lo fa troppo presto? sei carburato bene?
biagio750
Senza Benza
Ranking: 99
15172861
15172861
Inviato: 2 Nov 2014 16:44
la frizione non l' ho cambiata ma devo farlo secondo te i rulli vanno bene?
phantomino3
Foglio Rosa
Ranking: 8
15172862
15172862
Inviato: 2 Nov 2014 16:49
é del tutto impossibile stabilirlo senza provarlo... ma essendo nella media non dovresti avere problemi... comunque se dici che la tua frizione é messa male , che aspetti a cambiarla ? cambiala e facci sapere... ma la cinghia l hai mai cambiata ?
biagio750
Senza Benza
Ranking: 99
15174405
15174405
Inviato: 4 Nov 2014 7:33
ho una mitshubishu (probabilmente ho sctitto male ) nuova di pacca
phantomino3
Foglio Rosa
Ranking: 8
15174490
15174490
Inviato: 4 Nov 2014 10:03
intendi la marca delle macchine ? ma che frizione è ?
biagio750
Senza Benza
Ranking: 99
15175151
15175151
Inviato: 4 Nov 2014 19:26
intende una mitsuboshi ed è una marca di cinghie....
luigif12
S. Sport Champ
Ranking: 5129
15175215
15175215
Inviato: 4 Nov 2014 20:15
se hai quello mettila... ma io opterei per qualcosa di migliore una volta che cambi...
biagio750
Senza Benza
Ranking: 99
15175788
15175788
Inviato: 5 Nov 2014 12:06
Cambiala e rimetti la mdc bianca
Flavioo
Senza Targa
Ranking: 23
15176063
15176063
Inviato: 5 Nov 2014 16:15
spero vivamente che voi non gli stiate consigliando di cambiare la cinghia mitsuboshi... perché significherebbe che parlate per sentito dire.....
luigif12
S. Sport Champ
Ranking: 5129
15176432
15176432
Inviato: 5 Nov 2014 22:00
veramente qui si sta parlando di frizioni...
biagio750
Senza Benza
Ranking: 99
15176709
15176709
Inviato: 6 Nov 2014 7:24
non ho capito molto quello che avete detto
phantomino3
Foglio Rosa
Ranking: 8
15176959
15176959
Inviato: 6 Nov 2014 13:09
biagio750 ha scritto:
veramente qui si sta parlando di frizioni...
allora hai qualche problema se salti da un argomento all'altro, perché gli hai chiesto della cinghia lui ti ha risposto che ha una mitsuboshi e tu gli hai detto che se ha quella può montarla ma opteresti per qualcosa di migliore.... rileggi i post forse ti stai confondendo ( lo spero) comunque non capisco lo stesso perché dici io opterei su qualcosa di migliore pur non conoscendo neppure per sentito dire (visto che sentito il nome hai subito pensato alla mitsubishi) il pezzo in questione.....non dare consigli se neppure tu sai quello che dici
luigif12
S. Sport Champ
Ranking: 5129
15177000
15177000
Inviato: 6 Nov 2014 13:45
Allora mi sono spiegato male... per quanto ne so quella cinghia va bene... io parlavo della frizione... comunque IL MIO CONSIGLIO è quello di cambiare la FRIZIONE usurata con una nuova, se possibile di qualità migliore !
Comunque forse i problemi li hai tu "luigif12"
biagio750
Senza Benza
Ranking: 99
15177570
15177570
Inviato: 6 Nov 2014 23:25
secondo me sei starato, io metterei rulli da 4,4g molla di contrasto gialla e mollette frizione rosse. Prova a cambiare anche la cinghia probabilmente è consumata
suazo97
Senza Targa
Ranking: 45
15177576
15177576
Inviato: 6 Nov 2014 23:30
suazo97 ha scritto:
Prova a cambiare anche la cinghia probabilmente è consumata
A quanto ho capito la cinghia è nuova.
biagio750
Senza Benza
Ranking: 99
15177757
15177757
Inviato: 7 Nov 2014 9:25
phantomino3 ha scritto:
non ho capito molto quello che avete detto
Per prima cosa escludere la frizione. Se fosse usurata a tal punto di limitare la velocità massima così tanto, slitterebbe moltissimo in partenza, e quindi penso te ne saresti accorto. La cinghia è nuova, quindi dovrebbe dare problemi in partenza se non avessi spessorato (dovresti mettere uno spessore da 0.8mm), ma una volta presi i giri dovrebbe allungare. La taratura, dovresti essere tendenzialmente pesante, e solitamente, ammenoché tu non abbia dei rulli molto pesanti, in allungo non dovrebbe darti problemi così pesanti.
Cose sei tarato (intendo anche mdc e mollette, anche se le ultime non influiscono in allungo) e carburato?
Per prima cosa aggiungi un rasamento da 0.8mm sul mozzo, e come ha detto luigif12 se la frizione è usurata metti una rms superleggera con relativa campana. Con queste due operazioni dovresti migliorare sopratutto lo scatto, ma a volte la mancanza del rasamento unito anche ad una taratura pesante manda il motore in una specie di "stallo", non permettendogli di aumentare di giri e velocità.
Per la taratura, dovresti provare a tarare così: rulli da 4.4g , mdc bianca, mollette gialle.
xKickAss
MotoGp
Ranking: 1363
15178265
15178265
Inviato: 7 Nov 2014 17:27
appunto se la frizione è usurata l'allungo resta uguale ci perdi solo nello spunto, come ho già detto ti ho consigliato di cambiarla per evitare di fare danni....
luigif12
S. Sport Champ
Ranking: 5129
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
concordo sul fatto che il problema sta altrove
