salve a tutti,dopo un anno ,sono qui a presentarvi la mia "Pam"
Possessore : tommiRS96
Preparatore : Meccanico + Amico
partiamo con le modifiche


Modifiche Estetiche
Frecce Anteriori piccole Simil Carbonio
Frecce Posteriori piccole Simil Carbonio
Specchietti Orion Carbonio
Portatarga artigianale(anche se non mi convince molto)
Viteria in Ergal Rosso Cupolino
Cupolino Puig Aprilia Fumè scuro
Cerchioni Neri
1 Adesivo " No Fear "
2 adesivi(1 per lato) scritta nera " No Fear "


Elaborazione
GT Malossi MHR 78cc
Pacco Lamellare Malossi vl15
Impianto Alimentare PHBG 21 BS
Molle Frizione Rinforzata Malossi
Espansione Arrow


Modifiche Future(forse,non lo so,perchè tra 6 mesi faccio 16 anni,quindi non so se spendere ancora su questa o no.. io me la vorrei tenere a vita )
Pneumatici Pirelli Sport Daemon
Marmitta( o una jolly,quindi calcolata,o una yasuni,non so,poi quando sarà,se sarà,vedrò..)

Appena comprata


Portatarga


Arrow


Cerchi


Frecce




Specchietti


"Vite"


Dopo una caduta


le foto della moto intera le metterò appena lavata
grazie a quelli che commenteranno e che faranno critiche "costruttive"

Primo


Stupenda, mi piace molto, sia esteticamente che meccanicamente
Bella!

grazie mille domani mi vorrei andare a fare un bel giretto con la piccolina per rodare il tutto ma non so dove andare

bellissima
sobria, ma con particolari interessanti( frecce specchietti e vite( ) ), non sembra una tamarrata quindi secondo me è bellissima

due piccole domande... 1 dove potrei andare a farci un giro? non troppo lontano,anche perchè non ho mai fatto delle uscite 2,mi posso fidare se la porto a farla lavare a mano? c'è un benzinaio che fa lavaggi a mano,per i fili etc.,non ci sono problemi?

Vai in pianuracon molte curve o collina mooolto curvosa ti diverti e fai un buon rodaggio

volevo anche andare a pranzare

mandata richiesta di preventivo per una jolly calcolata... secondo voi mi conviene? il prezzo più o meno quanto sarà? io tra 6 mesi dovrei fare 16 anni,ma non so che fare,io questa me la voglio tenere,e non sono neanche certo di cambiarla... secondo voi è meglio prenderla o fregarmene?

bella moto uguale alla mia mi piacciono molto gli specchietti e le viti

il tuo è l mhr replica o l intermedio? se è l intermedio secondo me potresti abbincarci tranquillamente una marmitta commerciale, cosi risparmi molto, e poi io prenderei un albero che, anche se teoricamente l originale derbi dovrebbe reggere, non c è mai da fidarsi troppo

non è il replica ne il team,è l'intermedio... per l'albero,non lo prendo,perchè ha 900 km!!!!! è nuovissimo! intanto ho mandato la richiesta di preventivo alla jolly,se sarà una cifra impossibile,punto su una yasuni r3 forse,o forse r2(dovrebbero essere uguali,poco meglio la r3 ma non omologato,devo vedere...)
ho un piccolo problema riscontrato stasera portandola al lavaggio... se non dai gas si spegnee!!! il mio debol parere è il minimo bassissimo,infatti sta più o meno a 1 e mezzo,e poi si spegne sarà questo vero? peccato che sono negato,se no me lo alzavo un po' da solo,ma non posso, e perch non so come si fa,e perchè rischio di fare danni(vedi scarburare etc.)... soprattutto domani che me ne vo' a lago albano ed ariccia con la piccolaa

se stai facendo il rodaggio e vai al lago albano non tirarla o rovini il motore , se invece il rodaggio l'hai finito vai tranquillo e divertiti! poi organizziamo qualcosa

per regolare il minimo devi girare una vite, io l'ho regolato poco tempo fa e se vuoi ti spiego cosa devi fare

dovrebbe essere stato sistemato il minimo,ed ho fatto una semitiratina a caldo,niente di che,fino ai 70 più o meno,neanche in sesta ma veramente un'altra cosa,un altro scatto!! secondo me il minimo è ancora bassino però,perchè a caldo regge,ma a freddo no,solo che il meccanico ha detto che è giusto così perchè se uno lo mette giusto per "il freddo",poi a caldo è troppo alto

ma il giretto poi comè andato?

rimandato per un problema non c'entra con la moto però...

