se ti può essere utile, il mio amico è riuscito a farsi abbonare il passaggio nei 3000 euro! gli ha fatto praticamente un altro pò di sconto...160 euro...
il "piccolo" problema è che ancora non ha i soldi per prenderla

Allora riassumendo dalle foto capisco che (giusto per parlare di tecnica) :

1- La moto è caduta da ferma sul lato destro provocando due piccole bozze.

2- La moto è caduta a meno di 50Km/h sul lato sinistro grattando il carter ed il giro marmitta. Ha grattato quasi sicuramente anche la sella, la quale mostra i bordi rivestiti in pelle (strano) forse proprio per coprire l'abrasione da caduta. Le pedane originali non ci sono e quelle in foto sono del modello da cross, da cui si desume che le sue si devono essere rotte.

3- La moto è stata usata quasi sicuramente in pista ed ha cambiato tante gomme, viceversa non si spiegherebbe il consumo eccessivo del dado ruota posteriore.

le pedane sono originali, ha semplicemente tolto i gommini

salve a tutti...
posiedo un 610sm del 2000..mi si è rotto la leva della frezione...però non la pinza ma la leva quella del carter per intenderci dove ci sta il fermafilo frezione...il problema è che si è rotto sull'alberino che entra dentro il carter...qualcuno sa come si smonta il pezzo che è restato dentro?