mi sa tanto che sia un keeway

raga ecco tt le foto del carter, della marmitta (sito), e della ventola dell' aria :
Link a pagina di I43.tinypic.com
Link a pagina di I42.tinypic.com
Link a pagina di I44.tinypic.com
ditemi che ne pensate!!!

e un minarelli il vechio proprietario lavra cambiato

sisi! infatti lo sospettavo! però sorge un problema... perchè il meccanico mi ha detto che è il minarelli del f12 1° serie, quindi non è euro 2 (penso sia euro 0)
allora perchè sul libretto c è scritto "RISPETTA LE NORMATIVE EURO 2"
quindi il libretto è falsato?
scusate ragazzi se ho detto magari qualche stupidata !
e grazie per avermi aiutato fino ad ora!!!!

niente il proprietario avra levato il blocco keeway euro2 per mettere l'euro0 minarelli quindi il libretto era per il blocco vechio non sene accorgeranno stai tranquillo

io sarei contento al posto tuo invece di pormi questo problema

si... ma il bello è che l ho comprato da un' officina che vende pezzi aftermarket, scooter usati, mi ha fatto il libretto e fa pure le assicurazioni....
in pratica hanno fatto una cosa illegale!!! hanno falsificato il libretto????

no hanno solo cambiato motore non hanno toccato il libretto

se era euro2 era legale ma anche se e euro0 non diranno niente se trovi quello giusto

ma non sene accorgera nessuno. tal caso dovrebbero acorgersene cosa difficilissima gli dici che non ne sapevi niente e di averlo comprato cosi

è il classico minarelli.

vabbeh.......... comunque io avrei deciso di mettere il vario di nascosto, e tenderei al multivar. voi che ne pensate? secondo voi ho possibilità di essere beccato??? (i miei non capiscono niente di motorini)
però la cosa che temo di più è: come faccio a passare la revisione (che farò fra 1 anno esatto)? non posso manco rimettere i fermi al vario!!! domanda ai possessori di scooter elaborati: voi come avete fatto?

metti il pinasco overdrive

in vista della revisione metti il vario originale e una rondella tra variatore e ventolino

ma se me lo faccio mettere dal meccanico spenderei 15€ per il montaggio poi altri 15€ per la rondella e poi 15€ ancora per rimettere quello modificato!
secondo voi è difficile montare/smontare il variatore?
ed è da tarare una volta montato?
grazie per tutte le info!!!

e una passegiata fallo da te certo che devi tarare

ma com è che si tarano i rulli del vario??

levi quelli originali e metti quelli nuovi con grammatura diversa

mettili incrociati i rulli..

cosa intendi???

se hanno grammature diverse fra loro devono essere inseriti a x 3 e 3 per capirci.. se non li metti cosi rischi che ti lavori male..

si so benissimo che non puo lavorare bene ma lavorara male anche cosi meglio che mette una grammatura sola

fiddati che lavora benissimo incrociato.. è l' unico modo.. ma se uno deve fare per esempio 4.75? io ho tutti i set così non ho problemi.. infatti è tutto perfetto.. a lui bastanano i 6 rulli della malossi.

lavorera pur bene ma col tempo si ovalizza il variatore io questo metodo lo utilizzo per trovare la giusta taratura poi trovata la taratura esatta compro i rulli del totale dei grammi

io avevo già comprato i rulli malossi da 4.8 però per il blocco keeway!
ora devo comprarne dei nuovi esatto? oppure uso quelli che mi danno assieme al vario??

sono tutti uguali keeway minarelli e piaggio basta che siano della misura esatta

ok! ma va bene se metto i rulli che trovo nella confezione del vario?

quale la tua elaborazione??

beh... non ho una ela! ho un carburatore 19 e ho tolto i fermi. non voglio spingeri troppo oltre la legalità ( ricordatevi che lo sto facendo di nascosto dai miei)
io pensavo che potevo usare i rulli che trovato nella confezione del vario!

se hai solo il vario e 19 vanno bene

per voi il polini speed control a 9 rulli è buono x il mio motorino? oppure + meglio scegliere il multivar o il pinasco overdrive?

prendi il pinasco per me e il migliore anche se e alla pari col 9 rulli solo che il 9 rulli e difficile da tarare spendi di piu in rulli ed e consigliato con elaborazioni piu spinte

il 9 rulli è sprecato per te non di darebbe neanche prestazioni decenti a mio parere.. resta sul multivar Polini 6 rulli o Pinasco.. per i rulli devono essere 16x13..
comunque non si ovalizza perchè il peso è distribuito in maniera uniforme a triangolo per capirci..