ciao,ho un phantom f12 digit elaborato,monto:
2plus testa scomponibile
malossi fro
vl14
21 dell'orto con filtro e13
variatore stage6 oversize
ventolino polini
frizione delta
campana rms
13/44
e infine una top rossa come centralina essendo euro2...
allora stavo camminando per tornare a casa ad una velocita di 60-70 e ad un certo punto il motorino mi si spegne,accosto e sento subito se c'è compressione(il 2plus a 250km),la compressione c'è,allora torno a casa e comincio a scarenare smonto carburatore-pacco lamellare-trasmissione e tutto ok..la candela non fa piu la scintilla ma le centralina top rossa lampeggia(in teoria se lampeggia dovrebbe funzionare)non riesco proprio a capire che cos'è...
voi avete idea di cosa puo essere?la candela è la nkg br10eg al platino se non sbaglio ed è buona,ho provato a inserire miscela nel cilindro ma niente perke non c'è scintilla..
questo tutto senza toccare niente,ho provato a cambiare candela,pipetta e filo ma niente..

potrebbe essere la bobina

controlla il pistone anche a me è successa la stessa cosa ed o grippato

il pistone è ok anche il cilindro..
avevo pensato la bobina pero non sono sicuro

se dice non arriva corrente

Potresti aver grippato e bruciato la candela,a me è successo..prova con un altra candela,anche se non è grado 10 fa niente,vedi solo se con un altra candela fa la scintilla..

se gira bene nn ha grippato e poi se non fa la scintilla la grippatura c'entra poco... per vedere se arriva corrente alla pippetta metti il dito nella pippetta per farla piu semplice prendi una lampadina piccola con il filo + e - e infilali dentro se si accende è la candela .. pero è troppo complicato mettici il dito che è meglio o se hai una candela provala o valla a comprare .. senza che vai a comprare la candela infilaci il dito

la cendela l'ho cambiata mi pare di averlo anche scritto,ho messo una ngk di grado termico 7 e non fa scintilla..

prova con centralina e bobina originale...se non vanno neanche con quelle...statore al 100%

non ce l'ho..potrebbe essere la massa??

può essere una grippata leggera, il pistone ha rigato il cilindro... . non è necessario cambiare il G/T ma fare una rettificazione....

ma te il filo a massa della bobina l'hai messo?

1)si dice rettifica no rettificazione
2)la candela non fa scintilla
3)il cilindro e pistone sono ok..


sisi XD ho provato anche a mettere una massa aggiuntiva dal blocco al telaio ma niente..

cerca di procurarti bobina e centralina originale..

la bobina la prendo nuova,la centralina è un problema perche qui da me hanno tutti l'euro0,avevo pensato alla conversione da euro 2 ad euro 0 cosi non avevo problemi dei limitatori

ma non è che è lo statore??
xo mi pare strano perche la centralina lampeggia e quando lampeggia vuol dire che funziona,appena giro il quadro lampeggia,un modo per vedere se è bruciato lo statore?

ma non hai neanche la vecchia centralina euro 2?ce la provi solo per vedere se parte non succede niente

no,l'ho preso gia con la top rossa e io ho messo mani sul blocco,rimettendo a nuovo e modificandolo XD prima aveva il replica e la top rossa è rimasta quella

prova a smontare il volano, controlla che la chiavetta sia al suo posto e che le masse dello statore non siano di colore scuro..

domani lo faccio dopo scuola vi tengo aggiornati,magari faccio anche delle foto

risolto montanto un accensione euro0 potete chiudere..