è giusto che ci prendi confidenza da subito
Attento ad andare senza patente però si rischia sempre

Bè non vado a sfrecciarli davanti.. Non faccio statali e non vado in giro senza casco alla Napoli.. Strade tranquille.. Sopra al paese qualche rettilineo e curvetta..tu che r1 volevi prendere? L anno dico..

Ancora parecchio indeciso:
- da scartare a piori modelli pre '04!
(Carburatori e mio modestissimo parere, linee brutte )

- Non riesco a cogliere le differenze di design dal 2005 al 2008
mhhh Quali dovebbero essere?

- Dal 2009 vdo che hanno proprio "stravolto" la moto.. e per un motivo di budget No xD

- le differenze tecniche dal 2004 al 2008 invece quali sono ?

I modelli 04-05 sono identici, nel 06 hanno rivisto leggermente motore e ciclistica migliorando leggermente il tutto, anche se esteticamente resta uguale. Il modello 07 ha un leggero restyling estetico e parecchie migliorie, quali acceleratore elettronico, cornetti ad altezza variable, telaio e forcellone nuovi per migliorare la maneggevolezza e pinze freni a 6 pistoncini.
In pratica se puoi ti conviene prendere il modello 07

Bè se le linee non t piacciono è un altro conto.. La mia è una 2002 ke comunque è la prima ad iniezione ed è come nuova.. Preferisco la mia ke quelli a scarichi sottosella per un motivo di zavorrina...

è questo "leggero" restyling estetico che mi sfugge Noto qualcosa di diverso nel muso della moto..
al livello di erogazione come è la 2007-2008?
per chi l'ha provata...

Nel modello 07 hanno cambiato un pò il musetto con quelle appendici simili all'R6 06, ed il codone e relativo faro post.Comunque basta che fai una rapida ricerca su Google e le vedi subito le piccole differenze Non ho avuto occasione di provarla, ma leggendo le prove dovrebbe essere migliorata ai medi regimi rispetto alla precedente che dava il meglio solo agli alti. E' un pò più sfruttabile.

Dai un'occhiata qui, lo troverai interessante:

Link a pagina di Yamaha-motor.eu

ti sfugge che dalla 07 hanno fatto una svolta epocale(per loro),le 4 valvole contro le 5 per cilindro precedenti

Sbaglio o già dalla 2003 sono 4 per cilindro? La mia è l ultima a 5 valv....

L'ultima R1 a 5 valvole è stata quella del 2006, dal 2007 sono passati alle 4.
Il modello 2003 era identico al 2002, che è stata la prima R1 ad iniezione elettronica.

Mi sono imbattuto in questa discussione...

yamaha r1 prima moto [meglio gsx-r 600?]

troppi Pareri.. Parecchi discordanti tra loro.

Sono giunto alla conclusione che è una cosa talmente soggettiva che per avere una risposta devo solo provare a seguire questa scelta e a provare la moto (altrimenti saranno sempre e solo parole )

Sembra ieri quando mi sono puntato sull'RS...

Amici & Conoscenti:
" Sei sicuro di voler battezzare il mondo delle 2 ruote su un 125 supersport 2T??"
Se ci penso ora mi viene da ridere
Lo so che l'R1 è una bestia indomabile, e non ho mai pensato o detto di volerla prendere per fare il pilota in erba. Non mi sento un pilota ma un semplice amatore a cui piace una moto e "crede" anzi "spera" di riuscire ad andarci in giro senza decollare o esplodere o polverizzarsi dopo pochi metri

***gente perché non parliamo pure di come fare un maglione , oppure come riparare la propria caffettiera?
Stiamo parlando di addolcire una moto da 170 cv e mi ritrovo link sugli scarichi racing
Confronti tra modelli ecc...
Cortesemente vogliate tornare al problema principale "addolcire un r1"...
Poi se volete parlare di altro ci sono milioni di topic che già parlano di scarichi e di confronti***

Non ha tutti i torti

mhh tornando IT mi interessava particolarmente il fattore "gas"
sull'RS la corsa era media potevi mettere il polso a 90° e smanare tanto la potenza non bastava a farti perdere il posteriore o a farti derapare
(se l'asfalto era bagnato invece derapava solo curvando senza dare gas o frenare anche a velocità basse ) Però era gestibile.. con questa moto il gas giustamente bisognerà dosarlo col conta-gocce il problema sarebbe dosarsi nel caso anche solo 1mm fa schizzare troppo velocemente i giri in quel caso puoi tenere marce medio-alte tanto anche con poco gas da quello che leggo la moto va filata anche a quei regimi. Per partire senza troppi problemi basta lasciare "molto" lentamente la frizione?? Quanti giri tiene il minimo a gas chiuso e moto ferma? Quanto è regolabile? La centralina si può toccare? Non so magari (se esiste) i primi tempi si potrebbe lasciare un setup un po più "soft" per prenderci confidenza?

Tranquillo roma puoi anche aprire un poko alla partenza.. Ai bassi è docile e mi son stupito anke io dalla grande guidabilità.. Il problema è quando apri o quando sorpassi i4o5 mila giri., anke io abituato col motard mi son abituato a non smanettare più con l r1..
È buona con te ma se la vuoi arrabbiata non devi chiederglielo più volte lei non fa complimenti e diventa un cavallo pazzo.. Guarda qualche video su youtube così t fai un idea.. Dai abbiam capito.. La vuoi prendere.. Prendila non te ne pentirai.. Sei tu ke decidi poi cosa farci sopra..

Lo so... Rompo le ba**e, però... La lingua italiana è così bella...
Busterino lo so... Sono OT... (ancora...) Perdonami...

Azz che pignoli.. Va bene raga mai più abbreviazioni..

Già che siamo ot.. Ragazzi ma le stelline sopra i nostri mex aumentano con che criterio?

Chiarimenti sul calcolo del ranking, livello e ricalcolo

Boh ripeto più guardo questi 4 video:

Link a pagina di Youtube.com

E più riconosco il mio identico stile di guida (nei punti più scorrevoli 80/90 orari)
Anche nel traffico devo assolutamente provarla per vedere se riesce ad andare veramente in maniera così tranquilla!! è la cosa più bella che esista vorrei parlare di "preliminari" ma potrei rischiare di andare un po OT su discorsi che non riguardano propriamente le curve delle moto Comunque grazie a tutti dei consigli ragazzi!!

Ah P.S: anche io quando riesco sono per "l'itagliano corretto" però alla fine quì siamo tra bikers ci capiamo anche ad abbreviazione e versi come una brava famiglia
capita che scappa un linguaggio un po meno "formale"

ma le stelline del nostro profilo crescono con che criterio? mi son accorto ora di averne 3..

Chiarimenti sul calcolo del ranking, livello e ricalcolo

***Ringrazio Jò per aver puntualizzato il fatto che il linguaggio sms , è vietato dal regolamento , e quindi non su può usare...

Poi visto che continuate a parlare di altro , e io ero stato abbastanza chiaro sugli O.T. chiudo , per altre info M.P***