scusa ,puoi schiarirmi le idee ?
si tratta di una mappatura?che tipo di vantaggi darebbe?si scarica direttamente dal sito?come si installa sulla centralina ?quanto costa?

La nuova versione di ecueditor, che ora si chiama

Woolich Racing Tuned

supporta da oggi anche la GSR 750.

Il prodotto e' sviluppato da Justin Woolich e si propone di riprodurre
tutte le funzionalita' di ecueditor, con in aggiunta il supporto di modelli
che non erano mai stati supportati prima, fra cui le vecchie GSX-R e
ora anche la GSR 750.

L' unica differenza e' un costo aggiuntivo di 100$ per i bin file che non
erano compresi in ecueditor, per ripagare i costi di "estrazione" e sviluppo.

La centralina della GSR750 e' pressoche' identica alla B-King e Hayabusa e usa
lo stesso cablaggio e istruzioni di montaggio. E' disponibile sia la sola interfaccia
per il reflash che il logbox (che ha la telemetria su schedina SD interna e non richiede
PC a bordo).

Il nuovo software WRT e' appena nato e non ha ancora tutte le funzionalita'
di ecueditor. In particolare non e' stato ancora convertito il modulo di autotune
per l' acquisizione della telemetria, ci stiamo lavorando ma ci vorranno varie
settimane.

Tuttel e informazioni sono disponibilisu questo sito:

Link a pagina di Woolichracing.com

Il sotware si scarica gratuitamente da questo link:

Link a pagina di Woolichracing.com

Si puo' sperimentare usando uno dei bin file gia' compresi (basta registrarsi
e fare login, tutti i 10 bin file gratuiti vengono scaricati automaticamente).

Si puo' accedere anche al modulo grafico che permette una suggestiva visione 3D
delle mappe di iniezione e di anticipo.

un pc con XP service pack2, WRT dà questo errore, ecueditor funziona perfettamente

cosa posso controllare?

Immagine: Link a pagina di Img19.imageshack.us

Un po' indietro, io ho xp con service pack 3 e wrt va perfettamente.
Specialmente il .net deve essere ben agigornato.

Con il wrt puoi aprire i bin file di ecueditor ma non viceversa, perche'
i file salvati con wrt sono crittogrqafati.

alla prossima volta che ci si vede in serata a milano magari ne parliamo ancora, vediamo se riusciamo a migliorare le prestazioni della mia motina

Si potrebbe organizzare un mini-meeting per gli interessati e dividere la spesa per il file bin da acquistare... Io a Milano ci vengo sempre volentieri!!!!!!

Io ho una interfaccia che non uso piu' (quella fast ultimo modello)
dato che ho il logbox. La posso prestare ma dovreste acquistare
il bin file e il kit di collegamento che sta sulla moto.
Con le funzionalita' attuali si puo' rimaneggiare a mano sia le mappe fuel
che quella di accensione. Non c'e' ancora l' autotune. Si potrebbe provare
ad usare il logging di ecueditor per farsi calcolare le percentuali e poi inserirle
a mano con il wrt.

Il wrt ha anche una opzione "reset flash blocks" che potrebbe resuscitare
la tua vecchia centralina, o almeno ci si puo' provare.

Il problema per la vecchia centralina è che quando provai a scrivere il bin dell' hayabusa gen 1 non mi riconosceva più le chiavi (l'immobilizer rimaneva acceso) e non riuscivo più a connettermi con fdt, è come in blocco.... comunque ho ancora tutto tranne l'interfaccia che ho venduto e si può usare per fare dei test, poi se rescuscita tanto meglio.... ma credo che qui le mie competenze non bastino..... se si riuscisse al limite a eliminare l'immobilizer (so che sei contrario e capisco il perchè) da quella da 20/50 euro su ebay si potrebbe anche acquistare.....

scusatemi ragazzi ma io di queste cose sono un pò ignorante, sto istallando il wrt per vedere come funziona... in pratica poi servirebbe un collegamento dalla centralina moto ad una usb di un portatile, se non ho capito male Ballad tu ce l'hai e la puoi prestare... mi piacerebbe smanettarci con la tua supervisione, io non sarei in grado anche perchè di inglese ne capisco poco...
rileggendo ho capito di non aver capito, il kit di collegamento dove lo trovo? vado a cercare nell'altra discussione ma son veramente un casino di pag...

ma sto Suzuki Harness Type 2 è il cavo da collegare alla centralina?
non c'è una foto sul come è fatto...

cavolo, c'è tutta quella roba?
comunque con questi cavi ci si attacca direttamente ai cavi della moto senza dover intervenire sui pin della centralina giusto?

ma in soldoni che cosa si potrà ottenere secondo te?
a parte il gusto di poter mettere mano alla centralina quando si vuole...

Dovrò capire come pagare... Con la carta fanno direttamente il pagamento in dollari?

Una volta pagato per il bin file credo che siano conpresi i prossimi aggiornamenti
Giovedí sarò alla baracca

Il bin file non ha aggiornamenti, e' quello da quando e' nata la moto.
Il software wrt e' completamente gratuito, come anche tutti gli
aggiornamenti che verranno.