Il baule x me è un post bellico , per me non sta benissimo , io aspetterei e cercherei qlcosa di più idoneo , si trova qlcosa a novegro al militaria ..............

No che non si possono tenere.............. nè la scritta..... né i lampeggianti bleu.....

per la targa militare senza stemmino.............. non so dirti......

La seconda che hai detto....

...... mi sa che hai ragione ........ vendo cassetta militare ... quasi nuova ...

La moto della prima foto la conosco bene! E la mia! E quello non e' un Carcano ma un Garrand! Ora mi vedo per benino tutte le fasi del restauro dell'Alce, ciao

complimenti! moto fantastica e restaurata in maniera impeccabile!
non avere timore metti pure il video della prima guida, tanto penso siano pochi su questo forum che non avrebbero problemi col cambio e l'acceleratore dell'alce!

per quanto riguarda il 91 io ti consiglio un simulacro, ossia una replica identica all'originale che dovresti trovare abbastanza facilmente, non mi piace veder trasformato in un pezzo di legno e metallo un pezzo di storia italiana che è arrivato funzionante ai giorni nostri

rinnovo i complimenti e porgo distinti saluti!

Grazie per la precisazione pocopratico, non me ne intendo di fucili anche se ho fatto il militare
Seguendo il consiglio di chi ci capisce ho deciso di non mettere il fucile perchè in effetti non ci andava .....

Grazie manetta95, complimenti graditi

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buonasera a tutti, ho provato a ceracre ma non trovo la cosa specifica che mi serve: qualcuno ha lo schema dell'impianto elettrico della Guzzi Alce senza batteria?

me lo potete mandare o dirmi dove lo trovo?

grazie milleee e scusate!
fede

Ciao Feder
Pronti !!
Link a pagina di Tinypic.com
Questo da Manuale dell'ALCE dell'epoca....
Le linee tratteggiate sono contenute all'interno del suo faro,e all'esterno vai partendo dai morsetti T , FT , D .
L'importante è avere la dinamo con una sola uscita.....poi vedrai tu come fare per lo Stop se devi girare
Saluti

gentilissimo.
grazie mille
f.

Complimenti matitrial veramente un gran bel lavoro, ho seguito tutto il restauro, che mi ha ricordato di avere un superalce da rianimare , da quando l ho preso, mi ci sono dedicato pochissimo, perchè il mio super è sprovvisto di documenti, e mi piacerebbe almento sapere in che direzione orientarmi per il restauro,(colorazione) non so di preciso a quale corpo appartenesse Quali sono le procedure per fare richiesta alla moto guzzi? è possibile procedere tramite internet? Per il momento ti ringrazio e ti rinnovo i complimenti, bel lavorooo!!!

Ti ringrazio emy3

Richiedi le origini compilando il modulo nel sito Link a pagina di Servicemotoguzzi.com
non sono veloci ma il certificato d'origine arriva preciso e chiaro.

poi richiedi informazioni e il codice colore alla lechler (sono molto gentili e disponibili) facendoti consigliare il negozio lechler più vicino a te.
Link a pagina di Lechler.eu

così sei sicuro di non sbagliare

se hai bisogno e se posso, non farti problemi

Grazie mati volevo chiederti se è sufficente richiedere solo il certificato d origine? Gli altri certificati, sai a cosa servono? Certificato + Scheda Tecnica, Dichiarazioni e Schede tecniche omologative? Per il momento ti ringrazio sei stato gentilissimo!

In piu, volevo chiedrvi? sapete dove reperire i cuscinetti del cambio per il superalce? Quelli dell albero con un po di difficoltà, ma li ho trovati, poi avrei bisogno di un gruppo cilindro e pistone, perchè i miei sono messi maaale, molto maale , e non c è neanche la dinamo !!! Vorrei procurarmi tutti i pezzi prima di iniziare il restauro. tenete presente che ho gia acquistato lo sterzo passeggero, le pedane passeggero, (erano nuovi, rimanenze di magazzino) in piu la forcella anteriore e il serbatoio benzina e quello dell olio, ho dovuto prendere tutto in blocco. In fase di restauro monterò i pezzi migliori, restaurando comunque anche le parti doppie.

Emy, questo è il Topic di riferimento per l'Alce......

Ti pregherei di scrivere le tue richieste in quello del Superalce, questo :

Superalce [info e consigli restauro]

Grazie.

è vero, scusa gippi!! Mi sono lasciato trasportare dalla chiacchiera

Ragazzi..........
vi avevo già detto che non conosco le Guzzi anni 30........

Oggi sono andato a trovare il meccanico di cui si parlava nel topic del Benelli 500........
in effetti la moto che avevo visto non era una Super Alce ma bensì un' Alce...............
inoltre, per come l'avevo vista seminascosta sotto un telo, pensavo fosse un conservato........ ed invece non era così.................

Il meccanico mi ha mostrato le foto di quando l'ha presa, diversi anni addietro da un conoscente, ed era completamente da restaurare.................. lo stesso mi diceva che durante il restauro, nella parte nascosta dei mozzi ruota ha trovato delle tracce di colore tipo amaranto è così si è convinto a farla di quel colore........................
Mi ha fatto vedere anche i documenti della moto ed ho potuto leggere dal dispaccio militare che nel febbraio del 1949 la moto era stata ceduta per la modica soma di 18.000 lire circa proveniente dal Reggimento Autieri di Palermo ed immatricolata a Messina






Vi metto, inoltre, due foto scattate all'intero della piccola officina di due motori Guzzi in restauro......................
Notata il ponte che tiene la Moto in fase di rimontaggio..................

Ciao Ignacio
Grazie della solerte buona volontà.....Peccato!! .....quasi quasi ci contavo su un'Alce o Superalce Vinaccia in Sicilia.....sarà per la prossima!!
Sarebbe bello riuscire a scoprire il collegamento (se esiste!) fra Milizia della Strada e Reggimento Autieri di Palermo.....giustificherebbe un nesso con il color vinaccia.....
Scommetto che nelle foto prima del "restauro"la moto era Verde Militare......
Il tuo lapsus sul nome è sicuramente perchè avete anche parlato del motore sul banco.....questo è di un Superalce
Grazie e saluti
N.B. La parola "restauro" è virgolettata per ovvi motivi........

La curiosità era anche mia........... volevo aiutarvi ma haimè..............

Il colore utilizzato per il restauro è un normale amaranto.................. vero................
non centra nulla con il vinaccia....................
come credo non centri nulla la Milizia della Strada e il Reggimeto Autieri di Palermo.........

il "restauro" non è impeccabile.......... vero.......

Ciao
NO,NO, ...ammesse tutte le probabili e possibili variazioni di colore dovute alle foto.....è molto più parente con il Vinaccia che con l'amaranto normale....
Saluti