Salve utenti del TInga. Apro questo topic per sapere, per curiosità personale ma anche pratica, se, per esempio, in un motore 2T metto una benza ad alto numero di Ottani (V-Power o Eni Blu Super) che in teoria sono sui 99-100, e aggiungo un addittivo mi viene in mente l'octane booster della Bardahl, creerebbe problemi a lungo andare al GT. Chiedo questo perchè siccome al mio 50cc stranamente la differenza dalla verde alla blu si sente eccome, si poteva migliorare ulteriormente. Ditemi?
... i casi sono 2: o il tuo è un 50 modificato ad alta compressione, o il benzinaio dove vai mette qualche schifezza nella benzina normale...
).. ma visto che il mio motorino non so come risente non poco di queste due benzine.. proverò con un additivo sommato a una super 98 o 100. Chissà. L'importante è che non vadi ad allargare le fasce del cilindro o fondere chissà cosa. Grazie ragazzi. 