La basetta da mettere sotto al cilindro serve a cambiare le sue fasature, permettendo un innalzamento dei giri massimi sviluppabili, ad esempio se ho un motore che fa 9500 giri metto la basetta e me ne fa 1500 in più (valori a casaccio), però rende il motore meno trattabile e con la potenza e coppia spostate verso giri più alti rispetto a prima.

Servono ad aumentare di 5cv ogni 2,5mm
Le ho lette tutte veramente, comunque la basetta alzapacco serve a indirizzare meglio i gas freschi alla camera di combustione, che altrimenti andrebbero a fare un percorso meno rettilineo con conseguente perdita di velocità, quindi alla fine di prestazioni, va sempre abbinato ad una valvola decente con il suo guidaflussi

Bello fare copia e incolla di testi presi da internet senza neanche capire di cosa di parla, prendendo pure per il culo. Parlavamo di questa basetta, che va sotto al cilindro e non reindirizza un bel niente.

Link a pagina di Petrogallimoto.com

Parlavamo di questa basetta, che va sotto al cilindro e non reindirizza un bel niente.

Per me tu non sei apposto mentalmente.
Lui ha scritto: a cosa serve la basetta?
Non ha scritto ne Basamento ne' Basetta alzapacco, quindi nemmeno tu sai di che parliamo, come il resto della gente che ha commentato, ma comunque ha dato una risposta, seppur non perfettamente esatta..
E quindi tu sostieni che lho copiato e incollato? allora dammi pure il link da dove lho copiato come dici..
E poi io ho BEN precisato Alzapacco..impara a leggere
E quella la si usa in coppia con un albero, per aumentare la corsa, come il minarellida 39,2 a 44..