ddd555 : grazie!! facci un topic cosi vediamo la tua moto!!
io i paramani li ho trovati solo cosi D: xo ho dovuto segarli un po' che toccavano col freno

oooook grazie jack!! ma nn mi ricordo più cosa devi montare sulla tua
mi fai un ripasso?

Ella che memoria Tabella piatta, parafango, adesivi, filtro e non mi viene in mente altro

ahahahahaha xD xo di notte come fai con la tabella? ci attacchi un lumino??

Ma va, faro alogeno 20V, comunque non andiamo ot, al massimo vieni nel mio topic

ahhh scusa
vabbene allora vengo sul tuo

comunque se metti la giannelli prendi il 21 che basta!
Con L'airsal ti garantisco che a quelli col top nero gli dai via!
comunque per comprarlo lo trovi quasi solo su scootfast perche' biolla non ce l'ha!
anche io l'ho preso li ed è affidabile almeno quanto biolla anche se non è italiano il sito!

ma il top nero ha meno cavalli mentre l'airsail ne ha di piu?
conviene nel senso di prezzo??

Facciamo una veloce comparazione:
-) il Top nero è un base in ghisa (quindi, in caso di grippaggio, rettificabile), con 5 travasi e scarico ellittico, pistone bifascia, all'incirca con 10cv;
-) l'Airsal 70 è un base spinto in alluminio (quindi, in caso di "forte" grippaggio va praticamente buttato), con 5 travasi e traversino sullo scarico, pistone monofascia, all'incirca 12cv.

Prezzo Top nero: 120 euro circa (nel caso del DR che è uguale 95 euro);
Prezzo Airsal 70: 125 euro circa (da ScootFast son circa 16 euro di spedizione, totale 140 euro circa).

Si, perfetto!
comunque per grippare l'airsal ce ne vuole, è molto restistente...io ci sono andato in giro 25min completamente senz'olio e ho solo grattugiato il pistone, la cromatura era solo da lucidare!

Lo ripeti ogni volta

Comunque a quanto vedo l'Airsal sembra essere davvero un buon pezzo

gia quasi quasi...
però uffa nn riesco a convincerli i miei
comunque ma con il motard si riesce a piegare in stile moto gp?
perchè cioe in delle belle curve sento che piego xo
ho paura che mi parta la ruota
voi come piegate?

Fatti un giro nella sezione "Guida sulla Moto"
Comunque con un motard si riesce a piegare con il ginocchio a terra, ma tu NON PROVARCI! Le nostre sono moto fatte per girare in città e in brevi tratti extraurbani, non hanno telai e ciclistica adatti a numeri da moto di segmento superiore, per non parlare dei gommini che montiamo!
Prova piuttosto a guidare con lo stile motard, col piede in fuori, una volta imparato l'inserimento so' soddisfazioni

Quoto per l'ennesima volta il buon Jack
A piegare con il ginocchio ci riesci FORSE con i 125 racing (K ) perchè hanno ciclistica e telaio perfetti, in più il gommone che montano dietro (160) li aiuta parecchio a star su!

Con il Dera scordati di chiudere le gomme, così come di piegare seriamente la gomma parte come niente, fa schifo, soprattutto su asfalto
Piega in vero stile motard (piede fuori) e avrai le tue soddisfazioni, come me

Conosco un matto che piega stile motard e chiede le gomme, ma ha il derapage comp.nuovo ma non ha il 50...ha il tpr!
Conta pero' che è cascato diverse volte e addirittura ha un piede mezzo di ferro!Non scherzo!

un mio amico piega come un dannato in stile moto gp
con un cross
comunque penso che imparerò a piegare con la gamba di fuori xo mettere il ginocchi ti esalta
xo se cadi son c***i!
avete mai fatto cadute brutte?
(nel senso rotto qualcosa o rovinato la moto??)

cribbio con sto freddo devo aspettare 5 minuti x farla scaldare bene
e devo pure accenderla a pedale

A pedale? Con quella elettronica a me si accende sempre SUBITO...

si perché elettronica si accende ma si spegna a c***o
xo ieri ha fatto caldo e si è accesa al primo colpo con l'elettronica

Bellissima!! Cosa le hai pagate le grafiche?

Se hai paura non imparerai mai a piegare... Io non ho mai avuto paura.. Poi vabbè ogni tanto qualche gomito e qualche ginocchio sbucciatoci sta... Però occhio nelle zone dove ci sono tante macchine che se vai in terra ci mettono un attimo a tirarti sotto...

x diego: GRAZIEEEEE! 50 soldini e sono strafighe vero??
comunque paura nn ne ho solo che da quando mi è partita un po' la ruota dietro x colpa della ghiaia sto attento xD
ke moto hai???

ahahah ke c******e !! scusa ma sn appena tornato da un giro molto lungo dalle montagne e non ci capisco niente! il bello è che ho pure commentato sul tuo xD

non riesco a capire una cosa dei filtri:
Filtro DOUBLE LAYER STAGE 6 colore rosso VERSIONE ROTONDA, universale, per qualsiasi carburatore. Il filtro è costituito dalla sovrapposizione di 2 diversi elementi filtranti, che garantiscono un alto passaggio dell'aria ed un alto effetto filtrante. E' tuttora il filtro più performante attualmente in commercio

Nella confezione sono compresi 5 manicotti da: 28mm, 35mm, 42mm, 45mm, 49mm

LUNGHEZZA= 15 cm

DIAMETRO= 11 cm

IMBOCCO ELASTICO= 55 mm

i manicotti sono da 28 mm quindi nn ci posso attaccare un carbu da 19 ?? perché non ne trovo
filtri per 19

Il manicotto da 35 è perfetto!
19 è il diamentro interno del carbu, quello dell'attacco con l'airbox è 32!

aaaaaah ok grazie!! comunque è bello sta spugna asp che pubblico una foto

bella mi piace troppo

bella la moto le grafiche ci stanno davvero bene

ma cambia le frecce

ahahaha appena ne trovo di carine le metto pensavo su delle carbon look...
voi quale mi consigliate??

delle carbon look vanno benissimo. Bella moto