Ciao a tutti.
Mi sembra che non sia l'unico a cui piace lo scarico originale, volendo però qualcosa in più in termine di prestazioni sono andato dal concessionario il quale mi ha proposto di togliere la "padella" del catalizzatore e sostituirla con un "tubo" di raccordo.
A qualcun'altro è stato proposto? o cmq cosa ne pensate?

per me è una stupidata togliere il catalizatore ti rende è vero ma pensa hai contro (oltre all'inquinamento) pensa se ti fermano e te lo beccano?

Dici che se ne accorgono se manca lo scaldabagno sotto la carena??

Dici che se ne accorgono se manca lo scaldabagno sotto la carena??

proprio oggi ho preso la mia moto dal concessionario in qnt gliel'avevo portata x fargli montare il raccordo elimina catalizzatore.. io ho una gsr 600 e nn so se funziona come sulla vostra ma se potete cambiare il raccordo è lo stesso.. è aumentato il sound e va ke è una meraviglia.. lo consiglio a tt..

se la fai dal tuo conce la garanzia nn la perdi. ma perdi il ftt ke la moto è euro 3.. cosi diventa nn catalitica però a libretto stai apposto.. x qnt riguada i consumi nn t so dire.. devo fare un calcolo rapido stamattina

io nn l'ho portata al conce suzuki ora .. ma a qll honda. il meccanico è un mio amico e le moto le conosce benissimo qnd ho fatto fare a lui tt il lavoretto..

Ragazzi, un GSX-R non è uguale al GSR!!!!!
Non si può togliere lo scaldabagno sotto al motore lasciando il silenziatore originale, sono saldati assieme nel GIXXER.
Secondo me è meglio che vi chinate sotto la moto e ci date una occhiatina bene prima di prendere appuntamenti col meccanico.
L'unica soluzione per togliere il pentolone e il catalizzatore è cambiare il silenziatore.
Discoso diverso per il GSR che i silenziatori li ha sottosella.

ehhh un'altra cosa....fare questa operazione fa decadere la garanzia?