Husqvarna sono tornato più reising che mai!

dopo il furto della mia vecchia husqvarna che ho potuto guidare solo 9 giorni e solo in città ecco che sono tornato con una altra Husqvarna ancora più "R" di quella prima
La moto ancora non ce l'ho sottomano, la devo andare a prendere mercoledì

ma ora bando alle ciance ed ecco le modifiche che ricordo :

Elaborazione:
Cilindro WR 5 travasi (390/B)
testata htm
pacco lamellare v-force
carburatore dell'orto 34
espansione scarov
pistone vertex monofascia grafitato
gabbia rulli in argento
silenziatore messico
rimozione miscelatore


Ciclistica:
pompa freno radiale 19x20 brembo
disco anteriore 320 flottante a margherita htm (da montare, è nuovo!)
disco posteriore a margherita htm
regolato precarico mono

Estetica
fianchetti husqvarna 450
mascherina cyclope con xenon
paramani acerbis con anima in alluminio
manubrio racetech
stop e portatarga
manopole progrip
catena rossa
grafica su codino
adesivi qua e là
mozzo canotto di sterzo rosso anodizzato
nottolini cavalletto rosso anodizzato
parafango acerbis supermoto

progetti futuri:
per ora comprare un bel catenone


le foto che ho scattato il giorno in cui l'ho bloccata:







spero vi piaccia e se non vi piace non me ne frega un ca...

Primo


Daje Ludovì

compra un bel lucchettone

Direi che è la cosa migliore che per ora puoi fare, pure prima di aver cambiato quella orribile mascherina.

la mascherina potresti provare a lasciarla, magari fa da deterrente per i ladri

Quoto

sarebbe una bella idea!

e comunque sono preoccupato, l'altra moto che avevo andava male, ora magari gli stessi ladri stanno cercando un altra husqvarna da rubare per riparare l'altra e si rivengono a prendere questa

la mascherina penso ci rimetterò l'originale che è la migliore secondo me

carina..
però scusami ma nelle modifiche al motore leggo cilindro del wr e poi subito sotto kit testata e basetta htm.. a mè sembra una cavolata... il kit è solo per il cilindro originale sms/wre, infatti questo ha il compito di far scoprire completamente i travasi che sono leggermene coperti nei modelli sopra citati... quindi se tu hai il cilindro del wr i travasi vengono già scoperti, montando il kit penso proprio che perderesti in prestazioni e pure molto...

non sò, questo mi era stato detto sabato quando ho visto la moto e l'ho bloccata. Pure a me i conti non tornano, dovrò fargli altre domande domani quando la vado a prendere

al massimo fagli una foto al cilindro che vediamo

la testa sono sicuro non sia l'originale perchè mi ricordo com'era l'originale
il cilindro non lo ricordo bene

sei tornato in sella su una moto abbastanza potente
cava subito la pancia e toglile la ruggine...

sisi, per fortuna questa di espansione la posso smontare, sull'altra moto invece non la potevo smontare perchè era stata adattata da un altra moto e saldata

Finalmente di nuovo in sella

Sinceramente io mi comprerei un sacco a pelo e dormirei fuori sulla moto

il sacco a pelo già ce l'ho, però ho paura che mi rubino pure quello

può essere che uno dei vecchi proprietari sia del tinga? quello che adesso ha l'hypermotard 1100, non mi viene in mente il nome, apparte il colore delle plastiche la moto sembra quella

no, ha solo 19 anni ed ora sta vendendo la moto per comprarsi la macchina

si ma sei sicuro sia il primo proprietario? guarda qua../p12432022s.html#12432022 per me è lei...

"black" (l'utente di cui parli) aveva colorato i cerchioni e stravolto (seppur bene) l'estetica della moto
forse appena presa ci assomigliava ma dopo i lavori fati dall'utente no

ma sara un caso che abbia stesso manubrio stessa catena stesso spugnotto stessa pompa con la stessa staffa stessi adesivi su parafango e forcella stesso portatarga, senza contare che anche lui e di roma e mi fermo qui per nn andare avanti...

il disco davanti è diverso

io per la mascherina opterei per la v face che secondo me è la migliore!

ci sono mooolte husqy simili fra loro e quasi tutte hanno su le sesse modifiche
mi spieghi, seguendo la logic, perche uno che ha montato il disco wave abbia voluto rimettere quello originale, abbia sverniciato e riverniciato i cerchioni, cambiare i convogliatori (da neri con le scritte rosse a rossi con le scritte bianche) senza contare che avrebbe dovuto anche togliere TUTTE le grafiche e cambiare gli steli delle forcelle anteriori?
poi vabbe potrebbe anche essere lui...

comunque basta chiedere a black quando lha comprata e poi fare un confronto con quella di brudox

ragazzi tranquilli, non è quella di black
lui ha l'hypermotard, invece quello da cui l'ho comprata la vendeva per farsi una macchina e non era di roma roma, ma di lanuvio che sta verso i castelli


oggi l'ho portata a casa!
ho scoperto che ha pure i fari allo xenon veri domani pomeriggio/sera spero di avere l'assicurazione per spostarla dall'officina e metterla in un altro garage. Questa moto non dormirà mai allo scoperto!

penso di si, anche perchè lui la mascherina originale non ce l'aveva siccome l'aveva cambiata il primo proprietario...

ragazzi, appena presa gia mi stanno girando per la testa le peggio idee...
io ho un disco da 320 braking da montare nuovo, però per montarlo dovrei comprare lo spostapinza....
in uno sfascio, con degli amici, abbiamo trovato una cagiva mito con la pinza brembo ed il disco da 320....
se io prendessi la pinza brembo serie oro della mito, e la montassi sul disco da 320 braking sulla mia moto, sarebbe una cosa fattibile?!?


in caso prendessi la pinza brembo della mito non avrei più bisogno dello sposta pinza, il che sarebbe un bel guadagno considerando che la pinza la pagherei due spicci

Aspetta hai una pompa radiale 20 x 19 ?!?

si

delle foto che ho scattato oggi al volo nella mia officinetta, dove dormirà tutta la notte









ed ora il disco da 320 da montare:

io monterei il disco è la pinza 4p poi magari un mon serio