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tantissimo fumo..!!!

13296796

13296796 Inviato: 30 Apr 2012 13:12
Oggetto: tantissimo fumo..!!!

ragazzi ho un problema con lo scooter, quando becco il semaforo rosso e sto fermo, anche meno di un minuto, quando poi apro il gas per partire fa un sacco di fumo, tanto che ci mette un paio di secondi prima di muoversi..

come posso risolvere..? so che dovrei smagrire o può essere un problema dello spillo, ma cosa dovrei fare di preciso..? grazie..

franci91

Senza Benza

Ranking: 51

13296818

13296818 Inviato: 30 Apr 2012 13:16

controlla il pacco intanto..

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

13296859

13296859 Inviato: 30 Apr 2012 13:24

che pacco..?

franci91

Senza Benza

Ranking: 51

13296863

13296863 Inviato: 30 Apr 2012 13:24

Sei grasso ai bassi,apri la vite dell'aria di un giro e mezzo

pieraerox

Ospite

Ranking: -

13296897

13296897 Inviato: 30 Apr 2012 13:31

sarà stupida come domanda ma melo sono sempre chiesto, come li conto i giri, che punto prendo di riferimento..?

franci91

Senza Benza

Ranking: 51

13296931

13296931 Inviato: 30 Apr 2012 13:38

franci91 ha scritto:

sarà stupida come domanda ma melo sono sempre chiesto, come li conto i giri, che punto prendo di riferimento..?

Se non hai un contagiri non ci riesci..

pieraerox

Ospite

Ranking: -

13296939

13296939 Inviato: 30 Apr 2012 13:39

devi guardare dove è posizionata ora la vite..prendi in considerazione l'estremità sinistra o destra e da li fai un giro fino ad arrivare al punto di prima e poi ne fai un altro mezzo semplice

maik33

Senza Freni

Ranking: 115

13296967

13296967 Inviato: 30 Apr 2012 13:44

grazie mille.. quindi getti e spillo non li tocco..? da chiusa del tutto come sarebbe giusto aprire la vite, di quanti giri..?
scusate le mille domande, sono molto curioso e voi siete molto esaurienti..

franci91

Senza Benza

Ranking: 51

13296974

13296974 Inviato: 30 Apr 2012 13:45

allora chidi tutta la vite..la apri di 2 giri e vedi com'è..da li poi ti regoli di mezzo giro alla volta se è ancora grasso

maik33

Senza Freni

Ranking: 115

13296986

13296986 Inviato: 30 Apr 2012 13:46

franci91 ha scritto:

Il getto influisce sugli alti e lo spillo sui medi ma a te è grasso solo ai bassi quindi devi solo agire sulla vite dell'aria che è quella che influisce sulla magrezza o grassezza dei bassi

Se avviti ingrassi,se sviti smagrisci

pieraerox

Ospite

Ranking: -

13297008

13297008 Inviato: 30 Apr 2012 13:50

oltre a tutto questo.. cti conviene controllare che le lamelle del pacco chiudino bene.. perche a regime minimo non essendoci molta depressione entra tot roba.. ma se una lamella chiude male comincia a rempirsi troppo velocemente e il motore non riesce a smaltire subito tutto.. se te lo fa anche al minimo può essere anche colpa del miscelatore ovviamente se presente..

FHT

Foglio Rosa

Ranking: 0

13297059

13297059 Inviato: 30 Apr 2012 13:59

aaaaah e io che pensavo che invece la vite influisse sugli alti, infatti la aprivo sempre poco poco per paura di smagrire troppo...!! grazie mille ancora a tutti..

ne approfitto scusate ;-p dovrei cambiare frizione perchè è un po' consumata, ho su la fly ora, siccome ho il 70cc devo mettere la regolabile, qual'è la migliore..?

franci91

Senza Benza

Ranking: 51

13297078

13297078 Inviato: 30 Apr 2012 14:03

sul 70 ci andrebbe una regolabine come una delta o una stage..ma pure io o messo una fly perchè costa meno..eh alla fine non cambia di molto la frizzione serve solo per lo scatto quindi vedi un pò te

maik33

Senza Freni

Ranking: 115

13297104

13297104 Inviato: 30 Apr 2012 14:10

ooook

franci91

Senza Benza

Ranking: 51

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