Hornettisti - Forum Honda Hornet e CBF

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Hornettisti

886232

886232 Inviato: 25 Nov 2006 0:14

La rilevazione la fa sui giri dell'alberino di uscita del cambio

. Ergo se tu cambi la corona o il pignone il contakm non lo sa che allo stesso numero di giri dell'alberino corrisponde un numero diverso (rispetto a prima) di giri della ruota e segna sballato

micort1

Impennata

Ranking: 352

886243

886243 Inviato: 25 Nov 2006 0:25

Anche lasciando la gomma dietro un po' sgonfia quindi sballa leggermente , il cruscotto dovrebbe segnare qualche km in + sia di percorrenza (alla luuunga) che di velocità rispetto a quelli reali, roba più trascurabile cmq rispetto alla trasmissione

YpsilonZF

Solo Gas

Ranking: 599

889282

889282 Inviato: 26 Nov 2006 3:52

Poi sfido io che leggete 250 Km/h, il tachimetro in certi casi segna anche 10 Km/h in piu' (a vel. max),poi cambiate la corona con 2 denti in piu' che corrisponde ha una riduzione dei rapporti di quasi il 5% (esatti se la corona originale fosse da 40 denti), poi sgonfiate la gomma posteriore riducendo (non so di quanto) la circonferenza della stessa e con relativa ulteriore riduzione dei rapporti.............

alexpix

Derapata

Ranking: 432

891026

891026 Inviato: 26 Nov 2006 19:16

mark70 ha scritto:

Ma siete sicuri ke si stari il takimetro cambiando la corona!!!?
Io sapevo ke la sostituzione del pignone comportava questo inconveniente nn la corona ??

Hai certamente delle belle MOTO!!! Io non so cosa fare per tanto rimango tutto com'è che ne pensi????????

nostromoto

Senza Targa

Ranking: 37

892386

892386 Inviato: 26 Nov 2006 23:03

nostromoto ha scritto:

mark70 ha scritto:

Ma siete sicuri ke si stari il takimetro cambiando la corona!!!?
Io sapevo ke la sostituzione del pignone comportava questo inconveniente nn la corona ??

Hai certamente delle belle MOTO!!! Io non so cosa fare per tanto rimango tutto com'è che ne pensi????????

Grazie x le belle moto, ma purtroppo me n'è rimasta una sola l'Hornet .
Cmq hanno ragione i colleghi motociclisti, cambiando la corona si stara il tachimetro, diciamo ke segna un kilometraggio superiore alla realtà, e + aumenta la velocità + aumenta l'errore .
Da un certo punto di vista può tornare utile x gli autovelox

Pensi di andare ad una certa velocità e invece vai meno

mark70

Ospite

Ranking: -

909452

909452 Inviato: 1 Dic 2006 17:52

mark70 ha scritto:

nostromoto ha scritto:

mark70 ha scritto:

Ma siete sicuri ke si stari il takimetro cambiando la corona!!!?
Io sapevo ke la sostituzione del pignone comportava questo inconveniente nn la corona ??

Hai certamente delle belle MOTO!!! Io non so cosa fare per tanto rimango tutto com'è che ne pensi????????

Pensi di andare ad una certa velocità e invece vai meno

nostromoto

Senza Targa

Ranking: 37

1029498

1029498 Inviato: 8 Gen 2007 16:12

ciao amici volevo sapere da voi esperti se è necessario apportare alla mia hornet il paraspruzzi, nella 900 è di serie invece sulla mia c'è solo il paracatena, visto che la uso tutti i giorni. Grazie

nostromoto

Senza Targa

Ranking: 37

1030776

1030776 Inviato: 8 Gen 2007 20:14

...scusate ma perchè nessuno gli dice che con una corona da 44 o 45 perdi anche parecchio freno motore ?!?!?!?!??!?!
io ne ho montato una da 45 e appena uscito dal meccanico sono andato lungo un paio di volte ..... poi chiaramente ti abitui !!! comunque il cambio della corona rimane una ottima soluzione !!

lloydolo

Senza Freni

Ranking: 111

1031928

1031928 Inviato: 8 Gen 2007 23:20

nostromoto ha scritto:

Se con "Paraspruzzi" intendi un parafango posteriore dotato di paracatena, direi ke è una modifica molto utile oltre ke estetica xkè evita ke polvere e detriti vadano a finire nel povero monoammortizzatore rovinandolo........certo ke mamma Honda poteva sprecarsi un pokino di + e montarlo di serie, visto ke è un accessorio utile

......mannaggia a sti giapponesi, come so tirati

mark70

Ospite

Ranking: -

1032706

1032706 Inviato: 9 Gen 2007 11:03

lloydolo ha scritto:

grazie per l'informazione

nostromoto

Senza Targa

Ranking: 37

1032709

1032709 Inviato: 9 Gen 2007 11:04

mark70 ha scritto:

nostromoto ha scritto:

......mannaggia a sti giapponesi, come so tirati

grazie mille appena posso lo metterò

nostromoto

Senza Targa

Ranking: 37

1036451

1036451 Inviato: 10 Gen 2007 5:55

lloydolo ha scritto:

A me tutto è parso tranne di perdere freno motore....

Ma ne sei sicuro?

Adrm

MotoGp

Ranking: 1401

1036673

1036673 Inviato: 10 Gen 2007 11:31

Adrm ha scritto:

lloydolo ha scritto:

A me tutto è parso tranne di perdere freno motore....

Ma ne sei sicuro?

Quoto Adrm,
cioè io non ho mai montato corone maggiorate ma in teoria se chiudi gas a parità di velocità e di marcia inserita, maggiore è la corona e maggiori sono i g/min del motore e di conseguenza il rallentamento provocato dal motore sulla ruota posteriore; a parte che poi se la frenata diventa decisa il grosso del lavoro lo fa' il freno anteriore...
Il fatto di andare lungo penso possa dipendere dal fatto che le prestazioni (sia accelerazione che ripresa) aumentano e dal fatto che magari ci si fa' prendere la mano per testare la modifica

YpsilonZF

Solo Gas

Ranking: 599

1122274

1122274 Inviato: 31 Gen 2007 13:43

alcuni amici motociclisti mi hanno detto di cambiare solo il pignone così risparmio e ottengo più ripresa cosa ne dite? invece altri mi hanno consigliato visto le mie gomme originali di sostituirle con avon super sport prima di eventuali modifiche cosa ne pensate son buone queste gomme??????????

nostromoto

Senza Targa

Ranking: 37

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