Problema roost su misura.. ho già crcato su internet ma non ho trovato come vedere certe info...aiutatemi

per farmela chiedono:

SPECIFICARE:

Marca e Modello del gruppo termico
Diagramma di distribuzione delle luci
Carburatore
Accensione
Esigenza d'uso (Velocità..ecc..


Io Come gt ho il polini evo3
Carburatore 19 malossi team
accensione malossi selettra
esigenza uso..poi deciderò..
e

Diagramma di distribuzione delle luci COSA DEVO METTERE? il gt è originale non ha subito lavorazioni...

prendi la sp1 o la miradg sp2 non fartelòa calcolata che no ha molto senso.. m apoi. un 19 ? almeno un 21..

be allora diglielo che il cilindro è vergine. poi specifica bene il modello....

se propio vuoi dargliela calcolati le fasature tu.. non ci vuole un genio a farlo.

Il carburatore 19 team non è un normale 19.. è quelllo che usano nel trofeo malossi. perciò va più che bene.. almeno penso.. mi ha detto di prenderlo il meccanico..

Quindi per il diagramma luci devo dire che il cilindro è originale come uscito di scatola?

se mi spieghi come si fà.. me le calcolo le fasature..

ok tranquillo nessun problema mandami un mp che ti spiego.

Fatto

Ps: voi dite che è sprecata su questo gt?

è pur sempre un trofeo.. perciò dovrebbe andare bene..almeno penso

vai che tira da matti non è sprecata

Lo spero.. : ^?e

Ordinandola da biolla per Farla ci stanno assai? avevo letto più o meno 14 giorni.. è cosi?

si meno di un mese sicuro....

Per il diagramma delle luci non posso dire che il cilindro è originale?, mi secca calcolare tutte cose..e poi il cilindro ce lo ancora nella scatola

ma che te frega della marmitta calcolata, sprechi solo soldi per niente.
lo usi su strada a occhio giusto? prendine una gia fatta e sei ok spendi meno e va bene!
i soldi che avanzi li usi per un bel 24 e migliori l'eventuale restante es pacco, basette ecc, una trasmissione seria...
ad ogni modo se ordini quella su misura intanto ci vuole piu di un mese (esperienza personale)e poi non sarà MAI su misura per il tuo gt!..
marmitte su misura vuol dire che vai la con il blocco e provi decine di marmitte per vedere cosa migliorare e per trovare quella giusta con una spesa non da poco...
io trovo inutile al 100% la tua scelta

[url]Link a pagina di Biollamotors.it

Questa va bene? Che vuol dire flangia già raccordata?

che l'anno allargato gia fresato per l'imbocco al al colletore.. niente di che è una cagata che scrivono per vendee.. piuttosto dovrebbero scrivere gli altri dati dello scarico..

non me la consigliate sta marmitta?

secondo me con il un cilindro della polini e meglio fare tutto polini cosi rende al massimo e gira meglio e poi io non ti consiglio questa marmitta perche:
1 costa tanto.
2 se vuoi cambiare elaborazione, cilindro perche grippi o ti stanchi insomma vuoi cambiare ce la nel culo.
3 se la vuoi vendere perche cambi elaborazione come fai? chi la comprerebbe....??

queste sono le mie idee poi fai quello che vuoi

Io ho la polini 10 però la vorrei cambiare, che marmitta dovrei metterci?

allora la roost essendo fatta su misura da molto di più rispetto alla polini evo ma come ti hanno detto se poi grippi devi tornare a montare lo stesso cilindro perchè se la monti sotto un motore diverso renderà di meno.....

Ma i carter sono lavorati per quel cilindro perciò se grippo devo rimettere per forza quello di cilindro.....

non è vero io ho i carter lavorati per l'evo e ora monto un polini corsa senza problemi.....

E scusa essendo raccordati per l'evo quando metti il corsa che è piu piccolo non resta una parte aperta tra cilindro e carter?

Raga la stage6 r1400 con un carburatore malossi 19 team va bene? o non basta?

si va bene ma dovrai carburare e tarare bene!
la roost andrebbe veramente bene però è difficilissima da vendere
poi come ti avevo detto nel topic del tuo scooter la evo 10 è perfetta, ci starebbe anche una evo6

La polini quello che ho me la devo vendere... in teoria o ricompro la polini 10 ma mi secca la stessa marmitta o vado di roost rs5 che è per il gt polini però poi dovrei fare raccordare la flangia e io lo vorrei lasciare originale il gt... o vado di stage6 r1400 ma avevo sentito che andava bene solo con carburatori dal 24 al 28...ma se con il 19 team riesco a carburare e tutto mi sà che vado di r1400...

no quella marmitta è molto aperta se non gli abbini un carburatore almeno 26 perdi moltissimo ai bassi.....al maz prendi la r 1200 ma a questo punto lascia la evo che vai di più....

Non mi attira la polini evo... Suggerite qualche altra cosa?

scusa perchè la evo non ti attira?comunque puoi provare le jolly moto....

è questa quella giusta, al rs5 per polini evo a scarico rettangolare...prendi questa che non te ne penti

Non mi attira perchè già lo avuta montata e non i piace

La jolly o sennò avevo visto che fanno la cristofolini per il gt polini evo che sarebbe questa
[url]Link a pagina di Teamcristofolini.com