Giusto per passare il tempo, vi faccio questa domanda, anche perché magari potrebbe risultare uno spunto per qualcun'altro.

Chi di voi, mosso da una propria necessità o per diletto, ha eseguito un lavoro, oppure costruito artigianalmente un "marchingegno", o ha comunque creato qualcosa per la sua moto, che non si trova in vendita?



EDITH: evitiamo magari la cassetta di plastica attaccata dietro al Ciao a mo' di bauletto

Io ho dovuto costruirmi un telaio per poter arretrare la piastra bauletto; infatti col telaietto specifico della GIVI il bauletto era troppo avanti, lasciando uno spazio insufficiente per me e la mia signora. Con questo stratagemma ho guadagnato quasi 10 cm di spazio, ed il comfort ringrazia.
Poi ho preso spunto da un' idea di un altro forumista per costruirmi i tappi per chiudere il buco del perno forcellone.

staffa marmitta, rimodellato airbox, tolto un sismeta elettronico e poi modificato per non farlo andare a puffi alla prima botta d'acqua

tra il gsx e l'r1 faccio prima a dire cosa ho di originale

io "tuonato" io! [vi presento la mia Tuono in costruzione]
e
cessZ6 rafFAZER Work In Progress [FZ6 FAZER] + cessZ6 rafFAZER Work In Progress [FZ6 FAZER] Atto II bastano???
faccio tutto da me. l'unica volta che ho visto un meccanico è stata per la tuota libera della tuono, lì non ero in grado!

Mah, di lavoretti sulla mia tanti, per il momento il più interessante forse è la frizione sull'ex pedale del freno posteriore, nella foto al debutto lo scorso luglio a Franciacorta:



Per la stagione che stà arrivando diciamo che sto facendo un lavorone più che un lavoretto, ma sono ancora un tantino indietro quindi vi faccio vedere solo questo...

@ Petrus
Scusa in anticipo la mia domanda forse sciocca: perché hai messo la frizione al posto del freno posteriore?



EDITH: Sperando di non essere inopportuno

Causa automobilista che non dava la precedenza qualche anno fa... per maggiori info Prima in giù.

Sorry, tante volte mi dimentico che non sia cosa nota a tutti

ho letto il tuo articolo e ti ammiro davvero complimenti per la tenacia! la passione per le moto è davvero forte! per fortuna

comunque spiegheresti un attimino come funziona il sistema della frizione a pedale?

Appena finito di leggere, non lo sapevo ovviamente. Vorrei scriverti qualcosa di più di quello che posso con un telefono come ora. Ti mando un mp domani, se non dusturbo.

Beh, in maniera molto semplice: ho attaccato il cavo della frizione all'occhiello sul pedale dove andava il pompante della pompa post, e quindi invece di tirare la leva con la mano, la schiaccio col piede dx...

Ok, figurati, nessun disturbo

scusa se te lo chiedo petrus, ma se la frizione è sul piede destro, le marce su quello sinistro, quando devi partire da fermo tiri su tutti e due i piedi, come fai?
perdona la mia curiosità, e scusa se sono andato ot

semplice, non metti mai in folle ma scali fino in prima e tieni il pedale dx tirato mentre il sx a terra

ok grazie

Esatto. In effetti in strada sarebbe scomodo, ma io vado solo in pista ormai...

Ecco, sicuramente un lavoro che eseguirò anch'io sulla mia (parlo dei "tappi")

Io stavo pensando di costruirmi un porta navigatore con aggancio a cinghia da attaccare al manubrio, modificando una tasca di uan borsa da sebatorio che non uso.

Al momento ho solo installato una presa 12V.


Sulla mia ex invece avevo preso un interfono a fili, quello della Lampa a 10 euro per capirci, l'avevo messo sotto la sella, poi avevo fatto un paio di prolunghe per i jack, uno attaccato sul fianco del telaio sotto la sella conducente ed uno sotto la sella passeggero, in modo che ognuno attaccasse il suo auricolare indipendentemente dall'altro. Infine avevo fatto un ponte sull'alimentazione per poter mettere un interruttore al manubrio, in modo da non sentire il fruscio (era pur sempre un interfono da 10 euro ) quando non c'era bisogno di parlare o quando magari la zavorrina incominciava a .......... "scusa amore ma non ti sento più!"


