Ciao, come già riportato da altri utenti del forum, ho faticato un bel po' per rimuovere i cilindri nel manubrio dove sono fissati i contrappesi originali. In pratica devi svitare i contrappesi (facile), e poi estrarre i blocchetti interni stringendo le due levette tirando il tutto con una vite messa al posto dell'originale (per non rovinarla).
Il problema che ho trovato è che stringendo le levette non si sbloccava il cilindretto e ho dovuto scoprire i forellini dove si incastra il cilindro rimuovendo la manopola sinistra (un po' di svitol, ripulito per bene dopo) e allentando il blocco dell'accelleratore per spingerlo un po' verso l'interno (evitando così di smontare tutto il blocco e il tiracavi dell'accelleratore).

Giusto, i contrappesi originali con tutto il cilindretto puoi stiparli, non vanno più montati.

Buona personalizzazione!!!

Dalla foto i faretti rispetto al telaio paramatore mi sembrano che sporgano, in caso di caduta non sarebbe bello, non era possibile magari montarli più verso il becco così che rientrano e in caso di caduta siano un pò più protetti ?

ora li ho spostati un pò all'interno, purtroppo nn di tanto se no prendono contro alle forcelle.

Allora riguardo i paramani sono mod. Aprilia dorsoduro 750, va modificato un po' il sx
zona cavo frizione, il destro monta bene, basta fare due boccole da mettere sotto
gli specchi.

Capitolo gel, mi è stato consigliato in quanto ne sta montando su selle Bmw GS (e cito
una moto che fa molte ore e km di percorrenze) e altre selle, e non ha avuto lamentele
sul gel che utilizza, anzi ne sta aspettando uno di spessore maggiore.
Ho visto materialmente il foglio di gel trasparente che viene appoggiato e tirato su tutta la sella; non è un pezzo messo centralmente che con le sedute rischia di ripiegarsi, inoltre mi spiegava esiste un materiale che viene spacciato come gel, ma ha un altro nome,
e tende col tempo a frantumarsi.

@Sonnyburnet non comprendo dove sia la cucitura sulla seduta...si siede sul pezzo
centrale anti-scivolo e le cuciture sono a fianco sotto le gambe.
La cucitura che ho scelto è a un filo e quindi il materiale viene ripiegato, se vedi dalle
selle che fa dal suo sito sono quasi tutte a due fili, anche e soprattutto x ragioni estetiche.

Per ogni dubbio o informazioni sulla sella potete contattarlo (Morris), è un ragazzo giovane ed
è un motociclista (gs1150) basterà citare NC700X e vi spiegherà come ha fatto la mia.

Allora riguardo i paramani sono mod. Aprilia dorsoduro 750, va modificato un po' il sx
zona cavo frizione, il destro monta bene, basta fare due boccole da mettere sotto
gli specchi.

Capitolo gel, mi è stato consigliato in quanto ne sta montando su selle Bmw GS (e cito
una moto che fa molte ore e km di percorrenze) e altre selle, e non ha avuto lamentele
sul gel che utilizza, anzi ne sta aspettando uno di spessore maggiore.
Ho visto materialmente il foglio di gel trasparente che viene appoggiato e tirato su tutta la sella; non è un pezzo messo centralmente che con le sedute rischia di ripiegarsi, inoltre mi spiegava esiste un materiale che viene spacciato come gel, ma ha un altro nome,
e tende col tempo a frantumarsi.

@Sonnyburnet non comprendo dove sia la cucitura sulla seduta...si siede sul pezzo
centrale anti-scivolo e le cuciture sono a fianco sotto le gambe.
La cucitura che ho scelto è a un filo e quindi il materiale viene ripiegato, se vedi dalle
selle che fa dal suo sito sono quasi tutte a due fili, anche e soprattutto x ragioni estetiche.

Per ogni dubbio o informazioni sulla sella potete contattarlo (Morris), è un ragazzo giovane ed
è un motociclista (gs1150) basterà citare NC700X e vi spiegherà come ha fatto la mia.

montati i paramani della dorsoduro 750, sono spettacolari

Ciao, guarda le mie foto, forse riesci a posizionarli meglio, tutto stà a come regoli l'anello sulla barra (Interno o esterno).

mi manderesti una foto con i particolari del punto dove li hai fissati così mi regolo? grazie per ora.

Salve a tutti!
è la prima volta che mi iscrivo ad un forum, quindi vogliate perdonarmi se commetto qualche errore!!!
Sono un felice possessore di una 700x da una settimana accessoriata con manopole riscaldabili, cavalletto centrale, sella touring e contamarce, ma vorrei installare anche la barra proteggi motore/carene e i deflettori per gambe e piedi, qualcuno li ha già montati? valgono la spesa? a livello aerodinamico cambiano qualcosa o sono solo specchietti per le allodole???
Grazie fin da ora per le vostre risposte e complimenti a tutti per le fantastiche idee da voi riportate!!!!

sella touring???????

Guardate cosa ho trovato in rete. Forse e' la soluzione piu' semplice x i faretti. Molto vicino alla strada e seguono perfettamente la curva. Che ne pensate? Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Secondo me in quella posizione influiscono - e molto - sulla maneggevolezza e direzionalità della ruota anteriore.

Luca