Ciao ragazzi, per un uso della moto in città per andare a lavoro e piccole commissioni e giro in montagna nel week end di circa 300 km e passeggiate con la ragazza quale di queste tre moto consigliate di più? facendo circa 7000-8000km l'anno, è tanto alta la differenza in termini di consumi e costi di manutenzione della z1000 rispetto alla z750 e alla dorsoduro 750? di quanto?

Per l'uso in città e piccole commissioni ti direi di più la z750 piuttosto che la z1000, va benissimo anche per le gite di 300 chilometri con fidanzata al seguito.
Comunque no, i costi di manutenzione non sono molto differenti dalla 750 alla 1000.

Per quanto ne so, la Z1000 fa a stento i 13 al litro, ma che motore

Le altre due sono circa pari, 17-18 km/l.

Se guardiamo la ciclistica, fra la DD e la z750 c'è un abisso a favore della prima. La z1000 mi sembra buona, molto superiore alla z750 in ogni caso.

io per l'uso che ne devi fare mi sento di consigliarti la dorsoduro.
maneggevole per le città.
divertente in montagna.
e più comoda delle altre per due.
e poi è una gran moto.
buona strada!

Ma nuova o usata?Comunque io prenderei la Z1000 soprattutto l'ultimo modello!

sarebbero sempre usate..non la sapevo la cosa dei 13 al litro la z1000..ha un gran motore e ciclistica ma consuma un botto! la dorsoduro come ciclistica e motore è una bomba, la zeta credo andrebbe meglio nei viaggi più che altro..

ma la shiver 750? stesso motore uguale uguale alla DD e anche la stessa super ciclistica (rispetto alla z750) ed in più è anche molto più comoda in 2 rispetto alle altre 3 moto, però se l'hai già esclusa tra queste direi dorsoduro

facendo un confronto netto in termini di costi di gestione della moto? tra il 1000 e il 750, in termini di consumi, tagliandi ecc..quanta differenza si viene a creare secondo voi all'anno? ho letto che la zeta 1000 beve da far schifo..adesso faccio già i 15 al litro non vorrei salire come consumi..

Il costo dei tagliandi non lo guardare, come ti ho detto stanno lili la z750 e la z1000, la differenza è nei consumi.

Comunque tra le 3 in effetti la migliore ( considerando il traffico cittadino ) è la Dorsoduro, se no puoi ripiegare su una Shiver

certo chi ha un mille non guarda i consumi...altrimenti si faccia uno scooterone.

certo con la benza a 1 e 80

gli scooteroni? il tmax nuovo non supera i 16/17...roba da pazzi

La DD è piu' versatile e molto divertente, però la Z secondo me è molto piu' bella anche se fondamentalmente è un altro genere.. se dovessi scegliere andrei sicuramente di Z1000 ha un motore strepitoso

ambe'caro matron non e'che esiste solo il t-max di scooterone...io parlo per esperienza personale,con il mio atlantic sprint 500 faccio in media 24km con un litro...
poi se stai attento ai consumi direi subito di non farti una moto...tra benzina e gomme e'una cambiale senza scadenza...

caro desmon...come darti torto? ? ? ?

ti sembrano molti 24 km al litro per un 500??...il mio 650 fa più di 20/21 ed è a carburatori....fai un po te...e poi certo che ci sto attento, con 900 euro al mese e l assicurazione da 600 euri l anno...


E comunque grazie per l'interessamento ma i conti in tasca me li faccio da me

perché devi essere aggressivo? lui non diceva a te, era un tu impersonale (se stai attento ai consumi ecc.= se si sta attenti ai consumi ecc.).

pregherei tutti di mantenere un atteggiamento rispettoso ed educato dato che qui si rispetta l'opinione di tutti senza mai essere scortesi volontariamente (e se la risposta di matrom89 non voleva essere aggressiva, bè, è così che la si percepisce quindi lo pregherei di correggerla).
non sono un mod ma vorrei evitare di doverlo contattare quindi per favore calma e rispetto


tornando al topic io continuo a consigliare la shiver e non ho capito se l'autore del post l'ha presa in considerazione, come consumi non sono malissimo, anche se l'autonomia è inferiore causa serbatoio da 15 lt, comunque sono d'accordo con matrom quando dice che 24 km/lt sono pochi, soprattutto se consideriamo che la f650 ne fa quasi 30 e la nuova nc700 con l'integra ne promette 27, la stessa shiver in regime eco ne fa 22

ah la shiver e la DD hanno i tagliandi ogni 24 mila km (mi pare)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

anche a me piacerebbe girare in ferrari...

20mila

Uhm.

Se dovessi essere al tuo posto escluderei la z750.

Sarei in bilico fra la z1000 e la DorsoDuro.

La prima è esteticamente la più bella kawa attualmente in commercio, bel motore (anche se un po troppo spezzettato per i miei gusti ) con delle ottime prestazioni.

La DD è un bicilindrico 750 molto molto performante, mi pare di aver letto un test su motociclismo dove la confrontavano all'hyper 1100 e alla ktm 690. Beh la DD pur essendo un 750 aveva prestazioni appena sotto l'hyper.
Ciclistica ed elettronica paurosi e una posizione di guida sicuramente comoda, anche se a discapito di lunghe percorrenze in autostrada.

Sono due scuole di pensiero. Devi solo scegliere a quale si avvicina più il tuo stile.

Z 1000..non c'è dubbio...

la mia scuola di pensiero fra queste tre dice dorsoduro a occhi chiusi, però questo è un mia opinione personale, perchè preferisco i 2 cilindri...

Non correggo un bel niente perchè ho solo espresso la mia opinione e non mi è sembrato di essere stato aggressivo o scortese. Lui pensa che quando si acquista una moto non bisogna guardare i consumi, io invece è tra le prime cose che guardo, certo non dico di scegliere in base ai consumi ma è un'aspetto che dovrebbe interessarci e non poco.

Tra le tre la z1000 (di qualsiasi annata) risulta quella più completa, la zeta750 è troppo in economia mentre la DD 750 è scomoda e poco ospitale per il passeggero. Manutenzione?? ti basta sapere che è giapponese...l'unica cosa che mi preoccupano un po sono i consumi...poi certo se non ti interessano non è un problema

Io invece sono il tuo perfetto contrario,appunto,infatti ho un mille per passeggiare...una sportiva per pistare e uno scooterone per cazzeggiare ...
Evviva il mondo perche e'vario

straquoto!

grande!

si ma vuoi mettere l'atlantic 500 con il tmax??? E su....la parola TMAX in questo forum ci può stare l'atlantic meno......io ho avuto un piaggio x9 500 un bel motore su uno scooter ma poi ho comprato il tmax e ho scoperto un'altro mondo è tra uno scooter e una moto meravigliosa ciclistica nulla a che vedere con gli altri....

Io ho la Z1000 my2011 e i consumi sono 18Km/l mi sembra strano che la precedente possa fare 13!

Davvero?! Mi sembra un tantino ottimistico e molto diverso dalla rilevazione di motociclismo...

Se ci vai a spasso,fare 18Km/litro mi sembra nella media di qualsiasi 4 cilindri,poi se uno và sempre a canna per forza di cose la moto beve un po'di più.

Quello è un quattro cilindri molto particolare, mappato in modo da non essere avaro di benzina ai medio bassi e quindi spingere per bene. Secondo me è questa la ragione dei consumi che hanno rilevato.