Scherzo ovviamente, altrimenti i miei reni

Mappatura centralina fatta in casa, credo di essere tra pochi

Io avevo fatto una piastra di alluminio da mettere sul porta pacchi, per allargarlo..

Sta di fatto che lo ho provato una volta sola, in autostrada, e riusciva a spostarmi da una parte all'altra il posteriore!

La Ducati ha (o aveva, non so) messo le alette all'anteriore, tu invece al posteriore




Eh dai!!!!! Possibile che ce l'hanno tutti originale!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il probelma e' che quel robo era comodo.. ma non lo ho mai provato carico!

Magari carico funziona

Salve ,
Eliminato sellino passeggero per montare il supporto superiore e anti basculamento per borse semirigide . Supporto , sempre posteriore , per sacco a pelo . Variazione altezza e posizione della leva cambio e del freno posteriore .Sensore magnetico , ad hoc per i raggi della ruota , per indicatore di velocità- percorso km digitale ( mod. Sigma per bici ) . Inserimento gel pad sotto il rivestimento per diminuire il fastidio dovuto alla durezza della sella . Sostegno lombare ( misto aria e gel ) . Supporto borsa attrezzi maggiorata e supporto bottiglia per l'acqua 1 l benzina 1,5 l .
Questi supporti sfruttano le pedivelle del passeggero come base .
Convogliatore maggiorato ingresso aria nel box filtro aria .

Il tutto , se non ho dimentico qualcosa , in preparazione della visita al Sud del Marocco in Aprile .

Salute a tutti .
A.w.M.

stica......
Su che moto?

Se puoi e vuoi, posta qualche foto

Link a pagina di Motorcyclespecs.co.za
Questa è la motocicletta .
Comperata usata a fine 2008 .
Nel 2009 escursio fino a Mardin ( kurdistan Turco ) .
Nel 2011 escursio in Marocco ( centro ) .
Nel 2012 escursio in Marocco ( profondo Sud ) .
Per le foto , non avendone fatte nessuna , quanto prima .
Ciao

Della moto modificata non ne hai?

Minni!!
Ma te hai fatto 'ste modifiche alla tata che ho pure io?!
Meee!!
DOMANDE.
Posso fartele? Vabbè, al massimo smembrano il topic
Se ti becca la polizia, ti blocca? O son modifiche che ti lasciano in regola col cds?
Seconda.
i supporti bagagli come li hai realizzati?
Materiali?
Modalità?
E' obbligatorio perdere il posto passeggero? (Lo chiedo perché è capitato spesso e volentieri che la betina diventasse un vero e proprio mulo-ruota di scorta e non avendo io auto, un mezzo con almeno due posti mi serve).
Terzo.
La modifica alle pedane. Come? Quanti cm? Le hai portate avanti o indietro? (Credo indietro, almeno, io le porterei in posizione più arretrata).

Grazie in anticipo

PS: foto!!!

parliamone in un topic dedicato alla sua moto se il nostro amico 48gelo27 ha intenzione di aprirne uno, altrimenti cerchiamo di rimanere IT alla discussione, in modo da raccogliere le proprie opere "artigianali"

A questo proposito, ricordiamo che esiste la sezione Presentazioni e lavori sulle nostre moto

*rimosso dal moderatore DiaNouS: niente polemiche in pubblico, grazie. info per mp*

Spero solo che il nostro 48gelo27 voglia postare delle foto come ha chiesto anche Sgombro, e come hanno fatto anche altri
O che me la mandi via MP...
Oltre a uno sterile elenco è interessante vedere il come, dato che siamo in un forum di moto

riporto, per chiarezza all'oggetto del topic, che esso si riferisce a modifiche artigianali che NON sono in vendita, per NESSUNA moto.

buon proseguimento