Salve...volevo presentare a tutti voi del forum cagiva la mia piccola.... river 600 una moto che per me ha dato inizio alla mia vita da motociclista e per il quale mi ha dato e mi da tante e tante emozioni finora.... su internet nn sono riuscito a trovare la sua scheda tecnica ..ed ora ve la propongo ...spero ke vi piaccia :

Gomme: pirelli demon sport
anteriore: 110x80x17"
posteriore: 140x70x17"

Freni: brembo serie oro
anteriore: disco fisso da 320 mm..comando
idraulico e pinza flottante

posteriore: disco fisso da 230mm ..comando
idraulico e pinza flottante

Sospensioni:
anteriore: forcella marzzocchi teloidraluica
a steli rovesciati da 40mm

posteriore: progressiva "Soft Damp"
monoammortizzatore idraulico con
molla a precarica regolabile

cerchi: in legha leggera
anteriore: 2,75x17"

posteriore: 4,00x17"

Telaio: bitrave con tubolari estrusi e parti fuse in alluminio

Motore:
tipo : monocilindrico a 4 tempi
cilindrata: 601,41
potenza : 24 kw
cilindro :
alesaggio : 102mm
corsa : 73,6mm
avviamento: elettrico
lubifricazione: forzata mediante pompa a lobi,
depurazione dell'olio mediante
filtri a rete e a cartuccia










adoro la mia piccolina...

ciao Leander
bella la tua piccola ma soprattutto mi sa che quel 600 monocilindrico scalcia che è un piacere, vero?

Bella moto... come mai senza targa? L'hai radiata?

Si...il mio monocilindrico scalcia davvero che è un piacere... scatto, ripresa e soprattutto Potenza nn le mancano...


ho tolto la targa perkè così l'avreste vista da un concessionario...e poi a me piace di più senza...

Ciao Leander ho visto la tua cagiva river, carina, io ne possiedo una uguale, ma di colore grigio chiaro, è una moto di buona qualità ma difficilmente elaborabile e i ricambi si trovano a fatica, quindi fai attenzioni, le scivolate si pagano doppie con questa moto, parola d'esperto!!!

Volevo chiederti un favore: tu possiedi il libretto di uso e manutenzione per caso?Il mio l'ha perso il precedente propietario, volevo chiederti, sempre che tu ne abbia uno, se potremmo metterci in contatto per un'eventuale copia.Il mio numero di cell è 3394750990, la mia mail ngianluca80@libero.it

Grazie, ciao.

P.S.: HAI LUBRIFICATO LA CATENA?

Ah, dimenticavo, quando cambi le gomme al posteriore monta una gomma 150 di spessore, avrai più trazione, più ripresa in uscita di curva e più stabilità sulle buche.

PROVA ANCHE A TOGLIERE IL CUPOLINO, VEDRAI CHE FIGATA!!!

Se può servirti seguendo le indicazioni che ho dato qui

Messaggio #1060387

puoi trovare il manuale d'officina della tua moto (e di altre CAGIVA), ho guardato e mi pare che quello di uso e manutenzione non ci sia, però questo potrebbe esserti anche più utile...

PS: complimenti ad entrambi per la motazza, lo sai che rossa fiammante così fa la sua porca figura?

Si infatti rossa è davvero una capata...comunque il manuale ce l'ho...ma come te lo faccio a dare..mica mi vuoi far scannerizzare tutto??..comunque l'ho pravata senza cupolino ma si ha più aria di faccia ..così volevo vedere di trovarne uno più sportivo magari tutto nero...e grazie ankora per il consiglio della gomma

Guarda, ti sconsiglio di spendere soldi per un cupolino, quello della casa è fantastico per ripararti, poi dalla foto ho visto che non sei altissimo, quindi ti copre bene. Io sono alto 1,87 m e mi lascia scoperto gran parte del casco e non è simpatico finchè non ci fai l'abitudine. Ti consiglio di tenere quello della casa finchè è inverno, ti ripara tanto dal freddo, comprarne uno più basso...non conviene, sarà bello, ma ripara poco. Io l'estate non lo uso proprio, quando arriva aprile toglilo e vedrai che in 2/3 uscite ti ci abitui anche per tragitti medio lunghi. Un consiglio, quando lo togli svita prima le 4 viti che fissano il cupolino alle staffe e togli la parte in plastica, poi sarà più facile smontare le staffe.

P.S.: quando sarai più pratico alza un po' il monoammortizzatore avvitando le ghiere color oro, vedrai che potrai guidare in maniera più grintosa. AH, recupera un tantino anche in trazione, è ovvio!

