Topic #639195

Eccolo qua!!

a quando uno scarico nuovo così da poter sfruttare al massimo le caratteristiche del motore? L'espansione della marmitta sembra arrugginita, lo è? Per gli specchietti lascia quelli che hai anche meno problemi con le forze dell'ordine, e poi visto che è anche la replica Simoncelli non può mancare un adesivo in su ricordo. Per le gomme lasci quelle o le cambi con delle più performanti?

Eh a quando riuscirò a vendere un po di pezzi dell'Nrg che ho ancora qua in modo da tirare su un pochetto di CASH per comprarla! perchè costa veramente tanto! e di usate se ne trovano veramente poche !

Si si l'espansione è arrugginita per via che per raffreddarla meglio l'hanno lasciata scoperta dalle carene e prende tutto quello che tira su la ruota ! ma è una ruggine fine e poi chissenefrega non cambia una sega ! la marmitta originale è spessa 4/5 mm prima che se lo mangi tutto ! hahaha se si buca sono solo contento !
Si gli specchietti lascio quello ! l'adesivo 1 l'ho già messo ora vedrò se metterne altri (sotto le foto)
Le gomme appena arriva la buona stagione ne metto delle piu buone !

Ecco le foto di aggiornamento dopo una serata in officina !
P.S. Francesca è la mia Morosa.

come sempre se cliccate sulle foto si ingrandiscono!



Nome del mio team !


And for sic!




DITEMI CHE NE PENSATE !

Forse io non avrei messo l'adesivo con il nome della tua ragazza sai dopo son ma***ne per levarli o per trovarne un altra con lo stesso nome (per me levare gli adesivi è come se la moto avesse un tatuaggio indelebile, il problema è che se li tieni per anni) ovviamente

Hai già messo qualche annuncio in giro su internet per NRG?? funzionano molto bene

Ma non ho capito come si son rotti gli specchietti?

Ci sto da 9 mesi, e non sono il tipo da prendi e molla ! e neppure lei ! per levarli senza lasciare il segno basta usare il phon (non da capelli assolutamente) e alla fine passarci 1 panno imbevuto leggermente di benzina e sparisce tutto !

Riguardo all'nrg ho messo gli annunci su subito.it e varie dei pezzi dell'elaborazione semipista che avevo ! ora vedrò se metterli pure qui sul tinga !

Gli specchietti li ha rotti il vecchio poprietario mettendolo dentro al garage !

Io per levare quello dal forcellone e dalla targa usando il "phon" ho dannato l'anima. Ho cercato un attimo sui vari siti internet e ho trovato alcune marmitte usate per la derbi

Il phon da capelli non conta niente puoi fare a meno di usarlo ! io uso quello professionale (dato che mio abbbo ha l'officina) per scaldare il ferro ! arriva a 600°, lo punto su 200 li tocchi e si staccano ! neanche un filo di colla ! rimane il segno all'esterno ma 1 po' di benzina o diluente alla nitro e via !

A chi interessasse ecco sfatato dinuovo il mito che con una moto stesa si riesce tranquillamente a fare l'8 all'esame di scuola guida ! facilissimo prima volta che provavo e mi è venuto male solo alla fine ! Link a pagina di Youtube.com

L'esame pratico dove lo fai? ma sei sicuro che nell'otto hai usato le misure regolamentari, perchè non mi riesco a spiegare come mai fai le traiettorie così strette. Non sono io Link a pagina di Youtube.com

L'esame pratico mi tocca andarlo a fare a Ravenna perchè la patente l'ho fatta da privatista! però ci andrò !

Si penso proprio di aver usato quelle regolamentari! ho cercato da tutte le parti e le misure sono quelle ! ho guardato anche qui sul tinga e sono queste : Articolo #2369

non ho capito il discorso delle traiettorie ! considera che ho provato con un rs modello vecchio e ha la metà dello sterzo del derbi ! e non ci sono riuscito !

Se ti interessa ecco altri siti dove ribadiscono la stessa cosa :

1) Link a pagina di Lapatenteonline.com

2)Otto: Disporre due coni alla distanza di 8 m.
Collocare intorno a ciascuno dei 2 coni, alla distanza di 3,5 m, altri 5 coni, in modo che le congiungenti con il cono centrale formino fra loro e con la congiungente i 2 coni, angoli di 60 gradi.
Nessun cono deve essere sistemato sulla congiungente i 2 coni.

3) Link a pagina di Motociclismo.it

Non pensavo che avesse così tanto sterzo, perchè io avevo provato a farlo con la mia (forcelle sfilate di 1,5 cm) e non ci sono riuscito e pensavo che la derbi avesse più o meno la stessa ampiezza di sterzo della rs 125.

No no la derbi rispetto all'rs ne ha la metá in piu!

Quindi te la puoi gestire meglio anche nel traffico!!!

Si si molto piu gestibile !

Ragazzi oggi ho fatto il mio primo giro in strada! che dire TUTT'ALTRO MONDO RISPETTO ALLO SCOOTER ! solo ora mi rendo conto che per quanto era "bello" appena preso e quanto fosse anche "ridicolo". Ora finalmente niente piu schiena sfatta per i buchi niente piu preoccupazioni, niente piu 5 euro al giorno mamma mia molto meglio ! con la moto mi trovo molto bene la guido bene devo solo imparare un po meglio ma tempo una settimana e direi che ci siamo ! di conseguenza anticiperò anche l'esame pratico per vedere di prendere sto pezzo di plastica !

Ragazzi dopo i problemi al cambio che si impuntava una marcia ho sostituito l'olio della frizione, ha decisamente migliorato e altra cosa al frizione è diventata morbidissima, ho usato dell'olio da trasmissione 10w30 per 750cc, tutto ottimo ecco le foto :