Bella moto! comunque se è l'Mhr monofascia 5 travasi vai sicuro di Yasuni R2! La R3 è per ela trofeo :/

spaccate le lamelle!!! evviva
sto per andare a scuola,scendo in garage,provo ad accendere la moto e non parte,tiro l'aria e la spingo avanti,niente! facico avanti e dietro,penso: finita la benzina,ma non avrebbe neanche provato a partire,si è gelata la benzina(chi lo sa),e non so come si accende.. parte uno spruzzo di benzina dalla marmitta ed inizia a perdere dalla fine(inizio,non dalla parte finale dell'espansione,ma dalla parte pià vicina al raccordo,non so se mi spiego)... spento tutto e chiamato il meccanico che è venuto a vederla,risultato: 50€ di lamelle buttati(con neanche una settimana di utilizzo),30€ di trasporto verso l'officina,forse altri soldi per la manodopera,e rimonteranno le originali,che forse essendo più spesse saranno meglio,tanto le lamelle non incrementano in termini di prestazioni,tanto valeva tenere le originali che sono più spesse....

Che spessore avevano le lamelle del vl15??

penso 0,30

probabilmente saranno state quelle lamelle difettose... comprati il foglio e sagomatele che con 5 € hai fatto

cavolo che sfortuna non ho mai sentito di lamelle che si spezzano

beh, puo capitare se si mettono delle lamelle troppo sottili che, dopo essere entrate in risonanza parechcie volte si spezzino o semplicemente ce ne sono di difettose

non so se è meglio o peggio a questo punto,avevano detto le lamelle così senza averla però smontata,ora è pronta(la sto andando a ritirare) ed hanno detto che era il galleggiante rotto... ora ne hanno messo un altro che è un po' sballato perchè a metà ti segnerà ancora il pieno,mentre per la riserva non c'è problema,ma a me non interessa perchè l'rs non segna la benzina ma solo la riserva.. chissà quanto devo pagare... e poi mi volevo comprare una bella giacca in pelle.... ma ho visto che sono rimasto con "pochi" soldi,non bastano per una giaccozza

un galleggiante non costa molto, almeno credo

se è il galleggiante del carburatore non ti preoccupare , è successo anche a me e cambiando quello + la carburazione pagai 50 euro. ora non so come sono dall'altra parte di roma i meccanici

guarda il galleggiante me lo hanno fatto pagare 35€,e 30€ il trasporto della moto.. non mi hanno fatto pagare la manodopera ma non so se volevano farmelo pesare... perchè il mio amico mi diceva:" ah il prezzo è 65,30 il trasporto e 35 il galleggiante... non ti hanno fatto pagare la manodopera,non volevano,hanno fatto come se il problema ci fosse anche prima,anche se.. se hanno dovuto smontare le carene etc.. ma vabbè.."
non vorrei che mo me deve da pure il peso de questo comunque,mo sembra risolto.. secondo voi per un galleggiante che non è neanche preciso(mi hanno detto che se stai a metà pieno ti segnerà ancora il massimo,poi inizia a scendere,anche se alla mia non serve perchè segna solo la riserva) 35€ sono tanti?

ti avrà cambiato quello del serbatoio.. se è quello mi sembra equo come prezzo..e comunque non deve farti pesare un c***o se è stato lui a montarti l'ela!

il problema è stato solo il trasporto a far lievitare il prezzo , comunque 35 euro un galleggiante ( se è del carburatore ) è come pagare 60 euro una leva , 35 euro compreso la manodopera , ti ha fatto credere che fosse senza perchè 35 euro un galleggiante non ce li spendi.

ha di nuovo un problema,non si accende..il motorino non è perchè gira bene.. domani dovrebbe venire a casa a vederla e/o a prenderla... mi hanno stufato non dovevo neanche andarci,ma essendo amici di amici ci siamo fidati.. io glielo dico che non li pago altri 30 euro di trasporto dato che gliel'ho portata pagto,"sitemata" e la mattina dopo non riandava.. se mi dice che i soldi del trasporto li vuole lo stesso gli dico ok grazie di tutto e la porto a spinta dal meccanico(a cui mi ero affidato per creare l'elaborazione e che mi aveva fatto alcuni lavoretti prima,è un ragazzo ottimo,sta vicino made87) e mi affido solo a lui,questi mi sembrano oltre che degli incompetenti,anche dei grandi s*****i!