Se stacchi la batteria si azzera il parziale del conta km e orologio , se è per la pausa invernale può anche andare .... altrimenti ti conviene interrompere solo la centralina

Sul manuale della centralina aggiuntiva è previsto che si possa interrompere l'alimentazione senza perdere i settaggi?
Essendo (penso) una EPROM dovrebbe essere così.

Sicuramente perderò l'ora (mai impostata in 5anni) e il contachilometri parziale.. per entrambi non mi importa granché...

Volendo potrei isolare direttamente il filo del riscaldatore, ma non mi va tanto di smanettare con l'impianto.. è bello sigillato e impermeabile.. la bateria invece é comoda e riparata e potrei smanettare liberamente..

@doc-express: non ci avevo pensato, in effetti devo interrompere il positivo all'elettronica, quello del motorino lo posso lasciare hai ragione.. così posso gestire correnti piú basse... grazie

Se proprio vuoi scollegare la batteria, esistono da anni degli interruttori a rotella da collegare ad un morsetto. Cerca su google immagini le parole scollega batteria moto e capirai subito di cosa parlo (non posso postare direttamente una foto di esempio a quanto pare).
Se ne trovano di tutte le forme e dimensioni, per adattarsi ad ogni batteria.
Preciso che non ne ho mai usato uno e che preferisco collegare la moto al mantenitore di carica piuttosto che scollegare la batteria.

Ciao.

Se quello di cui parli di solito é rosso e una volta girato si puo estrarre tipo chiave allora é proprio uno staccabatteria..

A proposito, ci sono anche stacca batterie automatici che scollegano il polo positivo quando la tensione della batteria scende sotto una certa soglia. So che li fanno per le auto, non so se sono abbastanza piccoli per essere messi su una moto.
Anche in quest caso cerca su google STACCA BATTERIE AUTOMATICO e lo trovi di sicuro, mi spiace ma non ti posso postare direttamente foto o link da regolamento.