no, quello è un po troppo grande, poi non mi sta nella mascherina.
Che ne dite, questo va bene?
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comunque LIUKenduro, non so se hai letto sopra, ma io vorrei lasciare il serbatoio dell'olio!
Leggi i post precedenti per maggiori info!

si va bene, è un decimo di litro.

Bella elaborazione! Quest' estate vorrei fare un' elaborazione uguale alla tua, tranne per marmitta, che penso di mettere una Gianelli. Secondo te tappa molto sul viola?

Un mio amico ha la solita elab. tranne che per la marmitta che ha una giannelli.
per l'enduro ora come ora è avvantaggiato perche' ha coppia piu' piena per via della marmitta piu' chiusa e il carbu 21 che la riempie bene.
comunque fra poco mettero' il 24 Vhst e secondo me poi ci sara' abbastanza differenza di prestazioni tra me e lui!

comunque se non vuoi spendere troppo valuta seriamente anche l'airsal 70 come gt.
Ce l'avevo prima del viola e devo dire che non ha molto da invidiare al Top viola!
Sull'airsal ci metti la giannelli(la top svuota) e il 21 e va una meraviglia con un pacco vl6 tipo, il tpr è un po sprecato!

ma quella classica della polini con le varie percentuali? comunque se non sbaglio 10 cl euivale a 100 ml e 100 ml di miscela dovrebbero essere 5 litri

non sbagli sulle equivalenze per quanto riguarda la miscela io tengo conto 6 litri che sarebbe il pieno con 130 cl...

Lo so, ma 6 litri vuol dire che sto per rimanere fermo e io appena entro in riserva vado subito dal benzinaio e faccio spesso 5 litri poc piu'!

comunque se guardi il misurino contiene piu' di 100ml, arriva fino a 120 riempito proprio al max.
Poi al max se qualche volta faccio + litri al max faro' due boccette, la seconda con pochissimo olio, ma al max ne faro' 2!

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come vuoi cmunque se vai dal benzinaio appena entra la riserva vai quando ce 4.5 litri er essere precisi u,u

Si, ma comunque il benzinaio non è proprio dove finisco la benza normale, quindi la maggior parte delle volte faccio 5 litri o poco meno!

comunque nell'ordine prendero':
-Vhst 24
-collettore motoforce
- misurino olio 100ml
-rubinettino per il serbatoio olio
-pignone del 15(della tnt, ma almeno costa poco tanto il resto della trasmiss. è ad un buon 50% di usura, lo tengo intercambiabile il pignone!)
-Olio castrol Power 1 racing

perhe il 15 se fai enduro!!! il 14 e piu che giusto per quell ela... e come un 12 sull originale

per il misurino puoi anche prenderlo più piccolo, io ad esempio ne uso uno da 5cl della lavatrice e lo riempio 2 volte quando faccio 5l
almeno occupa meno spazio.

Ok, comunque quello da 100ml è abbstanza piccolo e gli ho gia trovato il posto nella mascherina fermato con un elastico!

Ma se non sai neanche che corona monto...!
comunque ho detto che il 15 lo metto per andare per strada, ad esempio quando è molto bagnato in off non ci vai e allora x andare in strada metto il 15, poi se quando è asciutto faccio off per tornare a casa rimetto il 14!
comunque 14/62 puoi dire cosa ti pare, ma sono abbastanza corti, non esageratamente, ma sono leggermente corti per un gt da 15cv!

zio calma il mio era solo un consiglio =/ non volevo offendere nessuno comunque che sbatta cambiare sempre pignone pero se te hai voglia...

io avevo 15-58 con la giannelli e 13-58 con la top....

nono, comunque non è che il pignone lo cambio ogni gg...
E poi ci vuole poco a cambiarlo...

io adesso con l originale devo mettere il 13 che terro anche per quando piu avanti cambiero marmitta

comunque facendo 2 conti mi è venuto fuori questo:

-rapporti 14/62: 4,42 abbastanza corti
-15/62: 4,13 che non sono tanto piu' lunghi
-15758:3,86 come aveva davidhm

Quindi i 15/62 non mi sembrano male...comunque al prossimo cambio trasmissione metto 14-60(o59)

questo: Topic #620661

Ah, ma secondo voi mettendo il 24 vhst e carburato bene, togliendo il miscelatore e mettendo il collettore motoforce la sento abbastanza la differenza??

con il 24 si il miscelatore toglilo e con il motorforce non cambiera moltissimo.... di sicuro e meno strozzato dell originale..

con la mia elaborazione la differenza tra il 21 e il 24 si è sentita eccome!
Io te lo consiglio

Oh allora ora mi sono convinto al 100%, lo prendo!

secondo me ti dovresti prendere un 24 o 26 pwk!!

In giro diversi mi hanno detto che il Pwk ha dei problemi con la vaschetta e che alcune volte perde benza e anche molta!
Per le dimensioni invece mi hanno detto di non esagerare, senno' poi il motore non gira bello sciolto
comunque anche io tempo fa stavo per prendere il pwk motoforce, ma dopo diversi confronti con alcuni proprietari di quel carbu che la maggior parte mi hanno detto di puntare su qualcos'altro , mi sono deciso per il Vhst!


Ps. Mi hanno detto che il Vhst è a valvola a saponetta, non del tutto piana.
Cosa comporta?

che quando ti cade x terra la ghigliottina è un casino, ahahahahahaha

ahahahah, apparte gli scherzi, cosa cambia dal valvola piatta??
C'è una differenza sostanziale da un valvola completamente piatta??

dipende poi non tutti sono difettosi i pwk da quanto dicono per chi ha provato sia il pwk che il vhst ci sono pareri diversi ma la maggior parte delle persone dice la stessa cosa cioe che il pwk e un buon carburatore la pecca che ha e che e difficile da carburare con prestazioni superiori a un vhst comunque per il pignone io ti consiglio un PBR o altre marche non il tnt perche un mio amico lo ha comprato e dopo neanche una settimana gli si sono staccati dei denti... come ti ho gia detto i miei sono consigli poi fai come vuoi =)

c***o io passo da un phbl però, ed era 24, mentre il keihin 28... dico solo che col phbl l'alzavo in 2a bene e in 3a a fatica, col keihin in 3a bene in 4a senza neanche troppi sforzi, magari il vhst è molto simile come prestazioni al pwk, pero io non sono ancora riuscito a carburarla bene, la lascio sempre un po grassa, però quando la smagrisco la smagrisco troppo ecc. invece col dell'orto anche per il fatto che i getti vai da un motoricambi normale e ce li ha

Ok, ma io puntavo sul vhst per avere anche un carburatore affidabile e non doverci mettere le mani per farlo andare(lo dico perche' ho avuto un 21 che mi ha fatto smadonnare per 2 mesi)!
comunque per il pignone su biolla hanno solo la tnt, sapevo gia' che la tnmt fa pena, ma lo dovevo tenere come ricambio, ma ora che mi hai detto che gli partono i denti lo lascio a biolla!!