Primo topic: Topic #604003

Secondo topic: Topic #657217

Ciao ragazzi ora vi presenterò il mio Yamaha Aerox dalle origini ad oggi...

Era così



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Ora è così:

Gt e marmitta Pinasco



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Lucine blu *___*



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Pinasco pws *___*



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Nuova colorazione Viola Diamantato



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MODIFICHE MECCANICHE:

Ex elaborazione:
-Pinasco Powersound
-Dell'orto 17.5
-Pinasco t-force
-Malossi fly

Avevo rimesso il 50cc ma poi ho sbiellato e ho rimesso il t-force,questa è l'ela attuale:
-Arrow extreme
-Dell'orto 17.5
-Pinasco t-force
-Malossi fly

MODIFICHE ESTETICHE:
-colorazione cupolino bianco e nero
-rimozione specchietti
-rimozione sottopedana
-colorazione griglie anteriori bianche
-manopole Domino bianche
-targa inclinata
-colorazione fianchetti bianchi
-pompa acqua in carbonio one

MODIFICHE FUTURE:
-Top 2 Plus
-21 dell'orto
-Variatore multivar
-Filtro aperto rms
-Pinasco pws o Malossi For Race Only

susususussu con i commentiiiiiiiiiiiiiiiiiiii positivi o negativi

primo

Rieccoci al nuovo topic Il secondo topic è durato 3 mesi! Un nuovo record per me Il primo ci ho messo un anno a finirlo

aggiungi le modifiche future al topic cosi la gente puo darti consigli sull ela che hai in mente

Yeah!

Fatto

Secondo

Bello come sempre, ma...visto che non mi ricordo, perchè ora hai il 50cc??

terzo

Grazie Ho rimesso il 50cc perchè il pinasco t-force aveva una scaldata e non mi fidavo più cecamente di quel cilindro anche se andava benissimo lo stesso,le prestazioni erano rimaste invariate..poi non so perchè ma sono costretto a mettere dei getti enormi per carburare lo scooter infatti avevo il 98 con il filtro originale e il 17.5 ed era veramente esagerato come getto ma con i getti più piccoli si affogava e faceva vuoti..quindi con getti così grandi spendevo troppa benzina e siccome lo scooter lo uso ogni giorno per andare a scuola e ci esco sempre il pomeriggio ho pensato che un ela soft per quest'inverno è l'ideale e infatti ora la benzina mi dura 5-6 giorni,mentre con il pinasco mi durava massimo un giorno..perciò ho rimesso il 50cc ma anche con il 50cc ho lo stesso problema infatti quando lo rimontai misi un getto da 86,che era quello che avevo prima con il 50cc e mi faceva vuoti..e stessa storia con il 90 e il 95..alla fine sai che getto ho dovuto mettere? il 98! Con solamente una arrow con elaborazione devo capire perchè per carburare sto cavolo di scooter devo usare sti getti assurdi!

per un ela soft non duratura metti il 12 che hai a casa di carburatore che anche se poco consumerai meno il 17.5 lo vendi e fai cassa per l elaborazione futura..io ti consiglio di prendere il 2 plus che mettere di nuovo il t force

anche te al 3 topic!!

Si in effetti è proprio quello che dovrei fare! Mi hanno consigliato di rimettere il 12 perchè potrebbe essere rotto il 17.5 e per questo devo carburarlo con getti enormi..vabbè tanto lo vendo è che ora fa freddo e di cambiare il carburatore non ne ho voglia



Eh già

Okok Comunque o carburatore o problemi di altro genere

Io avevo pensato alla guarnizione di base del cilindro che è quella del t-force e quando ho montato il 50cc l'ho lasciata..ho pensato che sia troppo spessa,perchè con il 50cc avevo quella di carta..

Link a pagina di Annunci.ebay.it pier mentre cercavo una ps3 non so come mi è venuta fuori sta cosa pero c è il sottocoda che ti consiglio

Il sottocoda me lo vende un mio amico a 45 euro (nuovo costa 70 euro) ed è bianco,bellissimo,ma lui lo ha tolto perchè si sporcava sempre..ma per ora voglio concentrarmi sulla meccanica,poi quando avrò altri 20 euro a disposizione devo comprare bombolette,carta ad acqua e aggrappante che gli ho finiti e devo verniciare di nuovo lo scooter,stavolta non vi dico di che colore sarà una sorpresa

Scusate se il topic è stato chiuso per un pò di ore ma c'è stato un errore da parte di un mod ora l'hanno riaperto e potete commentare!

3 topic, fra tre mesi si aprirà il 4 topic

Si spera anche meno di 3 mesi in questi giorni vorrei andare a comprare la pistola elettrica per svitare e avvitare i dadi di variatore e frizione..me ne potete consigliare qualcuna?o mi dite di quanti waat dovrei comprarla per far si che sviti senza problemi il dado di vario e frizza??

Stavo per chiederti perchè era stato chiuso ma hai già risposto! XD

se vendi il carburatore sei a cavallo cosa ti mancherebbe poi cilindro albero e il carburatore?

Allora se rimetto il pinasco mi manca solo il carburatore,il variatore e la marmitta..e vorrei prendere un 21,un multivar e una pws..ho detto ad un mio amico se voleva il mio 17.5 a 25 euro,che mi sembra un buon prezzo visto che io l'ho comprato nuovo (pagato 45 euro) e non ha neanche 6 mesi..e lui ha detto "se vuoi ti do 15 euro" -.- -.- -.- ora vedrò se riesco a vendere il carbu così sono a cavallo e ho abbastanza soldi per comprare carburatore,variatore e marmitta!

La molla della ghigliottina del 17.5 va sul 12? e la vite del minimo?

se sono dell'orto si però la vite del minimo mi sa di no,puoi passare un attimo dal mio che ho bisogno

Ed ecco la sorpresa di oggi!

19 dell'orto aria manuale



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preso usato vero?

Certo Ecco,lo sapevo,dalla pompa dell'acqua si sente un rumore tipo un leggero fischio..se sono i cuscinetti di banco mi ammazzo

pagato quanto il 19 ??

20 euro

ma poi rimetti il pinasco??