cosa succederebbe se le moto fossero tecnologiche quanto un caccia militare???pregi/difetti??

come le guideremmo?.

questo topic serve per gli esperti di aeronautica e poter fare le dovurte elucubrazioni sull' ipotesi che la stessa tecnologia venga applicata al campo motociclistico.

cosa succederebbe se le moto fossero tecnologiche quanto un caccia militare???pregi/difetti??

cosa diventerebbero?come le guideremmo?

avanti con altre domane e proposte.

prima di giudicare le tecnologie aeronautiche delicatissime, ti consiglio di informarti un pò meglio

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Scendere sotto le 10 ore/uomo per ora di volo, è un successo raro, sai cosa significa???
Lamps...

per Mav88: scusa se la domanda è osta con leggerezza, ma non è il mio argomento questo ed è solo per dividere 2 topic e fare chiarezza nell' altro, qui lascio la parola agli appassionati ed esperti, cosa che io non sono

ps: ditecelo però cosa significa!!

Roby perdonami ma non capisco Quale altro topic??

Guarda che sono ing. aeronautico, Pisa 2005 secondo il vecchio ordinamento.
Le cure che necessitano gli aeroplani militari non sono nemmeno lontanamente paragonabili a quelle necessarie per un mezzo civile.
Scendere sotto le 10 ore/uomo per ora di volo, è un successo raro, sai cosa significa???
Lamps...

Ah.....c'è un altro topic sull'evoluzione della tecnica delle motoretta in cui AN-94 sostiene che con due pinnette aereodinamiche di derivavazione aeronautica le nostre motorette girerebbero molto, ma molto più facilmente.
Inoltre montando un sistema di derivazione aerospaziale si potrebbe guidare allo stesso modo sia sull'asciutto che sul bagnato.
Infine è convinto che attualmente se una motoretta compie un inversione di 180 gradi in uno spazio che corrisponde a x lunghezze della moto, un aereo militare è in grado di fare un inversione di 180 gradi in un numero minore di x lunghezze dell'aereo.

continuiamo a non capire :
le nostre motorette potrebbero essere molto più manovrabili se venisse applicata su di esse la tecnica costruttiva della stabilità statica rilassata, che ha permesso di progettare aerei militari che fossero tanto agili quanto veloci contemporaneamente ,in pratica si progetta un mezzo instabile e lo si rende forzatamente stabile con l'elettronica, al momento di girare/virare l'instabilità viene rilasciata aumentando notevolmente la manovrabilità ed in caso si esagerasse i controlli elettronici impedirebbero un eventuale perdita di controllo.

secondo prova a guardarti qualche video che mostri la manovrabilità di aerei come l'EFA il SU-35/37 o l'F-22 e poi prova a tornare a dirmi che non sono manovrabili eh.

modello in materiale metallico che motorizzerò con un pulsogetto (aiutami sto diventando matto a costruirlo! )

esattamente di cosa ti occupi?

Spero di essere stato chiaro

grazie per la risposta esaustiva.

continuiamo a non capire :
le nostre motorette potrebbero essere molto più manovrabili se venisse applicata su di esse la tecnica costruttiva della stabilità statica rilassata, che ha permesso di progettare aerei militari che fossero tanto agili quanto veloci contemporaneamente ,in pratica si progetta un mezzo instabile e lo si rende forzatamente stabile con l'elettronica, al momento di girare/virare l'instabilità viene rilasciata aumentando notevolmente la manovrabilità ed in caso si esagerasse i controlli elettronici impedirebbero un eventuale perdita di controllo.

secondo prova a guardarti qualche video che mostri la manovrabilità di aerei come l'EFA il SU-35/37 o l'F-22 e poi prova a tornare a dirmi che non sono manovrabili eh.

ecco il topic di cui parlavo!

Messaggio #14707006

la risultante del discorse, mi sembra di capire, che lo stesso ingegnere aerospaziale boccia in pieno l' applicazione delle leggi aeronautiche sulle motociclette!

tra l'altro, se fosse davvero possibile una cosa del genere, una casa come honda, che produce anche aerei, di sicuro ci avrebbe già pensato, e costruito prototipi....

mi pare di averti gia detto che non sono tuo nemico MA!
a quanto pare mi risulta impossibile risponderti per mp per cui sono costretto a dirtelo qui.

IO IN MOTO CI SO ANDARE BENISSIMO!
il fine settimana lo passo nei boschi con il trial, e occasionalmente ho fatto qualche puntata in pista da motard col 125 (per il 350 vedrò di portarlo l'estate prossima)e fino ad ora ho percorso complessivamente ben 70.000 km girando tra l'altro quasi tutta la penisola.
secondo te dopo tutti questi km non ho ancora ben chiaro come si guida una moto?