prigioniero rotto di netto...cilindro da buttare? [CR 2001] - Enduro

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prigioniero rotto di netto...cilindro da buttare? [CR 2001]

13662931

13662931 Inviato: 12 Ago 2012 0:00
Oggetto: prigioniero rotto di netto...cilindro da buttare? [CR 2001]

ciao ragazzi, stamattina dovevo sostituire la guarnizione della testa al mio cr del 2001 perche entrava l'acqua nel cilindro, smonto, cambio la guarnizione e quando vado per stringere i bulloni della testa con la dinamometrica mi si spezza un prigioniero di netto...ho fatto un casino!ora c'è un modo per non cambiare il cilindro o è da buttare?

grazie in anticipo delle risposte

thelollo

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

13663039

13663039 Inviato: 12 Ago 2012 0:48

Premetto che non sò com'è il blocco del cr ma da quant'è il prigioniero M8?

Prova prima con una pinza se riesci a tirarlo fuori se no puoi forare e usare un helicoid o come si scrive.
O puoi praticare un taglio e sfruttarlo per svitare il prigioniero con un cacciavite a taglio

King95

Senza Benza

Ranking: 81

13663065

13663065 Inviato: 12 Ago 2012 1:08

i prigionieri sono avvitati quindi se sporge puoi provare o con le pinze o col seghetto a fare la sede e poi svitare con un cacciavite
se non sporge (e non sporge quasi mai, se no che gusto c'è a toglierlo

) puoi bucarlo e usare un estrattore per le viti.
poi ovviamente devi cambiare tutti e 4 i prigionieri

lollixx95

Minimoto Champ

Ranking: 1515

13663083

13663083 Inviato: 12 Ago 2012 1:23

cioe quindi il prigioniero oltre al filetto ha un altro pezzo dentro al cilindro?(che è quello che devo tirare fuori)
una volta tirato fuori perche devo cambiarli tutti e 5?

thelollo

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

13663246

13663246 Inviato: 12 Ago 2012 9:55

Il filetto è avvitato sul carter, non sul cilindro.
Almeno normalmente.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7874

13663275

13663275 Inviato: 12 Ago 2012 10:20

intanto dipende da che prigionieri, se quelli della base o quelli della testa (solo i 50 hanno i prigionieri lunghi ma non sono una gran bella cosa)
visto che sono 5 sono quelli della testa, deiv cambiarli tutti perchè se ti si è troncato uno tirandolo con la dinamometrica significa che era messo male e quindi probabilmente anche tutti gli altri hanno passato tempi migliori

, per quanto poi possono costare 5 prigionieri
i prigionieri sono dei perni filettati alle due estremità e di solito lisci al centro quindi a te è rimasta una parte avvitata nel cilindro, togli quella e cambia il prigioniero

lollixx95

Minimoto Champ

Ranking: 1515

13663430

13663430 Inviato: 12 Ago 2012 12:11

lollixx95 ha scritto:

ho capito, grazie 1000 siete stati gentilissimi a spiegarmi, sopratutto tu lollixx

ultima cosa, sai dove li posso trovare i prigionieri?ho cercato su ebay e crosshop, ma non ho trovato nulla

thelollo

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

13663453

13663453 Inviato: 12 Ago 2012 12:40

di niente

non so dove si possano trovare i prigionieri nuovi

lollixx95

Minimoto Champ

Ranking: 1515

13665833

13665833 Inviato: 13 Ago 2012 15:02

se posti 2 foto ti possiamo consigliare cos'è piu' giusto.....
ci sono tante possibilita', ma dipende da caso a caso.

i prigionieri devi per forza ordinarli nuovi, perchè sono prodotti honda ed hanno una geometria e trattamento particolare...

se montassi prigionieri di altre moto, non puoi sapere se il carico applicato regge o se crea altri tipi di problemi....

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3391

13667252

13667252 Inviato: 14 Ago 2012 0:35

oiradrace ha scritto:

purtroppo ora non posso fotografare perche ho la moto da mio padre.
per rendere l idea allego un immagine di dove si e spaccato

Link a pagina di Imageshack.us

dici che se vado in ferramente con uno dei prigionieri non ne hanno, ma lo vendono solo i concessionari come ricambio honda?

thelollo

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

13667403

13667403 Inviato: 14 Ago 2012 8:47

anche se sembrano uguali quelli da ferramenta hanno una diversa classe di resistenza oltre a diversi trattamenti...........i prigionieri per testate sono specifici per quella applicazione.

FABRYH

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3383

13667702

13667702 Inviato: 14 Ago 2012 11:49

FABRYH ha scritto:

anche se sembrano uguali quelli da ferramenta hanno una diversa classe di resistenza oltre a diversi trattamenti...........i prigionieri per testate sono specifici per quella applicazione.

ah ok,quindi l unica e ordinarli alla Honda
oppure posso farli fare col tornio con un pezzo ricavato dal pieno,verrebbe anche piu resistente ancora,o no?

thelollo

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

13673305

13673305 Inviato: 17 Ago 2012 13:57

no perchè dovresti progettarli a trazione, per la resistenza della testa ecc...

fai prima a trovarne di usati

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3391

13673975

13673975 Inviato: 17 Ago 2012 19:18

oiradrace ha scritto:

no perchè dovresti progettarli a trazione, per la resistenza della testa ecc...

fai prima a trovarne di usati

capito, ora aspetto che riaprano i negozi(il 20 speriamo) e vediamo se qualcuno li ha

grazie tante

thelollo

Ginocchio a Terra

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