Quando cambi l'olio avvisami se non trovi il filtro originale, io ho i codici di un paio che vanno altrettanto bene.

Ciao, e scusa la lunghezza eccessiva del messaggio, ma conoscere qualcuno che ha quella moto è difficile, purtroppo scorazzano tutti con i 4 cilindri pensando che il mono sia roba solo da motard, grosso errore, con un pieno noi facciamo tra i 220 km in città ed i 300 in extraurbano
con passeggero e borse laterali cariche.

senti gianluca ...ma c'è l'hai un contatto msn...così si può discutere meglio..è troppo frammentario qui...

ngianluca1980@hotmail.it

comunque come faccio a mandartelo il manuale di istruzione??

Salve, in futuro sto pensando di cambiare la mia moto con una Canyon che monta lo stesso motore della Vostra River...
Vorrei sapere che problemi affliggono questo motore, esperienze dirette ed indirette, e come va la guidabilità...
Grazie
Caronte

Ciao caronte, personalmente col Canyon 500 ho avuto un'esperienza non felice da luglio 2003 quando l'ho comprato, fino a marzo 2006 quando sono riuscito, con non poche difficoltà, a venderlo.
Inizialmente piu che sulla River, cercavo un enduro stradale da non spenderci molto perche doveva essere una seconda moto per divertirmi sui percorsi stradali in montagna e nulla più ma (imho) non è stata una buona idea soprattutto perche l'ho presa nuova (per intenderci quella già col cupolino alto) per evitare problemi dell'accensione che affliggeva la maggior parte dei Canyon 600 quando di problemi ne ho avuti altri.
Da questo posso dirti che il motore pur sempre monocilindrico, come dice Paletta, scalcia e bene ma non nego (relativamente ai 34 cv) ben trainante e la maneggevolezza è pari ai 160 kg che porti in giro senza problemi.
Consiglio: nel complesso ci penserei bene, ma bene bene.
Se hai bisogno di altre info chiedi pure.
V

Grazie delle info...
Ma potresti precisarmi che tipo di problemi in particolare hai avuto?
Sinceramente a me la Canyon piace, ed anche molto, ma non vorrei ritrovarmi una moto che stà ferma per guasti un giorno si e l'altro pure...
Grazie ancora
Caronte

Ma caa ci fai co una canyon....comprati un bel Ninja depo così sei sicuro ke la maggior parte dei periodi di stop glieli procuri te!!! No vabbè apparte gli skerzi penzaci bene xkè la moto è una cosa importante quindi se deve sta ferma è bene lascialla li....semmmai ti do una mano io

Avessi la liquidità necessaria non ci penserei due volte a rivolgermi ad un nuovo (ma non una stradale ) ma, purtroppo, i soldi non crescono sugli alberi e la Canyon è, tra le possibili scelte, quella che mi "attizza" di più!

buonasera a tutti,
sono nuovo del sito, mi sono immediatamente iscritto perchè anch'io possiedo una cagiva river 500, grigia chiara...ed è uno spasso!!

ho un piccolo problema però, si è rotta la ruota libera del motorino di avviamento e trovare il pezzo da sostituire sta diventando un'impresa, il mio meccanico così come tutti quelli di zona non ne hanno in magazzino e alla cagiva rispondono che per ora non accettano ordini.
sapete percaso dove posso trovarla??
inizio ad essere davvero disperato, è più di 3 settimane che mi sbatto per chiamare e mandare mail a tutti i concessionari cagiva che trovo ma senza avere alcun risultato positivo...e intanto la mia piccola si trova mezza aperta dal meccanico.
AIUTATEMI.

Ciao
leggendo ho notato che ami questa moto.
Io invece la odio. Perche??? Acqustata circa 2 anni fa non sono riuscito a fare 50 km di seguito.
Tanti ,tantissimi problemi e soldi spesi. Ultimo non risolto e' l'avviamento.
Dope aver cambiato motorino avviamento 250 euro, batteria potenziata 80 euro, cablaggio nuovo, il risultato non cambia. A prima mattina , non vuole partire se non a spinta.
Volevo sapere la tua come avviamento come va!!!
Grazie e saluti
Giuseppe

Salve a tutti.....
la domanda che vi pongo è una domanda semplice e coincisa......ma a voi che possedete una cagiva river 600 a mai dato problemi??

Ciao a tutti, mi sapete dire come si regola l'orologio del River 500?, sul cruscotto è presente un tasto (a filo) ma se lo premo con qualche oggetto, l'ora non cambia. Come si procede? Sul libretto di manutenzione non ho trovato nulla.
Grazie